Mick Schumachers IndyCar-Debüt wurde vorzeitig beendet; er schied in der ersten Runde aus.

Die Einführung in St. Petersburg in IndyCar wurde erwartet Mick SchumacherDoch die anfängliche Begeisterung schlug schnell in Frustration um. Der Deutsche, der mit der Honda Nr. 47 für das Rahal Letterman Lanigan Team von Startplatz 21 ins Rennen ging, war in den Unfall verwickelt, der durch Sting Ray Robb (Juncos Hollinger) ausgelöst wurde. Robb blockierte in Kurve 4 die Bremsen und kollidierte mit Santino Ferrucci (AJ Foyt Racing). Der ehemalige Fahrer von Formule 1 konnte die Kettenreaktionskollision nicht verhindern und ihre Auto ist auf der Rückseite des Fahrers Nr. 14 montiert.

Obwohl das Auto reparierbar schien, ordneten die Rennleitung und das Sicherheitsteam die Bergung an und beendeten damit endgültig das erste Rennen des deutschen Fahrers in dieser Disziplin: „Ich sah, wie Santino [Ferrucci] die Tür schloss, und ich wusste nicht, dass sich noch ein anderer Fahrer im Inneren befand, der sie ebenfalls schloss.“ Schumacher erklärte. „Sting Ray [Robb] hat anscheinend etwas zu viel Gas gegeben, mehr als erwartet, was leider eine Kettenreaktion auslöste. Unser Ziel war es, das Rennen zu beenden und alle vorgesehenen Runden zu absolvieren. Das haben wir nicht einmal geschafft, was wirklich schade ist.“

Das war der Auslöser für die frühe Gelbphase. pic.twitter.com/6RpnYIkCVH

— INDYCAR auf FOX (@IndyCarOnFOX) 1. März 2026

Abgesehen von dem Vorfall bedauerte der 26-jährige Fahrer vor allem, keine Erfahrung unter realen Bedingungen sammeln zu können. Dies sei ein Schlüsselelement für eine schnelle Anpassung an die IndyCar-Serie, insbesondere im Hinblick auf das Verkehrsmanagement und die Rennstrategien, trotz eines seiner Meinung nach guten Starts. „Ich bin immer noch begeistert von all dem Wissen, das wir an diesem Wochenende gewonnen haben, und von den Dingen, die wir jetzt in Phoenix definitiv gut gebrauchen können.“ er vertraute.

„Ich blicke in die Zukunft.“

„Ich schaue nach vorn, nicht zurück, und ich werde versuchen zu verstehen, was wir hätten besser machen können, insbesondere im Qualifying. Wir wurden aufgehalten und haben dadurch etwas Schwung verloren, was uns daran gehindert hat, in eine bessere Gruppe zu kommen. Vom Ende des Feldes zu starten ist immer schwierig, aber ich denke, diese Situation hat die Sache für uns noch komplizierter gemacht.“ Mick Schumacher unterstreicht damit die Bedeutung des Qualifyings in der IndyCar-Serie. Er ist der Ansicht, dass eine bessere Startposition ihn davor bewahrt hätte, sich im Mittelfeld wiederzufinden und den Risiken der ersten Kurven ausgesetzt zu sein.

Trotz der Enttäuschung lobte der Deutsche ausdrücklich die schnelle Reaktion der Rettungskräfte nach dem Zusammenstoß. "Ich dachte, ich könnte das Fahrzeug durch Zurücksetzen hier rausholen, aber das Sicherheitsteam griff etwas schneller ein als erwartet, und der Motor ging aus." er sagte. „Das Sicherheitsteam hat mich sofort von der Strecke geholt. Ich möchte betonen, dass sie einen fantastischen Job machen, Hut ab! Sie waren sofort zur Stelle, und es ist wirklich beruhigend zu wissen, dass man im Notfall immer Unterstützung bekommt. Wir wären gerne weitergefahren. Unser Auto war konkurrenzfähig genug, um uns im Feld nach vorne zu arbeiten. Wir waren von unserer Strategie überzeugt und gespannt, was die anderen machen würden. Wir hatten uns jedenfalls sehr auf den Rennstart gefreut.“

Der Vorfall zwang Santino Ferrucci zur Aufgabe, während Sting Ray Robb mit einer 30-Sekunden-Strafe wegen Haltens bestraft wurde. Für Mick Schumacher gilt es nun, diesen Vorfall schnellstmöglich abzuhaken. Die Saison hat gerade erst begonnen, und der Kalender bietet noch viele Gelegenheiten, sich zu beweisen. „So ist der Rennsport. Echt schade. Als Team hätten wir dieses Rennen unbedingt gebraucht, um alles abzustimmen und mit Selbstvertrauen in das nächste Event zu gehen. Aber hey, es sind ja noch 17 Rennen. Das ist erst das erste, […] und ich bin schon sehr gespannt auf das, was kommt.“ Das nächste Rennen im IndyCar-Kalender findet vom 6. bis 7. März in Arizona auf dem Phoenix-Oval statt.

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