GT-Weltherausforderung
Audi führt den Prolog der 24 Stunden von Spa an, entdecken Sie die vollständigen Ergebnisse.
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GT World Challenge – Monza: Tresor Attempto gewinnt nach einem verrückten Rennen!
© SRO
Am Sonntag spielte sich in Monza ein völlig irres Szenario ab. Das GT World Challenge-Rennen verlief von Beginn an chaotisch mit einem Massenunfall, an dem zahlreiche Fahrzeuge beteiligt waren. Nach einer Kollision im Hauptfeld eskalierte die Situation, und die ersten fünf Fahrzeuge der Startaufstellung waren alle involviert.
Die beiden Ford Mustangs, Nummer 64, der von der Pole-Position gestartet war, und Nummer 65, verunglückten beide, ebenso wie der Porsche Die Nummer 10 von Boutsen VDS hat definitiv eine Pechsträhne und hat es in dieser Saison noch nicht geschafft, die erste Kurve zu überstehen. Ausdauer Pokal. Ein weiteres Opfer, die Besatzung der Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales Die Nummer 51 von Alessio Rovera und Nicklas Nielsen kam nicht weiter.
Nach dem Neustart des Rennens nach der Safety-Car-Phase war die Platzierung völlig durcheinandergewirbelt, und viele Teams, die von weit hinten im Feld – mit 57 Startern – gestartet waren, konnten deutlich aufholen. Nach fünf Safety-Car-Phasen (ein Rekord in dieser Kategorie) fand sich der Audi R8 LMS GT3 Evo II #66 von Tresor Attempto Racing (Rocco Mazzola, Sebastian Øgaard und Ariel Levi) unerwartet in Führung und profitierte dabei von einer schlechten strategischen Entscheidung des Gegners. McLaren Nr. 23, der in Führung lag, bevor er eine Runde zu früh an die Box zurückkehrte, kurz bevor die Gelbphase ausgelöst wurde.
Es waren nur noch wenige Minuten zu spielen, und der Lokalmatador Rocco Mazzola schien dem Comeback der Verfolger, insbesondere der anderen Favoriten, nicht mehr standhalten zu können. Mercedes Die Startnummer 48 wurde von den erfahrenen Fahrern Lucas Auer, Luca Stolz und Maro Engel pilotiert. Doch das Schicksal schlug erneut zu: Kelvin van der Linde (BMW Nr. 32) kollidierte in der ersten Kurve mit einem Porsche, der daraufhin durch das Feld raste, weitere Schäden an mehreren Fahrzeugen verursachte und den Mercedes Nr. 87 von Marvin Dienst, der auf dem zweiten Platz lag, sowie den Audi Nr. 25 von Saintéloc Racing mit Ezequiel am Steuer mitriss. Perez Companc. Eine echte Enttäuschung auch für die Mannschaft von Saint-Étienne, die unter den ersten Fünf war.
Der Einsatz eines fünften Safety-Cars nach dem jüngsten Massenunfall ermöglichte es Tresor Attempto Racing, ihren Sieg zu feiern: Es ist der erste Sieg des Teams im Langstreckenrennsport, und mit einer Silber-bewerteten Crew sicherten sie sich zudem den Gesamtsieg – eine herausragende Leistung. Besonders bemerkenswert ist dies, da Rocco Mazzola, Sebastian Øgaard und Ariel Levi nur von Startplatz 29 ins Rennen gingen. Damit stellten sie den Rekord für die schlechteste Startposition eines Siegerteams in der GT World Challenge ein (die Sieger starteten 2023 in Monza und 2012 in Spa ebenfalls von Startplatz 29).
Dies ist auch Audis erster Sieg seit Hockenheim 2022, nach vier Jahren Wartezeit!
GT World Challenge – Monza
Die Klassifizierung des Rennens
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François
31 um 05:2026 Uhr
Entschuldigung, aber da liegen Sie etwas falsch. Es war der Wagen mit der Startnummer 10 des BOUTSEN VDS-Teams, der Schwierigkeiten hatte, die erste Kurve zu erreichen: Er kam in Paul Ricard von der Strecke ab, bevor er die Kurve überhaupt erreicht hatte, ebenso wie bei diesem Rennen in Monza. Eine weitere falsche Information ist, dass dieses Auto im Sprint Cup in Brands Hatch einige Runden absolvieren konnte, bevor es von einem anderen Porsche abgeräumt wurde. Der LionSpeed GP Porsche mit der Startnummer 80 absolvierte in Paul Ricard 95 Runden, bevor ein technischer Defekt auftrat, und gewann das zweite Rennen im Sprint Cup in Brands Hatch (nachdem er im ersten Rennen aufgrund von Problemen mit der Servolenkung ausgeschieden war). Da Sie die GT-Welt nur selten abdecken, sollten Sie es bitte gründlicher tun.