IndyCar und NASCAR in… olympischem Waffenstillstand!

Während die Augen der Welt wegen der Olympischen Spiele in den nächsten zwei Wochen auf Paris gerichtet sein werden, werden IndyCar und NASCAR aus Fernsehgründen letztendlich dasselbe tun.

Die Sommerpause ist ein im Weltmeisterschaftskalender fest verankertes Konzept. Formule 1 seit Jahren, gehört aber nicht zu den Gepflogenheiten des amerikanischen Rennsports. Dort NASCAR tritt tatsächlich 38 Mal in 40 oder 41 Wochen auf, während dieIndyCar hat normalerweise einen dichten Sommerkalender, da die Saison im März beginnt und im September oder ab der Saison 2025 sogar im August endet. Die bevorstehende Pause von zwei Wochen in der NASCAR und drei Wochen in der IndyCar mag daher überraschend erscheinen!

Aufgrund der Olympischen Spiele in Paris werden die beiden Meisterschaften in den kommenden Wochen nicht stattfinden. Ein olympischer Waffenstillstand, allein aufgrund des Fernsehsenders NBC, der die Rechte an IndyCar, NASCAR … und den Olympischen Spielen besitzt. Tatsächlich besitzt der amerikanische Sender die exklusiven Rechte bis zu den Spielen in Brisbane (Australien) im Jahr 2032 und zahlt rund 1,25 Milliarden Dollar (1,150 Milliarden Euro) pro Ausgabe der Olympischen Spiele, um diese auf allen seinen Kanälen zu übertragen. Eine solche Investition erfordert zwangsläufig eine sehr umfangreiche Berichterstattung, die keinen Platz mehr für andere Sportarten oder auch nur andere Übertragungen lässt! IndyCar und NASCAR werden daher um Geduld gebeten... Die Stock-Car-Meisterschaft wird am 11. August im Anschluss an die Abschlusszeremonie der Pariser Spiele wieder aufgenommen.

Eine verdiente Pause für die Mechaniker

Wenn eine solche Pause als Problem angesehen werden kann, wenn es darum geht, das Fernsehpublikum für eine Meisterschaft wie IndyCar zu halten, wird sie den Teams und insbesondere den Mechanikern am meisten nützen. Letztere unterliegen seit dem Grand Prix von Indianapolis tatsächlich einem sehr anhaltenden Tempo und haben seit dem 11. Mai fast jedes Wochenende Autos auf die Strecke gebracht. In den letzten elf Wochen wurden neun Rennen bestritten, dazu kommen noch die Qualifikationen für das Indianapolis 500 sowie mehrere Testsessions, in Milwaukee, Nashville, Mid-Ohio oder in Iowa, die für munter füllende Wirkung sorgten Das tägliche Programm der Mechaniker, die zwischen den Rennen nicht untätig sind, insbesondere mit Autos, die zerlegt und wieder zusammengebaut werden müssen.

Aus diesem Grund beschlossen einige Teams, allen ihren Kollegen nach der Veranstaltung in Toronto, die an diesem Wochenende stattfand, eine Woche frei zu geben. « Wir schließen unsere Türen », erklärte beispielsweise Tim Broyles, General Manager von Ed Carpenter Racing, bei Racer.com. „Das Rennteam wird die ganze Woche frei haben, dann hat unsere Werksgruppe ein viertägiges Wochenende. Es wird ziemlich ruhig sein, und jeder hat es verdient. Wenn man am Sonntagmorgen in Iowa durch das Fahrerlager schlendern und in die Gesichter aller schauen würde, würde man sehen, dass sie erschöpft sind. Wir hatten Leute, die bis 3 Uhr morgens da waren und um 6 Uhr zurückkamen. Sie haben buchstäblich Zeit, ins Hotel zu gehen, zu duschen, Ihren Koffer zu packen und zurück zur Rennstrecke zu gehen, und dann erwarten Sie, dass diese Jungs Boxenstopps einlegen? »

„Wir werden am Ende niemanden haben, der arbeiten kann“

Ricardo Juncos, Miteigentümer von Juncos Hollinger Racing, ging so weit, die Attraktivität der Arbeit im IndyCar aufgrund der höllischen Geschwindigkeiten in Frage zu stellen: « JIch glaube nicht, dass Ihnen klar ist, wie schlecht der Kalender ist. Wenn sie so weitermachen, werden wir am Ende niemanden mehr haben, für den wir arbeiten können. Wir haben kein Leben mehr. Und es kommt an einen Punkt, an dem es so schwierig wird, motiviert zu bleiben. Man kann eine Leidenschaft für etwas haben, aber das ist zu viel. »

Einige Teams, wie Arrow McLarenEr wird weiterhin zu Testsitzungen gehen müssen, die aber nur einen, höchstens zwei Tage dauern werden. Ein weniger nachhaltiges Tempo als in den letzten drei Monaten. Und mit einem Neustart am 17. August, 29 Tage vor Saisonende in Nashville, wird der letzte Monat des Jahres arbeitsreich sein, mit fünf Rennen auf dem Programm!

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