Denny Hamlin verdoppelt in Darlington

Im Motorsport reicht es nicht, schnell zu sein, man braucht auch ein wenig Hilfe vom Schicksal! Denny Hamlin nutzte die Geschwindigkeit seiner Maschine, die seiner Boxencrew und einen Ausstieg von Kyle Larson (Hendrick Motorsports) aus, um an diesem Sonntagabend zu gewinnen. Während Hamlin vier Runden vor Schluss auf dem dritten Platz lag, sah er, wie der Führende Ryan Blaney (Team Penske) nach einem Überholmanöver auf der Toyota von Tyler Reddick (23XI Racing). Beim Herauskommen aus der zweiten Kurve drehte sich Kyle Larson, unterstützt von Bubba Wallace (23XI Racing), und als er die Innenwand prallte, löste er eine weitere Verwarnung aus. Da das Schicksal manchmal übel mitspielt, war es fast eine Kopie seines ersten Sturzes an derselben Stelle, vier Runden nach Rennbeginn. Die Symmetrie war also perfekt …

Das Rennen wurde daher in der Box entschieden, und bei diesem kleinen Spiel war es das Team von Hamlins Nr. 11, das am besten abschnitt und seinem Fahrer die Führung für den letzten Neustart überließ. Der gebürtige Virginianer nutzte den Kampf um den zweiten Platz hinter ihm, um durchzustarten und eine Woche nach Martinsville seinen zweiten Saisonsieg einzufahren. Byron wurde Zweiter vor Christopher Bell (Joe Gibbs Racing), Tyler Reddick und Ryan Blaney. „Es gibt zwei Leute, die ich im Moment wirklich mag: meine Boxencrew und Kyle Larson.“, sagte Hamlin lächelnd. „Er hat mir geholfen, dafür danke ich ihm!“ Mein Mechanikerteam hat außergewöhnliche Arbeit geleistet. Sie haben letzte Woche [in Martinsville] gewonnen. Sie haben es diese Woche getan. Alles dreht sich um sie. »

Wieder einmal die "Lady in Black", der Spitzname dieser historischen Strecke der NASCAR wird grausam gewesen sein, und für William Byron (Hendrick Motorsports) zweifellos noch grausamer. Der Fahrer des Chevrolet Nr. 24 führte 243 der 297 Runden des Rennens, wurde jedoch Zweiter. Die 243 Runden, die Byron führte, waren aufeinanderfolgende Runden und waren die ersten 243 Runden des Rennens! Aufgrund seiner absolut dominanten Position war er den Piloten ausgeliefert, die mit ihrer Strategie möglicherweise ein Risiko eingehen wollten. 50 Runden vor Schluss fuhr der Chevrolet Nr. 24 unter grüner Flagge zum letzten Mal in die Box. Sie kam als Fünfte hinter Blaney, Bell, Reddick und Hamlin heraus, die durch einen etwas früheren Stopp den Undercut geschafft hatten. Byron gelang es nie wieder, an die Spitze des Rennens zurückzukehren.

„Zunächst einmal bin ich sehr stolz darauf, dass mein Team so viel Mühe und Vorbereitung investiert hat, dass sie ein solches Auto hatten und es so umgesetzt haben. Es sah aus, als würden wir ein perfektes Rennen fahren und jede Runde anführen.“, sagte Byron. Ich bin sehr stolz darauf. Diese Jungs konnten mit ihrer Strategie aggressiv sein, und wir haben die Kontrolle verloren. Und als wir die Kontrolle verloren hatten, war es zu spät, um zurückzukommen. Es ist ätzend, und ich bin sicher, es wird heute Abend wehtun, aber es gibt trotzdem viele positive Aspekte. Im Moment tut es natürlich weh. »

Der Daytona 500-Sieger kann sich mit der schnellsten Runde und der Beibehaltung seiner Führung in der Meisterschaft vor der nächsten Runde in Bristol trösten.

Darlington – Rangliste

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