Zwei Stints auf weichen Reifen sollten auf Stadtkursen Pflicht sein.

Im Gegensatz zu den weichen Reifen, die auf Rennstrecken verwendet werden, da sie aus Guayule-Harz bestehen, einer zweikeimblättrigen Blütenpflanzenart, die in Mexiko beheimatet ist, sollen die weichen Reifen, die auf nicht permanenten Stadtkursen verwendet werden, in diesem Jahr noch häufiger zum Einsatz kommen, wie Racer.com berichtet.

Bei den sechs Stadtrennen der Saison 2026 (St. Petersburg, Arlington, Long Beach, Detroit, Markham und Washington, D.C.) muss jeder Fahrer mindestens zwei Sätze weicher Reifen verwenden. Auf permanenten Straßenkursen ist hingegen nur ein Satz weicher Reifen vorgeschrieben. Auf Ovalkursen ist nur ein Reifentyp zugelassen, sofern nichts anderes festgelegt ist. Dies war beispielsweise in Nashville am Ende der letzten Saison der Fall, wo weiche Reifen eingeführt wurden.

Die neue Regelung würde somit Folgendes ermöglichen:IndyCar Dies führt zu einer gewissen Unsicherheit im Stadtkursrennen, wo der Reifenverschleiß üblicherweise so hoch ist, dass die Fahrer ihre weichen Reifen möglichst schnell abfahren, um dann auf die härtesten verfügbaren Reifen zu wechseln und das Rennen mit einer konventionelleren Strategie zu beenden. Mit zwei obligatorischen Stints müssen die Fahrer entweder innerhalb von vier Runden zweimal an die Box, um ihre weichen Reifen sofort loszuwerden, oder – realistischerweise – lernen, den Reifenverschleiß während der weichen Stints zu managen.

Beim Rennen in Long Beach Anfang letzten Jahres startete der Großteil des Feldes auf weichen Reifen. Bereits in der dritten Runde wechselten einige Fahrer an die Box, um auf harte Reifen umzusteigen und das Rennen bei jedem Boxenstopp ausschließlich mit harten Reifen fortzusetzen. Diese zusätzliche Einschränkung könnte somit in bestimmten entscheidenden Rennmomenten neue Unterschiede zwischen den Fahrzeugen hervorrufen.

2025 führte der Große Preis von Indianapolis eine weitere ungewöhnliche Regel ein: die Verwendung von mindestens zwei Sätzen weicher und zwei Sätzen harter Reifen, wodurch jeder Fahrer zu mindestens drei Boxenstopps verpflichtet wurde. Die Auswirkungen auf das Spektakel waren eher gering; es bleibt abzuwarten, ob sich dies 2026 auf Stadtkursen ändern wird.

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