Pin, Chadwick, Rumeau... Die 8 Fahrerinnen, die 2025 folgen

Ob im Einsitzer-, Langstrecken- oder Rallyesport, im Jahr 2025 werden mehrere Fahrerinnen die Motorsportlandschaft prägen und im Auge behalten. An diesem Internationalen Frauensporttag finden Sie hier eine Liste von acht Fahrerinnen, die Sie in dieser Saison im Auge behalten sollten.

veröffentlicht 25/01/2025 à 12:35

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Pin, Chadwick, Rumeau … Die 8 Fahrerinnen, die 2025 folgen

Doriane Pin (21 Jahre alt)

Programm 2025: F1 Akademie mit PREMA / Mercedes, FRECA mit PREMA

Sie ist DIE große Favoritin für die F2025-Academy-Saison 1. Sie war bereits im letzten Jahr eine Anwärterin auf den Titel und wurde trotz eines guten Starts in die Meisterschaft Zweite hinter der unantastbaren Abbi Pulling. Dieses Jahr gibt es jedoch keine Ausreden mehr! Von der Französin wird großer Eindruck erwartet: Sie wird weiterhin von Mercedes und dem Iron Dames-Programm unterstützt und verfügt daher gegenüber dem Rest des Feldes über einen Erfahrungsvorteil. Ihre größte Konkurrentin im Jahr 2024, Abbi Pulling, wird nicht mehr dabei sein. Im Jahr 2025 wird es auch eine exklusive Agenda in Auto, mit einem doppelten F1 Academy – FRECA-Programm. Damit endeten die Verpflichtungen Ausdauer, was sie stärker hätte ermüden können (sie verletzte sich im Frühjahr 2024 deutlich und verpasste daher die 24H von Le Mans) und lenkt es von seinem Hauptziel ab, nämlich dem Aufstieg auf der Aufstiegsleiter. Sein Jahr 2024 sollte als Sprungbrett dienen und dank der im letzten Jahr gesammelten Erfahrungen – sowie einer Präsenz in der FRMEC in diesem Winter – Dorian Pin hat alle Karten in der Hand, um sich zu übertreffen und den Titel zu gewinnen.

Lisa Billard (15 Jahre)

Programm 2025: F4 France, unterstützt von Iron Dames

Der vielversprechende Rouen-Fahrer wird eine der Attraktionen der Saison 2025 in F4 France sein! Lisa Billard bereitet sich auf die Teilnahme an ihrer ersten kompletten Einsitzer-Kampagne vor, nachdem sie sich aufgrund ihres jungen Alters (2024 Jahre) im Jahr 15 zur Vorbereitung nur auf wenige Stints begnügt hat. In diesem Jahr wird sie mit Unterstützung der Iron Dames, deren Reihen sie sich gerade angeschlossen hat, an den sechs Meisterschaftsveranstaltungen teilnehmen. Der Struktur unter der Leitung von Deborah Mayer blieb das Talent der Habs, die eine beachtliche Erfolgsbilanz vorweisen konnten, nicht gleichgültig Kartsport. Mit der Teilnahme an diesem Programm tritt Lisa Billard in die Fußstapfen von Doriane Pin und sichert sich eine Zukunft im Motorsport, fernab von finanziellen Sorgen. Um bestmöglich voranzukommen, kann die Normandie auch auf die erneute Unterstützung der FFSA zählen. Iron Dames erwartet in dieser Saison eine Top 5 der Meisterschaft: Wird es dieses ehrgeizige Ziel bis 2025 erreichen können? Angesichts der Versprechen der letzten Jahre scheint nichts unmöglich zu sein ...

Jamie Chadwick (26 Jahre alt)

Programm 2025: ELMEN mit IDEC Sport

Ein neues Schicksal für die Engländerin. Bis dahin war Jamie Chadwick in den letzten beiden Saisons zusammen mit Andretti an Indy NXT beteiligt. Die dreifache W-Series-Meisterin strebte danach, in der IndyCar-Klasse anzutreten, doch trotz deutlicher Fortschritte in ihrem zweiten Jahr (mit einem Sieg bei Road America und einem Podium in Indianapolis) hatte sie keine Chance, in die Spitzenklasse vorzudringen. Deshalb hat sie sich für eine weitere Wendung entschieden: die der Ausdauer. Die Fahrerin wird den Einsitzer zurücklassen, um den Prototypen im Wettbewerb zu entdecken, da sie in der ELMS-Saison mit dem IDEC Sport-Team in LM P2 antreten wird. Sie wird mit dem ehemaligen Formel-1-Fahrer in Verbindung gebracht Logan Sargeant und an den jungen Franzosen Mathys Jaubert mit der Hoffnung, Genesis davon zu überzeugen, dass es seinen Platz im LMDh-Programm der Marke hat, dessen Debüt in WEC werden im Jahr 2026 erwartet. Sie könnte damit die erste Frau werden, die in der Hypercar-Kategorie fährt.

Célia Martin (33 Jahre)

Programm 2025: WEC, ALMS und ELMS mit Iron Dames

Dieses Jahr erwartet die Französin ein neues Abenteuer. Célia Martin trainierte auf der Nürburgring-Strecke in Deutschland, einem Land, das sie so sehr liebt, dass sie in die nahegelegene Stadt Adenau gezogen ist, um dort so viel wie möglich zu fahren. Die Fahrerin integriert bereits ein rein weibliches Programm, das „Girls Only“-Team von WS Racing, die Möglichkeit, an den berühmten 24 Stunden der deutschen Rennstrecke teilzunehmen und 4 sogar die GT2021-Kategorie zu gewinnen. Letztlich geht es um die Saison 2024 dass sie sich bei den Iron Dames für die Teilnahme am Michelin Le Mans Cup an Bord eines Lamborghini Huracán GT3 angemeldet hat. Das Jahr 2025 markiert eine wichtige Etappe in der Karriere von Célia Martin, da sie mit a in der WEC in der GT3-Kategorie antreten wird Porsche 911 GT3 R, auch Synonym für die 24 Stunden von Le Mans. Sie wird die schwierige Aufgabe haben, die Nachfolge von Sarah Bovy als Bronze-Pilotin des Trios anzutreten.

Alisha Palmowski (18 Jahre)

Programm 2025: F1 Academy mit Campos / Red Bull

Sie wird eine der Jüngsten in der F1-Akademie sein... und es wird vielleicht eine der Überraschungen der Saison 2025 sein. Alisha Palmowski, erst 18 Jahre alt, wird mit Campos ihre erste Saison in der 100-prozentigen Frauenmeisterschaft bestreiten. Doch trotz ihres jungen Alters wird sie von manchen bereits als Außenseiterin eingestuft! Und das aus gutem Grund: Die Britin zeigte im Jahr 2024 Großartiges, belegte den zweiten Platz in der GB4-Meisterschaft (britische Formel 4) und belegte bei ihrem ersten (und vorerst einzigen) Rennen in der F5 Academy in Katar den fünften Platz erfahrenere Piloten. Sie nahm sogar an den Prüfungen teil Formel E letzten November mit Envision für Frauen reserviert. Nicht umsonst erhielt sie für die Saison 2025 die Unterstützung von Red Bull. Wenn sie die im letzten Jahr gemachten Versprechen hält, könnte Alisha Palmowski durchaus eine harte Gegnerin gegen Doriane Pin sein…

Nina Gademan (21 Jahre alt)

Programm 2025: F1 Academy mit Alpine (stabil noch unbekannt)

Nina Gademan wird wie Alisha Palmowski einer der Rookies sein, die 2025 in der F1 Academy folgen. Die Niederländerin offenbarte sich im Jahr 2024 dadurch, dass sie bei ihrem ersten Rennen in der Damenmeisterschaft in Zandvoort dank ihrer Wildcard nicht auf dem Podium stand. Im zweiten Rennen war sie sogar in der Lage, auf die Box zu kommen, bevor sie bestraft wurde und im Ziel auf den 2. Platz zurückfiel. Allerdings blieb seine Leistung nicht unbemerkt – genau wie seine sozialen Netzwerke. Tatsächlich erfreut sich die junge 10-jährige Fahrerin auch in den Netzwerken großer Beliebtheit, mit insbesondere 21 Abonnenten auf Instagram (Stand 340. Januar), dank ihrer Videos über ihre Abenteuer in der britischen Formel 000 oder in ihrem Simulator. Sein sportlicher und medialer Einfluss überzeugte Alpine um sie für die F2025 Academy-Saison 1 zu unterstützen, die – wie Bianca Bustamente – eine der neuen Figuren im Frauen-Motorsport sein könnte. Die Ergebnisse der jungen Niederländerin müssen noch folgen …

Abbi Pulling (21 Jahre alt)

Programm 2025: GB3-Meisterschaft mit Rodin Motorsport

Für Abbi Pulling wird 2025 ein entscheidendes Jahr in ihrer jungen Karriere. Die Britin flog durch die Meisterschaft 2024 der F1 Academy, besiegte ihre Gegner mit 9 Siegen aus 18 Rennen und holte sich bereits vor dem letzten Rennen der Saison den Titel. Ein Titel, der ihm einen Platz in der GB3-Meisterschaft ermöglichte (das Äquivalent eines Formule 3 national) mit Rodin Motorsport. Eine ziemliche Beförderung für den 21-jährigen Piloten. Besteht jedoch nicht die Gefahr, dass Abbi Pulling im Jahr 2025 ein wenig in Vergessenheit gerät? Sollten sich die Leistungen nicht durchsetzen, könnte die Engländerin durchaus in die Anonymität zurückfallen, denn ihre Karriere war bereits 2021 fast zu Ende gegangen (sie hatte ihre Saison in der britischen Formel 4 aus Geldmangel nicht beenden können), bevor die W-Serie wieder ins Leben gerufen wurde Es. Wenn es andererseits gute Leistungen erbringt, wird es alles zu gewinnen haben ... und steht ein Wechsel in die Formel 3 auf dem Spiel?

Sarah Rumeau (29 Jahre)

Programm 2025: WRC2, Französische Rallye-Meisterschaft mit Iron Dames / Citroën

Eine Crew, die zu 100 % in der Rallye-Weltmeisterschaft vertreten ist: Das ist selten genug, um nicht hervorgehoben zu werden! Im Jahr 2025 werden Sarah Rumeau und ihre Beifahrerin Julie Amblard die nächste Stufe erreichen und eine komplette Saison in der WRC2 bestreiten, weiterhin mit Sarrazin Motorsport und der Unterstützung von Iron Dames, diesmal jedoch in einem Citroën C3 Rally2. Ein einzigartiges und historisches Programm für die Iron Dames: Es ist das erste Mal seit Michèle Mouton und Fabrizia Pons in den 1980er Jahren bei Audi, dass eine zu 100 % weibliche Crew an einer Rallye-Weltmeisterschaft teilnimmt. Zusätzlich zur WRC2 wird das französische Duo auch an den beiden französischen Rallye-Meisterschaften (Gelände und Asphalt) teilnehmen, sofern die Ereignisse nicht im Widerspruch dazu stehen WRC. Insgesamt sollten die beiden Teamkollegen im Jahr 19 an 2025 Veranstaltungen teilnehmen! Ein voller Terminkalender, aber eine unglaubliche Chance für Sarah Rumeau, die Jahr für Jahr Fortschritte macht (Fünfter in der französischen Rallye-Meisterschaft im Jahr 5). Die neue Michèle Mouton?

Mit Valentin Glo und Juliana Burel

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