Mick Schumacher testet IndyCar mit RLL

Es ist eine Woche der Erholung für ehemalige Fahrer Haas. Während Romain Grosjean absolvierte mit seinem ehemaligen Team einen TPC (Test mit mindestens zwei Jahre alten Autos) in Mugello, Mick Schumacher bereitet sich auf den Test derIndyCar.

Der Pilot vonAusdauer wird am 13. Oktober in diese amerikanische Kategorie einsteigen. Der Sohn des siebenfachen Weltmeisters Michael Schumacher wird über den Atlantik zur Rennstrecke von Indianapolis reisen.

Auf zu neuen Horizonten für den ehemaligen Formel-1-Fahrer

In den Jahren 2021 und 2022 fuhr Mick Schumacher für Haas und sammelte 44 Starts und 12 Punkte, jedoch ohne Podestplätze oder Siege zu erzielen. Anschließend wechselte er zu Mercedes als Ersatzfahrer im Jahr 2023, bevor er die Königsklasse verlässt, um in Richtung Endurance zu wechseln. Derzeit ist er Fahrer Alpine In der Kategorie Hypercar stand der Deutsche bisher dreimal auf dem Podium in WEC (Langstrecken-Weltmeisterschaft). Er galt einst als Kandidat für das Cadillac-Programm in derselben Disziplin. Dem 26-jährigen Fahrer scheinen die Optionen nicht zu fehlen. Im Mai 2025 war er bereits auf der Rennstrecke von Indianapolis zu sehen, allerdings außerhalb des Autos, als einfacher Zuschauer bei den Tests.

 „Ich freue mich sehr auf meinen ersten IndyCar-Test., erklärt der ehemalige Pilot von Formule 1. Ein großes Dankeschön an das Rahal Letterman Lanigan Racing Team für diese Chance. Dasselbe gilt für die erste Fahrt mit diesem Auto auf dem Indianapolis Motor Speedway, einer geschichtsträchtigen Strecke, auf der mein Vater einst Rennen fuhr. Ich kann es kaum erwarten, seine einzigartigen Eigenschaften zu entdecken.“

LESEN SIE AUCH > Ist der Rookie in der IndyCar-Serie eine vom Aussterben bedrohte Art?

Der Waadtländer ist an die Formel 1 und jetzt an Hypercars gewöhnt und muss sich auf eine neue Auto auf einer unbekannten Strecke. Ich bin sehr neugierig, die Besonderheiten und Eigenschaften dieses Rennwagens zu verstehen, der sich von den Autos unterscheidet, die ich normalerweise fahre, ihnen aber dennoch ähnelt. Ich bin auch weiterhin sehr daran interessiert, Erfahrungen in der abwechslungsreichen Welt des Motorsports zu sammeln. sagt der Pilot Alpine. Es ist großartig, diesen Sport und seine Schwierigkeit entdecken zu können, da ich viel darüber gehört habe, wie körperlich anstrengend er ist. Es ist kein Geheimnis, dass ich ein großer Fan von Open-Wheel-Rennen bin, daher wird dieser erste Test in der IndyCar-Klasse ein unvergessliches Erlebnis sein, und ich kann es kaum erwarten, ein Auto zu fahren, bei dem ich meine Räder sehen kann.“

Auch Bobby Rahal, Miteigentümer von Rahal Letterman Lanigan Racing, ist von der Gelegenheit begeistert. „Ich habe Micks Karriere und die seines Vaters verfolgt und freue mich sehr, ihn am Steuer eines unserer Rennwagen zu sehen. Ich denke, es wird ein großartiger Tag für RLL und für Mick, der seine ersten Schritte in einem IndyCar macht. Er hat offensichtlich viel Talent, und da wir ein hervorragendes Setup für den IMS-Rennkurs haben, sollte ihm das eine gute Ausgangsposition bieten.“ hofft der Amerikaner. Jay Frye, Präsident von Rahal Letterman Lanigan Racing, teilt die Begeisterung seines Kollegen. : „Dies ist eine unglaubliche Gelegenheit für RLL, ein Elitetalent wie Mick zu testen und zwei legendäre Motorsportfamilien zusammenzubringen.“

Wie stehen die Chancen, Mick Schumacher zu Beginn der Saison 2026 zu sehen?

Da die IndyCar-Teams zusätzliche Testtage haben, um Rookies zu testen – eine Kategorie, in die Mick Schumacher passen würde – ist unklar, ob der deutsche Fahrertest zu einem Vollzeitplatz führen könnte. Rahal Letterman Racing hat die Teilnahme seiner drei Fahrer Graham Rahal, Louis Foster und Devlin de Francesco für die kommende Saison bereits bestätigt. Die ersten beiden sind nicht auf einen Sponsor angewiesen und haben daher ihre Plätze sicher. Für den Kanadier könnte sich eine Veränderung ergeben, wenn ein anderer wohlhabender und talentierterer Fahrer den Sprung in die IndyCar-Rennserie wagt.

Schumacher würde das erste Kriterium wahrscheinlich nicht erfüllen, und die Möglichkeiten für „bezahlte“ Plätze sind derzeit sehr begrenzt. Nur Dale Coyne Racing, AJ Foyt Racing und Juncos Hollinger Racing haben noch Plätze frei. Der zweite würde höchstwahrscheinlich an Rinus VeeKay gehen, um den Abgang von David Malukas zu Penske zu kompensieren. Juncos Hollinger sucht in erster Linie nach Fahrern mit einem Budget, um Sting Ray Robb zu unterstützen. Bleibt noch die Coyne-Strecke, die in der Offseason einen neuen Investor begrüßte und in Partnerschaft mit dem Andretti-Team den amtierenden Indy NXT-Champion Dennis Hauger antreten wird.

Um den zweiten Platz könnte Schumacher Konkurrenz bekommen von Romain Grosjean, der 2021 für das Team fuhr. Der Teamchef von Chicago sagte zuvor, er wolle seine beiden Fahrer „vor Halloween“ bekannt geben, also bleibt möglicherweise nur noch ein Monat zum Warten …