Sechs französische Fahrer werden beim Macau Grand Prix 2025 in Einsitzern an den Start gehen

Der Macau Grand Prix, der vom 13. bis 16. November stattfindet, umfasst zwei Einsitzer-Kategorien. Normalerweise bietet der Formula Regional World Cup den besten Fahrern aus verschiedenen Kontinenten Erfahrung und Bekanntheit in dieser Kategorie, doch 2025 wird auch der erste F4 World Cup ausgetragen.

Auf französischer Seite haben Théophile Naël und Enzo Deligny, beide in der Startaufstellung von Formule 3 im Jahr 2026 in der Kategorie Regional Formula an den Start gehen. Die beiden französischen Fahrer, die für Pinnacle Motorsport bzw. R-ace GP antreten, sind nicht die einzigen Vertreter Frankreichs, da auch Evan Giltaire und Taito Kato für ART Grand Prix am Rennen teilnehmen werden. Während für Naël, der kürzlich für die nächste F3-Saison zu Campos gewechselt ist, die Erfahrung für sich sprechen könnte, muss er sich im Starterfeld mit anderen Fahrern wie Mari Boya (Pinnacle Motorsport), Noah Stromsted (Trident) oder Tasanapol Inthraphuvasak (Trident) auseinandersetzen.

Enzo Deligny, der FRECA im Jahr 2025 vertritt und rechnerisch immer noch im Titelkampf ist, wird sich mit den beiden europäischen Spitzenreitern Freddie Slater (Prema) und Matteo De Palo (R-ace GP) zusammenschließen. Ein weiterer ernstzunehmender Anwärter in diesem Starterfeld ist Mattia Colnaghi (PHM Racing), der nächstes Jahr als neuer Champion des Eurocup-3, einer Meisterschaft, die mit FRECA konkurriert, sein Debüt in der F3 geben wird.

LESEN SIE AUCH > FIA GT World Cup – Premiere für Dorian Boccolacci in Macau

F4 erstmals in Macau im Rampenlicht

Während beim Macau Grand Prix 30 Fahrer der regionalen Formel an den Start gehen, werden 20 F4-Fahrer aus aller Welt zum ersten Mal auf der Rennstrecke von Guia antreten. Auch dieses Mal sind wieder mehrere französische Vertreter mit dabei. Neben Alexandre Munoz, dem frischgebackenen französischen F4-Meister, treten Jules Roussel – Dritter in diesem Jahr – und Rayan Caretti, Vierter in der Gesamtwertung, an. Bemerkenswert ist auch die Anwesenheit des Japaners Rintaro Sato, Sohn von Fahrer Takuma Sato, der in dieser Saison ebenfalls in der FFSA F4 startet. Der Japaner, der Neunter der Meisterschaft ist, gewann insbesondere das dritte Rennen in Lédenon, bevor er im Finale in Le Mans erneut auf das Podium kletterte.

Das Format ähnelt dem der GT-Serie. Die Fahrer bestreiten ein Qualifikationsrennen über 10 Runden, während das Formula Regional-Event mit einem Hauptrennen über 15 Runden abgeschlossen wird. Diesen Rennen gehen zwei Trainings- und zwei Qualifikationsrunden voraus. Das Prinzip der F4 ist ähnlich: Das erste Rennen dauert 8 Runden, das zweite 10 Runden.

Tatuus-Chassis mit Motoren ausgestattet Alfa Romeo wird die Fahrer ausrüsten, die Kandidaten sind oder bereits für die Formel 3 erworben wurden, wo die verwendeten F4s Mygale sein werden, ausgestattet mit Motoren Alpine-Renault.

Die Startaufstellung für die Macau Grand Prix Regional Formula

Die Startaufstellung für den Macau Grand Prix F4