Alain Adam, Rennleiter der 24 Stunden von Spa: „Der Unfall von Jules Bianchi hat nichts geändert“

27 Phasen Gelb, siebzehn Safety-Car-Einsätze. Wie so oft lebte die Ardennen-Doppeluhr im Rhythmus der Rennereignisse. Wenn wir einen sehr beeindruckenden Unfall unter gelber Flagge bei der Abfahrt nach Raidillon und einen Sieg, der durch das Blockieren des führenden Ferrari in der Boxengasse entschieden wurde, hinzufügen, hat die Jubiläumsausgabe viele Kontroversen angeheizt.

veröffentlicht 10/07/2024 à 15:50

Dominique Dricot

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Alain Adam, Rennleiter der 24 Stunden von Spa: „Der Unfall von Jules Bianchi hat nichts geändert“

© Damien Saulnier / DPPI

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Bemerkungen

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1 Kommentare)

DANIEL MEYERS

10 um 07:2024 Uhr

„Nein, es wurden keine Piloten gerügt.“ Wir bestrafen also ein Maximum. für 0.07 Sekunden ein Auto, das am Ende des FCY (in ELMS am letzten Wochenende) wieder beschleunigt, und da ist NICHTS?! Das ist völlig inkonsequent und unverantwortlich.

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