Indy 500 – FP3: O'Ward führt vor dem mit Spannung erwarteten „Fast Friday“

Pato O'Ward, der mexikanische Arrow-Pilot McLaren Am Steuer seines Dallara-Chevrolet mit der Startnummer 5 absolvierte er eine Runde mit einer Geschwindigkeit von 227,308 mph (365,817 km/h). Diese Leistung, die er im dichten Verkehr mithilfe des Windschattens erzielte, ist seine beste Zeit der Woche, bleibt aber unter den Bestmarken, die Conor Daly (228,080 mph bzw. 367,059 km/h) und Titelverteidiger Alex Palou (228,026 mph bzw. 366,972 km/h) am Mittwoch bei kühleren Bedingungen aufgestellt hatten.

" NICHTWir haben an Langstreckenläufen gearbeitet und einige Qualifikationssimulationen durchgeführt. Das Auto ist gut ausbalanciert. „O'Ward erklärte.“ Morgen, mit dem erhöhten Ladedruck, wird sich das Fahrverhalten deutlich ändern. Bisher ist alles reibungslos verlaufen. »

Der „Fast Friday“ markiert traditionell einen wichtigen Meilenstein in der Vorbereitung der Teams. Die Motoren von Honda und Chevrolet leisten dank erhöhtem Ladedruck rund 100 PS mehr – eine Konfiguration, die auch in den Qualifikationsläufen am Samstag und Sonntag zum Einsatz kommt.

Hinter O'Ward, Hélio Castroneves Der Meyer Shank Racing Dallara-Honda #06 belegte mit einer Höchstgeschwindigkeit von 365,284 km/h (226,977 mph) den zweiten Platz. Das amerikanische Team zeigte auch als Mannschaft eine starke Leistung und platzierte alle drei Fahrzeuge unter den ersten Vier.

Marcus Armstrong erzielte mit 226,841 mph (365,065 km/h) die drittschnellste Zeit, vor seinem Teamkollegen Felix Rosenqvist (226,626 mph bzw. 364,719 km/h). Alexander Rossi Mit einer Rundenzeit von 226,364 mph (364,297 km/h) für Ed Carpenter Racing komplettiert er die Top 5 – eine großartige Reaktion nach dem am Mittwoch vorgenommenen Motorenwechsel. Romain Grosjean (Dale Coyne Racing) belegte den achten Platz.

In Vorbereitung auf das Qualifying richtete sich das Augenmerk auch auf die Geschwindigkeiten ohne Windschatten. Takuma Sato erzielte dabei mit einer Rundenzeit von 360,216 km/h (223,828 mph) am Steuer des Dallara-Honda mit der Startnummer 75 von Rahal Letterman Lanigan Racing die schnellste Zeit. Er lag damit vor Scott McLaughlin und dessen Dallara-Chevrolet von Team Penske, der 360,071 km/h (223,738 mph) erreichte.

Die 33 eingesetzten Fahrzeuge absolvierten in der sechsstündigen Session insgesamt 1469 Runden ohne Zwischenfälle. Rossi war mit 68 Runden auf dem 2,5 Meilen langen Ovalkurs der aktivste Fahrer.

IndyCar 2026 – Indianapolis 500
Die Rangliste des Freien Trainings 3

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