DS Penske präsentiert sein Auto für die Formel-E-Saison 11

Im dritten Jahr seiner Partnerschaft mit Jay Penskes Team bereitet sich DS auf den Angriff auf die 11. Staffel vor Formel E mit einem neuen Antriebsstrang in seinem GEN3 Evo, der im kommenden Dezember beim São Paulo E-Prix sein Wettbewerbsdebüt geben wird. Der Doppelsieger der Disziplin, Jean-Éric Vergne, bleibt in der Satory-Struktur bestehen, mit Maximilian Günther an seiner Seite, der nach zwei Saisons, die er unter den Farben von Maserati bestritt, weiterhin im Stellantis-Team bleibt.

„Für DS Automobiles ist diese Saison in mehr als einer Hinsicht wichtig“, erklärt Eugenio Franzetti, Direktor von DS Performance. „Zunächst einmal starten wir in unsere 10. Formel-E-Saison! Auf der Uhr der Marke seit 2015: 121 Rennen, 4 Meistertitel, 16 Siege, 51 Podestplätze und 24 Pole-Positions, das ist außergewöhnlich! Darüber hinaus präsentieren wir ein von DS Performance entwickeltes Auto mit neuem Design und neuem Antriebsstrang. Heute bin ich besonders stolz auf die enorme Arbeit, die die Ingenieure und Mechaniker in zwei Jahren geleistet haben. Der DS E-TENSE FE25 wird eine große Bereicherung sein und uns zu großem Erfolg führen! »

Die neue DS Performance-Waffe behält das Schwarz und Gold bei, das der Marke am Herzen liegt, mit einem Design, das an das „Diamant“-Erscheinungsbild früherer Kreationen des Penske Autosport-Teams erinnert. Diesmal ist Schwarz die überwiegend dominierende Farbe, wobei Gold die Linien des GEN3 Evo, der weiterentwickelten Version der dritten Generation der Formel E, mit einem überarbeiteten Aerodynamikpaket und der Möglichkeit, es in bestimmten Rennphasen einzusetzen, betont. Radantrieb.

Als Dritter der Teamwertung im vergangenen Jahr hofft DS Penske, bei den Antriebssträngen mithalten zu können Porsche und Jaguar, um in der Rangliste aufzusteigen und Kronen zurückzugewinnen, die sie seit 2020 nicht mehr gewonnen haben, sowie die Krönung von Antonio Félix Da Costa.

(Fotos: DS Penske)

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