Ein positiver Auftakt für Peugeot in Imola

Das Peugeot-Team platzierte beide 9X8-Fahrzeuge unter den Top 10 des Prologs, dem einzigen gemeinsamen Testtag der WEC am Vorabend der 6 Stunden von Imola, die an diesem Wochenende stattfinden werden.

Auf der gleichen Rennstrecke, auf der die geflügelte Version des 9X8 im Jahr 2024 ihr Debüt feierte, bereitet sich das französische Team auf den Beginn seiner vierten vollen Saison in der Weltmeisterschaft vor.Ausdauer, nachdem 2022 eine halbe Saison absolviert wurde. Der Prolog, der unter schwierigen Bedingungen stattfand, sah die Nr. 94 (Loïc DuvalMalthe Jakobsen, Theo Pourchaire) landete auf dem siebten Platz, drei Plätze vor der Startnummer 93 von Paul di Resta, Nick Cassidy und Stoffel Vandoorne.

Dieser Testtag bot dem neuen Teamchef Emmanuel Esnault die Gelegenheit, sein Team erstmals in einer offiziellen Session anzuführen – zusammen mit den Konkurrenten, denen sie im Laufe des Jahres begegnen werden. Der Franzose, zuvor bei Lamborghini tätig, tritt die Nachfolge von Olivier Jansonnie an, der Anfang des Jahres zum Direktor von Stellantis Motorsport ernannt wurde.

„Der Prolog verlief gut; wir hatten viel zu testen. Trotz der schwierigen Bedingungen im Laufe des Tages konnten wir fast 100 % des Programms abdecken. Das wechselhafte Wetter ermöglichte es uns, verschiedene Setup-Optionen zu erproben. Unsere beiden Peugeot Alle 9x8 Fahrzeuge haben bereits über 1000 km zurückgelegt. Wir werden weiterhin daran arbeiten, die maximale Leistung herauszuholen und unsere Fahrer für das Wochenende in bestmöglicher Verfassung zu halten.

Für die Fahrer gewann dieser Tag, der mitunter unbedeutend erscheinen mag, in Imola seine volle Bedeutung, da er auf nasser Strecke begann, bevor Schauer die Nachmittagssitzungen unterbrachen. Théo Pourchaire beispielsweise konnte auf nasser Strecke fahren und die wechselnden Bedingungen hautnah miterleben, da er sich noch auf der Strecke befand, als der Regen wieder einsetzte.

„Die Bedingungen waren zu Beginn auf der nassen Strecke nicht einfach, was aber zu erwarten war. Ich hatte die Gelegenheit, ein Stück im Regen zu fahren und dann den Übergang von nasser zu trockener Strecke zu absolvieren, was sehr interessant war. Außerdem konnte ich eine Auslaufrunde auf nasser Strecke drehen. Die Performance ist auf längeren Stints recht gut; das Auto ist gut.“

Viele Teams haben ihre Autos modifiziert. Toyota, Alpine Und so wie Cadillac beispielsweise, könnte Peugeot an diesem Wochenende versuchen, ganz oben mitzuspielen, indem es von einer Plattform profitiert, die mittlerweile bekannt und gut genutzt ist und in der Saison 2025 auf dem Podium stand, unter anderem mit einem zweiten Platz bei den 6 Stunden von Fuji.

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