Lamera Cup Estoril – Die Lamera 62 verdoppelt den Einsatz

Wie schon am Vortag startete das Auto von Wilfried Merafina, Thomas Merafina und Joffrey Dorchy vom letzten Startplatz. Und wie schon 24 Stunden zuvor siegte es. Nur dauerte das Rennen diesmal sieben Stunden, und der Lamera des amtierenden Meisters machte ihnen bis zum Schluss das Leben schwer.

veröffentlicht 08/06/2025 à 19:20

Dominique Dricot

  Kommentieren Sie diesen Artikel! 0

Lamera Cup Estoril – Die Lamera 62 verdoppelt den Einsatz

Foto: MAP / Lamera Cup

Die Letzten werden die Ersten sein, und... das wird sich am nächsten Tag bestätigen. So geschah es jedenfalls an diesem Wochenende im sonnenverwöhnten Estoril. Am Sonntag erwies sich die von 62TM verwöhnte Lamera 3 als ebenso effizient wie am Vortag.

« Denken Sie nicht, dass es ein Spaziergang im Park war. “, sagt Joffrey Dorchy, einer der drei Architekten dieses Sieges. Am Samstag wurde unser Ergebnis durch den Ausfall des 80. (CTF Continental Racing) und die Probleme des 1. (L'Auto Leclerc) erleichtert. Am Sonntag machten uns die amtierenden Meister das Leben schwer. Wir konnten nicht mehr managen, sondern greifen an. Ein Nachlassen unserer Anstrengungen war nicht möglich, wie der 16-minütige Vorsprung nach 205 Runden zeigte. »

Emmanuel Orgeval, Adrien Harang und Benoît Gruau hingegen genossen ihre Nebenrollen.

« Wir wollen nicht pingelig sein, es ist ein sehr gutes Ergebnis. ", lächelte Orgeval. " Wir sammelten wertvolle Punkte, während unsere direkten Konkurrenten (Anm. d. Red.: die Crew der 80) ein schwieriges Wochenende hatten. Und dann hatten wir das Glück auf unserer Seite. Kaum hatten wir die Ziellinie überquert, legte ein elektrischer Defekt unser Auto in der Verzögerungsrunde lahm. Eine weitere Umdrehung und wir hätten aufgeben müssen. »

Während die 3. Stufe des Podiums von den 41 von Scania France (Stéphane Di Duca, Sébastien Guignard und Kenny Coin) belegt wurde, wurde der Sieg von Genius Water Racing (einem Team aus dem Flachland) mit großem Pomp gefeiert. Wir hatten keine Probleme ", erklärte Peter Houben. " Auch das Glück war auf unserer Seite, denn unsere Landsleute von Fast Kukki Racing erhielten eine Drei-Minuten-Strafe, weil sie den Motor von der Box aus gestartet hatten. » Eine schöne Hommage an diejenigen, die bis dahin die Pro-Am-Kategorie anführten und den 3. Platz belegten.

Der erste Platz in der Kategorie „Herren“ ging an Julien und Paul Delmas sowie Laurent Knibbe. Ein Sieg, der uns sehr freute.

« Wir standen bereits am Samstag auf der obersten Stufe des Podiums in der Kategorie “, sagte Laurent Knibbe, ehrlich gesagt zum Totlachen. Da wir heute Morgen von der Pole-Position gestartet sind, wollten wir gestern nicht feiern, um uns mehr auf das heutige 7-Stunden-Rennen zu konzentrieren. Darüber können wir uns freuen. Am Sonntag wird die Party noch intensiver! »

Wertung Rennen 2 (7 Stunden): 

1. und 1. in Elite 62 (3TM62) Wilfried Merafina, Thomas Merafina, Joffrey Dorchy 205 Runden in 7:01:46.423 Stunden; 2. (L'Auto Leclerc) Emmanuel Orgeval, Adrien Harang und Benoît Gruau mit 1:1; 16.855. (Scania France) Stéphane Di Duca, Sébastien Guignard, Kenny Coin) nach 3 Runde; 41. (CTF Challengers) Laurent Piguet, Jean-Michel Marie, Fabien Delaplace, Franck Savouret mit 1 Runden; 4. Und 74. Pro-Am 2 (Genius Water Racing) Peter Houben, Geert De Cnijf, Dimitri Van der Spek mit 5 Runden;… 1. Und 53. Gentlemen Laurent Knibbe, Paul Delmas und Julien Delmas mit 6 Runden.

LESEN SIE AUCH > Lamera Cup Estoril – Die Letzten werden die Ersten sein

Autohebdo Store / Blitzverkäufe

Siehe den Shop

Kommentieren Sie diesen Artikel! 0

Auch zu lesen

Bemerkungen

0 Kommentare)

Schreiben Sie eine Rezension