BMW und Team WRT verteidigen ihren Titel bei den 24 Stunden von Dubai.

Für BMW und das Team WRT ist es ein weiterer fantastischer Start ins Jahr: Genau wie 2025 gewannen der deutsche Hersteller und das belgische Team auch diesen Sonntag die 24 Stunden von Dubai.

veröffentlicht 18/01/2026 à 10:09

Valentin GLO

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BMW und Team WRT verteidigen ihren Titel bei den 24 Stunden von Dubai.

© 24H-Serie

Das erste 24-Stunden-Rennen des Jahres ging erneut an BMW und das Team WRT. Das belgische Team unter der Leitung von Vincent Vosse gewann die 24 Stunden von Dubai 2026, die am 17. und 18. Januar stattfanden, zum fünften Mal. Das Unternehmen mit dem Propeller-Logo… Porsche mit einem sechsten Sieg bei diesem Wettbewerb.

BMW steht kurz vor einem Hattrick

Der gelb-schwarze BMW M4 GT3 EVO #669, pilotiert von Anthony McIntosh, Ben Tuck, Jordan Pepper, Kelvin van der Linde und Fran Rueda, überquerte am Sonntag als Erster die Ziellinie. Der deutsche Hersteller sicherte sich sogar einen Doppelsieg: Der #27 Team WRT mit Stanislav Minsky, Mathieu Detry, Thomas Kiefer, Julian Hanses und Christopher Haase am Steuer belegte den zweiten Platz. Mercedes Das Podium komplettierten Maro Engel, Sergey Stolyarov, Daan Arrow und Luca Stolz im #16 Winward Racing-Auto.

Das Rennen endete mit einer Code-60-Phase während der letzten planmäßigen Boxenstopps, was Zweifel an der verbleibenden Treibstoffreichweite der Führenden bis zum Fallen der Zielflagge aufkommen ließ. Dank optimalem Treibstoffmanagement konnte der BMW mit der Startnummer 669 einen zusätzlichen Boxenstopp vermeiden. Jordan Pepper überquerte somit als Erster die Ziellinie, eine Runde vor dem Führenden. In einem anderen BMW schien James Kellett auf dem besten Weg zu sein, den dritten Platz in der Gesamtwertung und den Sieg in der Am-Klasse für Paradine zu sichern, bevor technische Probleme in der Schlussphase den Wagen mit der Startnummer 992 zur Aufgabe in der Box zwangen.

Da ein rein Münchner Podiumsplatz verwehrt blieb, musste sich der deutsche Hersteller mit den ersten beiden Plätzen begnügen. Der BMW Paradine mit der Startnummer 991, gefahren von Kellett, Augusto Farfus, Jamie Day, Darren Leung und Pedro Ebrahim, belegte den vierten Platz, vor dem Porsche 911 GT3 R mit der Startnummer 10 von Herberth Motorsport, dem Sieger der Pro-Am-Kategorie.

Die bayerische Dominanz wurde auch durch spektakuläre Zwischenfälle begünstigt: Innerhalb von dreißig Minuten stürzte der Mercedes-AMG #81 von Winward Racing (Rinat Salikhov, Gabriele Piana, Marvin Dienst, Matteo Cairoli) und anschließend der Audi R8 LMS GT3 #2 ab. HAAS Das RT-Team (Alexander Bukhantsov, Damian Ciosek, Alim Geshev, George King, Jamie Winslow) verlor an derselben Stelle der Strecke das rechte Hinterrad. Während der Mercedes ausschied, konnte der Audi weiterfahren und belegte am Ende den 18. Platz.

BMW glänzte auch in anderen Kategorien. In der GT4-Klasse gewann der von Cerny Motorsport eingesetzte BMW M4 GT4 mit Ivan Krapivtsev, Joshua Bednarski, Florian Sternkopf und Shiv Sapra mit einem Vorsprung von 64 Runden und profitierte dabei von den zahlreichen Schwierigkeiten seiner Konkurrenten.

Der verunglückte Rossa LM GT

In GTX der Kampf zwischen dem Rossa LM GT von Roman Rusinov, Evgeny Kireev, Amna Al Qubaisi, Ismail Akhmedkhodjaev und Viacheslav Gutak und dem Ginetta G56 GT2 des Teams CMR (Michael Simpson, Jack Mitchell, Nicolas). ProstAndrew Bentleys Rennen wurde nach einem schweren Unfall mit dem Rossa, der damals von Rusinov gefahren wurde, vier Stunden vor dem Ziel vorzeitig beendet. Trotz Abgasproblemen erreichte der Ginetta dennoch den zweiten Platz hinter dem Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2 von Leipert Motorsport, der von Gerhard Watzinger, Don Yount, Fred Roberts, Månz Thalin und Brendon Leitch pilotiert wurde.

Schließlich ging die 992er-Kategorie an den Porsche Nr. 962 des Teams Tierra Outdoor Racing by FACH (Ralph Poppelaars, Huub van Eijndhoven, Robert de Haan, Wouter Boerekamps), der nach einer sehr ausgeglichenen ersten Hälfte des Rennens mit zwei Runden Vorsprung gewann.

24 Stunden Dubai 2026
Rennwertung

Valentin GLO

Journalist. Langstreckenreporter (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) und manchmal F1 oder IndyCar.

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