Der Charlotte Roval verlässt den NASCAR-Rennkalender.

Nach acht Saisons auf dem Charlotte „Roval“ kehrt NASCAR für das Oktoberrennen auf den Ovalkurs in North Carolina zurück.

veröffentlicht 04/02/2026 à 14:47

Michael Duforest

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Der Charlotte Roval verlässt den NASCAR-Rennkalender.

©NASCAR/Getty Images

Der Charlotte Motor Speedway, der viele Jahre lang im Mai das Coca-Cola 600 ausrichtete, veranstaltet auch ein zweites Rennen. NASCAR Cup Series. Die Stadt in North Carolina ist das wahre Zentrum der Meisterschaft, und die meisten Teams haben dort ihren Sitz. 2018 wurde beschlossen, die Streckenführung für das zweite jährliche Rennen zu ändern und es auf dem „Roval“ auszutragen, also einem Straßenkurs, der einen Teil der üblichen Ovalstrecke nutzt.

Der Roval, der in seinen Anfangsjahren ein echter Erfolg war, hat in den letzten Jahren etwas von seinem Glanz verloren, und viele Beobachter fordern eine Rückkehr des Rennens auf die Ovalstrecke. Das Rennen ist eines der zehn Rennen der Chase-Serie am Saisonende. Diese Forderungen wurden gehört, wie Marcus Smith, Leiter von Speedway Motorsports, in Dale Earnhardt Jr.s Podcast „The Dale Jr.“ erklärte.

„Der Charlotte Motor Speedway stand schon immer für Innovation und Chancen. Der ‚Roval‘ bot spektakuläre Rennen, während viele Fans sich einen Straßenkurs in den Playoffs wünschten. Jetzt sorgt die Rückkehr der Chase für große Begeisterung, und die Fans sehen, dass Ovalrennen auf den 1,5 Meilen langen Strecken weiterhin für jede Menge Nervenkitzel sorgen. Es scheint der richtige Zeitpunkt gekommen zu sein, das Herbstrennen zurück auf den legendären Ovalkurs zu bringen, wo jedes Jahr NASCAR-Geschichte geschrieben wird.“

Der Wechsel von Ovalkursen zu „Roval“-Strecken war 2018 zwar gerechtfertigt, da die Fahrzeuge der sechsten Generation nicht gerade für ihre spektakulären Rennen auf 2,4 km langen Rundkursen bekannt waren, doch die Einführung der nächsten Generation im Jahr 2022 hauchte diesen Strecken, die Anfang der 2000er-Jahre im Rennkalender stark vertreten waren, neues Leben ein. Da das neue Auto hingegen besser für Straßenkurse geeignet ist, haben sich diese zu regelrechten Siegesserien entwickelt, insbesondere mit fünf aufeinanderfolgenden Siegen von Shane van Gisbergen im Jahr 2025. Die Entscheidung zur Rückkehr zum Oval wird daher sicherlich einen Fahrer unglücklich machen, aber viele im Fahrerlager freuen!

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Bemerkungen

1 Kommentare)

U

Uchenzo

04 um 02:2026 Uhr

Das ist wirklich schade... Die Lkw-Fahrer verschwinden einer nach dem anderen, das ist eine schlechte Entscheidung.

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