Wird eine Bodenwelle über den IndyCar-Champion entscheiden?

Da es sich beim Nashville Superspeedway im Gegensatz zu den meisten anderen Asphaltstrecken um eine vollständig mit Beton bedeckte Rennstrecke handelte, wurde erwartet, dass die Strecke eine extrem holprige Oberfläche bieten kann. Allerdings handelt es sich um eine eher glatte Fläche, ohne dass es sich um einen Billardtisch handelt, die seit diesem Samstag vom 27. vermessen wird IndyCar an diesem Wochenende im Wettbewerb. Mit Ausnahme einer sehr deutlichen Bodenwelle zwischen den Kurven 3 und 4.

Diese Unebenheiten sind ein wiederkehrendes Phänomen im amerikanischen Motorsport. Um sowohl Motorsportler als auch Fans in das Innere einer Rennstrecke zu bringen, gibt es tatsächlich nur zwei Lösungen: eine Brücke oder einen Tunnel. Eine Brücke über einem Gleis könnte für den Fall, dass eines der Autos wegfliegt, eine Gefahr darstellen, weshalb häufig auf die Tunnellösung zurückgegriffen wird. Das ist in Nashville der Fall, aber auch auf dem Iowa Speedway, in Texas oder auf vielen anderen Rennstrecken. Das Problem liegt darin, dass diese Tunnel, die direkt unter der Strecke liegen, oft zu Unebenheiten in der Oberfläche und damit zu Unebenheiten führen.

In der NASCAR ist das weniger ein Problem

Dies war auf dem Iowa Speedway in den Kurven 1 und 2 der Fall, und so ist es auch in Nashville zwischen den Kurven 3 und 4 der Fall. Die Bodenwelle entstand aus der Notwendigkeit, einen „Flicken“ auf der Strecke anzubringen, an der sie überquert wird Durch den Tunnel wurde die Abdeckung und insbesondere der Boden darunter geschwächt. Dies ist die weiße Plakette, die Sie auf dem Foto oben in diesem Artikel sehen können. Dieser Teller erregte jedoch vor der Rückkehr des Künstlers besondere Aufmerksamkeit NASCAR auf der Rennstrecke im Jahr 2023. Aber bei Autos, die in Kurven mehr als 50 km/h schneller fahren, ist der Unterschied zwischen den beiden Oberflächen viel stärker spürbar, wodurch die Autos destabilisiert werden und die Aufhängungen und Stoßdämpfer sehr stark belastet werden.

In der ersten Session des Wochenendes, die Indy NXT vorbehalten war, kam es in der letzten Kurve zu zahlreichen Ausfällen, was auf einen Kontrollverlust auf der Bodenwelle in Kurve 4 zurückzuführen sein könnte. Das Gleiche gilt für Nolan Siegel (Arrow McLaren), der nach nur zehn Minuten Sitzung die Kontrolle verlor. Diese Art von Einsatz ist an sich nicht alarmierend, eine Strecke kann Charakter haben, wie Josef Newgarden (Team Penske) nach dem Qualifying erklärte: « Ich denke, die Beule ist im Moment definitiv die größte Sorge aller, und sie ist ziemlich cool, sie hat wirklich Charakter. Sie überquert nicht die gesamte Strecke, Sie ist nur eine EOkay, aber du musst es durchmachen et certains Regel la voiture um von ihr, aussi. Es erinnert mich an Iowa in Kurve 1 und Kurve 2, als es in der Kurve eine große Unebenheit gab, für die jeder verantwortlich sein muss. »

Aufhängungen auf dem Prüfstand

Besorgniserregender sind die mechanischen Probleme, mit denen Felix Rosenqvist (Meyer Shank Racing) in der ersten Session und Pole-Sitter Kyle Kirkwood (Andretti) in der zweiten Session zu kämpfen hatten. Rosenqvist wich der Mauer knapp aus, nachdem eine Sperre seine Trainingseinheit beendete. Kirkwood hatte nicht so viel Glück und landete in der Wand, nachdem seine rechte Hinterradaufhängung gebrochen war, gerade als er über die Bodenwelle fuhr. All dies vermittelt das Gefühl einer Lotterie, da der Fahrer nicht im Voraus wissen kann, ob sein Auto bei der Überwindung dieser Unebenheiten halten wird oder nicht. IndyCar kündigte keine weiteren Änderungen an der Strecke an, die bereits vor dem Wochenende überarbeitet worden war, um die Unebenheiten so weit wie möglich auszugleichen.

Ärger für den Polesitter!@KKirkwoodRacing herum und nimmt Kontakt mit der Wand auf, um die Sitzung zu beenden.

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- NTT INDYCAR-SERIE (@IndyCar) September 15, 2024

Aber da am Start 27 Autos auf der Strecke sind und mit Álex Palou (Chip Ganassi Racing), einem Spitzenreiter in der Meisterschaft, ganz am Ende des Pelotons, besteht keine Möglichkeit, dass einer der Titelanwärter aufgrund dieser Bodenwelle ausscheidet nicht so schwach. Wir können daher davon ausgehen, dass dies zu einem wichtigen Thema werden würde, wenn er heute Abend über den Namen des Champions entscheiden würde …

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