Gewinner des ersten Rennens von Formule 2 Martinius Stenshorne wird sich in seiner noch jungen Karriere wohl lange an dieses Szenario erinnern. Der konstante und technisch versierte Norweger umfuhr die zahlreichen Tücken dieses Hauptrennens und gewann unter Safety-Car-Bedingungen vor seinem Teamkollegen Alexander Dunne und dem Italiener Gabriele Mini. Mini verlässt Montreal aufgrund der zahlreichen Zwischenfälle während dieses chaotischen Rennens in Montreal als Führender der Weltmeisterschaft.
Dass die Formel 2 einen Fahrer dieses Kalibers hat, der nun einen etwas komfortableren Vorsprung genießt, ist vor allem dem Umstand zu verdanken, dass die anderen Top-Fahrer enttäuschten. Nikola Tsolov hatte mit seinem fünften Platz etwas Glück. Das Rennen ließ sich in mehrere Abschnitte unterteilen. Im ersten kämpfte der Bulgare kurzzeitig mit Laurens Van Hoepen um die Führung, im zweiten musste er sich durch das Feld zurückkämpfen, und im dritten konnte er seine Fehler aufgrund der zahlreichen Unfälle wieder gutmachen.
Montreal begrüßt das Chaos
Zunächst einmal stimmt es, dass Trident-Pilot Laurens Van Hoepen, der damals das Rennen anführte, im frühen Regen von Quebec einen schweren Fehler beging. Er krachte heftig in die Mauer der Champions und verursachte damit die erste Safety-Car-Phase. Das gesamte Feld raste daraufhin in die Boxengasse. Nikola Tsolov verlor die Führung, während Josh Dürksen scheinbar alles verloren hatte und hinter seinem Teamkollegen Rafael Câmara feststeckte, der nur Sekunden zuvor an die Box gefahren war. In diesem Moment hatte sich die Spitzengruppe komplett verändert: Roman Bilinski führte nun vor Colton Herta!
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Doch als ob die Wendungen nicht schon genug gewesen wären, riss die Flut der Ausfälle nicht ab. Bennett blieb in der Boxengasse stecken, Villagomez wurde von Câmara getroffen, Goethe, Miyata und Fittipaldi waren in Unfälle verwickelt, Dino Beganovic hatte Motorprobleme… Hinzu kam noch der anschließende Dreher nach einem verzweifelten Überholversuch des Weltmeisters. F3 Gleich zu Beginn des ersten Sektors… unterliefen viele Fehler. Letztendlich konnte Gabriele Mini dank seines dritten Platzes seine Führung in der Meisterschaft verteidigen, vor Nikola Tsolov und Rafael Câmara, die nun mehr als zehn Punkte zurückliegen. Vom 4. bis 7. Juni könnten solch hitzige Gemüter in den Straßen von Monaco durchaus zu einem weiteren spannenden Rennen führen… aber wäre eine besonnenere Herangehensweise nicht angebracht?

Hilton Leon
24 um 05:2026 Uhr
Dieser F2 wird immer schlimmer.