Das belgische Klima hat seine Rechte wiedererlangt. Nach einem Morgen in der Sonne öffneten sich die himmlischen Schleusen 15 Minuten vor dem Start der EuroNASCAR-Pro-Teilnehmer in Zolder. Es gab eine erhebliche Abwesenheit: Das 56er-Auto, das Marc Goossens fahren sollte, lag ganz hinten auf seinem Stand, nachdem es am Ende des Vormittags in den letzten Momenten des Qualifyings für die EuroNASCAR2-Serie von Sven Van Laere einigermaßen korrigiert worden war.
Dieser heftige Regen veränderte die Streckenverhältnisse erheblich. So weit, dass die Rennleitung beschloss, den Start um 10 Minuten zu verschieben (nur um den Mechanikern die Möglichkeit zu geben, die Autos mit Regenreifen auszustatten) und dann die ersten beiden der achtzehn Runden zu absolvieren, die im Programm unter Safety Car vorgesehen waren.
Auf einem Asphalt voller Fallen (einige Stellen trockneten aus, andere blieben sehr nass) gelang es Paul Jouffreau, dem Autor der Superpole, die Angriffe seines Startnachbarn Giorgio Maggi einzudämmen. Dann übernahm er für einen Moment die Führung, bevor er sie wieder an Jouffreau übergab.
Der junge Girondin vergrößerte dann seinen Abstand zum Rest des Feldes stetig, bevor Lucas Lasserre, Dritter in der Startaufstellung, die Nase seines Mustang in die Stoßstange des Führenden richtete. Wenige Runden vor dem Ziel war dieses französisch-französische Duell atemberaubend. Jouffreau schien den Angriffen seines Landsmanns bis zum Beginn der letzten Runde perfekt zu widerstehen.
Dort stürzte sich Lasserre in ein Mauseloch, um am Ende des rechten Kanals die Führung des Rennens zu übernehmen und wenige Augenblicke später als Sieger die Ziellinie zu überqueren. Ein erster Platz, der es diesem sehr erfahrenen Fahrer ermöglicht, mit einem Punkt Vorsprung vor Vittorio Ghirelli in Führung zu gehen.
„Ich bin ein Löwe“
« Das doppelte Punktesystem beim letzten Treffen ist eine gute Sache, aber morgen möchte ich die Ziellinie an der Spitze der Meisterschaft überqueren, lächelte der Sieger.
Dieser 1. Platz ist der Beweis dafür, dass Sie niemals aufgeben sollten. Ich bin ein Löwe, ein Kämpfer. Vielen Dank an das gesamte Team, das hervorragende Arbeit geleistet und mir ein perfekt abgestimmtes Auto gegeben hat. »
Vittorio Ghirelli (Chevrolet Camaro) musste sich mit einem 6. Platz begnügen, was ihn in der vorläufigen Meisterschaftswertung auf den 2. Platz – 1 Punkt hinter Lasserre – bringt.
« Schon auf den ersten Metern wurde ich mit defekten Scheibenwischern konfrontierterklärte er. Durch das Spritzwasser der anderen Konkurrenten konnte ich kaum etwas sehen. In diesem Zusammenhang freue ich mich, die Schadensbegrenzung abschließen zu können. »
Morgen um 14:05 Uhr starten die EuroNASCAR-Pro-Teilnehmer zum letzten Rennen der Saison 2023. Ein Sprint über 18 Runden (75 km), an dessen Ende wir den Namen des Champions erfahren.
Lesen Sie weiter zu diesen Themen:
Kommentieren Sie diesen Artikel! 0