GP Explorer 3 – The Last Race: Was Sie am Sonntag nicht verpassen sollten

Am Abend des 5. Oktober 2025 schloss der GP Explorer 3 – The Last Race auf der Bugatti-Rennstrecke in Le Mans seine Pforten. Hier erfahren Sie alles Wissenswerte zum letzten Tag der Veranstaltung.

veröffentlicht 05/10/2025 à 20:45

Mathieu Chambenoit

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GP Explorer 3 – The Last Race: Was Sie am Sonntag nicht verpassen sollten

© Laurent-Martin Dubuard

Anders als der erste Tag, der bereits am Samstag stattfand, konnte der GP Explorer 3 – The Last Race sein letztes Kapitel unter der Sonne von Le Mans beginnen. Das freie Training fand um 9 Uhr statt und wurde zwar nicht auf dem Twitch-Kanal von Veranstalter Squeezie übertragen, ermöglichte aber vor allem den Start in einen Tag voller Überraschungen.

Am Morgen kehrte der Gewinner der ersten Ausgabe des GP Explorer, Sylvain Levy, mit seiner legendären 1000tipla auf die Strecke zurück, um seine Runden zu drehen. Mit dabei waren auch andere Content-Ersteller wie der Streamer Étoiles und der YouTuber Amixem. Wenige Minuten vor dem Qualifying durfte der Gewinner eines im Vorfeld der Veranstaltung organisierten Wettbewerbs zwei Runden auf der Bugatti-Rennstrecke hinter dem Fahrer eines GSXR-Motorrads drehen. Zwei Höhepunkte für das Publikum an der Sarthe, das sich auf einen noch emotionaleren Nachmittag vorbereitete.

Auf der Strecke waren die Ergebnisse an der Spitze nicht besonders überraschend. Die beiden Spanier Karchez und Ander, die bereits am Vortag schneller waren als die französischen Konstrukteure, belegten im Qualifying die ersten beiden Plätze. Théodort, die Überraschung dieser Session, wurde Dritter und profitierte von einer roten Flagge, die weniger als drei Minuten vor Ende der Session geschwenkt wurde. Organisator Squeezie und Konstrukteur Maxime Biaggi, Zweiter im Sprint am Vortag, wurden erwischt, da sie noch keine gültige Zeit aufgestellt hatten.

Ein rasantes Rennen der Legenden beim letzten Explorer GP

Am Nachmittag gab es zwei Überraschungen im Vorfeld des Rennens. Erstens, ein F1 aus dem Jahr 2012, ein Lotus-Modell mit neuem Markennamen in Alpine, wurde von Matthieu Vaxivière auf zwei Runden der Bugatti-Rennstrecke gefahren. An seiner Seite bot Paul-Loup Chatin den Zuschauern eine Demonstration desAlpine A424 Nr. 35, jüngster Gewinner der 6 Stunden von Fuji, 24 Stunden nach der Demonstration seines Teamkollegen Charles Milesi.

Kurz darauf wurde das „Legendenrennen“ zum Höhepunkt des Tages. Sylvain Levy, Sieger des GP Explorer 1, traf auf Depielo – Sieger der zweiten Ausgabe – sowie Étienne Moustache und Romain „LeBouseuh“, jeweils 3e und 4e der letzten Ausgaben. An Bord des Ligier JS P4 lieferten sich die vier Fahrer einen epischen Kampf, der schließlich Sylvain Levy die schwarze Flagge überreichte. Letztlich gewann Étienne das Rennen und nahm seinen beiden historischen Rivalen symbolisch die Trophäe ab. Fans der frühen Jahre des GP Explorer erlebten dieses Rennen zweifellos als eine wahre Demonstration des Events und seines Potenzials in Sachen Streckenniveau.

Ein GP Explorer 3 voller Wendungen

Zum Abschluss dieser dritten und letzten Ausgabe erlebte der GP Explorer ein kleines Missgeschick. Zum ersten Mal erlitt einer der Nachwuchsfahrer mitten in einer Einführungsrunde einen Motorschaden. Der Rapper SCH, der zunächst aufgeben musste, konnte dank der Arbeit der FFSA-Mechaniker unter roter Flagge endlich starten. Am Ende war es der Favorit Karchez, der ein Rennen gewann, das nur von zwei Ausfällen geprägt war – darunter der des Organisators Squeezie in der letzten Runde. Kaatsup und Maxime Biaggi komplettierten das Podium, während der Kampf im Peloton angenehm überraschend war.

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Wie in den ersten beiden Ausgaben endete der Tag mit einem emotionalen Podium für jeden Teilnehmer. Eine XXL-Streckeninvasion, eine begeisterte Menge und der Jubel aller an der Veranstaltung Beteiligten unterstrichen den Schlusspunkt des Explorer 3 GP vor der untergehenden Sonne am Himmel von Le Mans.

Mathieu Chambenoit

Ich bin für die Einsitzer-Kategorien (F2, F3, FRECA, Eurocup-3, F4 …) verantwortlich und diskutiere gerne über F1, Endurance oder MotoGP.

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