Die beiden Titelanwärter starteten jedoch weit auseinander: Power war Vierter in der Startaufstellung und Palou 24. Doch nach einem erfolgreichen Start ins Rennen für den Spanier und einem schwierigeren für den Australier betrug ihr Abstand nur noch wenige Plätze, als der Team-Penske-Fahrer in der zwölften Runde gezwungen war, an der Box anzuhalten, was auf ein defektes Geschirr zurückzuführen war . Fünf Runden hinter den Führenden startete der Fahrer des Auto Nr. 12 hatte keine wirkliche Chance mehr auf den Titel.
Die Aufmerksamkeit richtete sich schnell auf den Namen des Gewinners dieser letzten Veranstaltung der Saison! Kyle Kirkwood (Andretti) startete das Rennen sehr gut von der Pole-Position und führte die ersten 53 Runden, bevor er zum ersten Mal an die Box ging. Zu seinem Pech erlitt Felix Rosenqvist zwei Runden später einen Reifenschaden, der zum ersten Stillstand führte. Kirkwood wurde ans Ende der Top 10 verbannt, hinter den Fahrern, die die Tankbox noch nicht passiert hatten.
Josef Newgarden (Team Penske) und Colton Herta (Andretti) übernahmen dann die Kontrolle über das Event, wobei Newgarden zu Hause, eine kurze Autostunde von seinem Geburtsort Hendersonville entfernt, am besten auf den Sieg vorbereitet zu sein schien. Eine erneute Neutralisierung in der 89. Runde wegen eines Ausscheidens von Katherine Legge (Dale Coyne Racing) führte zu einer zweiten Stopp-Runde, wobei Newgarden zu diesem Zeitpunkt die Führung des Rennens zugunsten von Alexander verlor Rossi (Pfeil McLaren), blieb auf der Strecke und wollte eine neue gelbe Flagge.
Letzterer kam nicht an, was Rossi zwang, unter grüner Flagge anzuhalten und ihn in der Hackordnung weiter nach unten zu schicken. Im nächsten Stint verlor Newgarden Positionen, so dass Herta mit David Malukas (Meyer Shank Racing) an der Spitze kämpfen musste. Die Nummer 26 überholte die Nummer 66 54 Runden vor Schluss und übernahm die virtuelle Führung der Veranstaltung.
Virtuell, weil Pato O'Ward (Arrow McLaren) eine alternative Strategie gewählt hatte, die sich durchaus hätte auszahlen können. Er blieb in der 139. Runde unter erneuter Neutralisierung auf der Strecke und stoppte 45 Runden vor dem Ziel. So stellte er sicher, dass er das Rennen ohne weitere Stopps beenden konnte, bei denen seine Gegner entweder Geld sparen oder einen „Splash-and-Run“ durchführen mussten ". -gehen". Die zweite Lösung wurde vom gesamten Peloton favorisiert und ermöglichte es dem Mexikaner, in den letzten zehn Runden die Führung zurückzugewinnen.
Aber Colton Herta war der rote Faden dieses Rennens, und der Amerikaner kam am Ende des Rennens mit voller Geschwindigkeit zurück und überholte mehrere Verfolger, bis er fünf Runden vor dem Ziel ein großartiges Manöver durchführte, um O'Ward und das verspätete Auto von Sting Ray zu überholen Robb (AJ Foyt Racing). Herta gewann somit vor O'Ward, Newgarden, Kirkwood und McLaughlin. Romain Grosjean (Juncos Hollinger Racing) hatte ein ziemlich schwieriges Rennen, obwohl er es schaffte, sich in das richtige Auto zu setzen, indem er während der ersten Neutralisierung nicht anhielt. Der Franzose beendet seine erste Saison mit JHR auf dem 17. Platz im Rennen und auf dem XNUMX. Platz in der Meisterschaft.
Nashville – Rangliste
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