„Es ist ein besonderer Tag“: Toyota gewinnt sein 100. WEC-Rennen

Nach einem ersten Jahr ohne Weltmeistertitel seit 2017 und mit der Einführung eines neuen Autos, Toyota Sie hätten den Auftakt der Saison 2026 durchaus fürchten können. Am Ende war es jedoch ein durchschlagender Erfolg für das japanische Team, der Sieg ging an das Trio. Brendon Hartley, Ryo Hirawaka und Sébastien Buemiund der dritte Platz auf dem Podium für Nyck de Vries, Mike Conway et Kamui Kobayashi.

Der Neuseeländer, der aus der ersten Startreihe ins Rennen ging, neben dem Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales Die Nummer 51 freute sich besonders über das Ende von Toyotas hundertstem Rennen in WECdem es außerdem gelingt, seinen fünfzigsten Sieg zu erringen, eine beeindruckende Quote von einem Sieg in jedem zweiten Rennen.

„Es ist einfach großartig, das erste Rennen im TR010 zu gewinnen! Alles begann mit Ryos Startplatz in der ersten Reihe im Qualifying am Samstag. Damit hatten wir nicht gerechnet; wir lagen in allen Qualifying-Simulationen zurück, und dann legte er diese Runde wie aus dem Nichts hin. Das brachte uns in eine gute Position, und dann haben wir alle unsere Aufgabe erfüllt. Die Strategie war perfekt; wir haben unsere Stints zu Beginn des Rennens verdreifacht. Wir brauchten ein virtuelles Safety-Car, das auch kam, aber wir haben die Reifen auf jeden Fall gut gemanagt.“

Hartley lobte auch die Arbeit der Crew des Wagens mit der Startnummer 7, die dem Wagen mit der Startnummer 8 am Ende des Rennens einen entscheidenden Schub gab, indem sie sich zwischen den führenden Wagen und den Ferrari mit der Startnummer 51 einreihte, der dadurch wertvolle Sekunden verlor: „Gegen Ende des Rennens kam es zu einer guten Teamleistung; das Schwesterauto blieb auf der Strecke, landete vor dem Ferrari, und das verschaffte uns einen kleinen Vorsprung. Es ist ein besonderer Tag, in Italien und in Rot – ich könnte nicht glücklicher sein!“

Sébastien Buemi, der die Arbeit des japanischen Herstellers vollendete, überquerte als Sieger die Ziellinie. Der Schweizer, der seit dem Start des Toyota-Programms in der WEC 2012 Teil des Teams ist, wollte seinen beiden Teamkollegen danken, die ihm die bestmögliche Ausgangsposition für den Sieg verschafft hatten. Dieser Erfolg gelang trotz anhaltenden Regens am Ende des Rennens, der die Fahrer jedoch nie zum Wechsel auf Regenreifen zwang.

„Meine Teamkollegen haben einen super Job gemacht, Ryo hatte ein großartiges Qualifying, und er und Brendon haben den Rennstart sehr gut gemeistert. Als ich dann endlich am Steuer saß, war der Großteil der Arbeit eigentlich schon erledigt! Die letzten Runden waren nicht ganz so einfach, weil man nie weiß, wie weit man gehen kann, aber zum Glück hat es nicht richtig geregnet, was uns etwas geholfen hat. Wir haben uns auch für die weichen Reifen entschieden; wir haben damit nicht so viel Erfahrung, vor allem nicht mit den Medium-Reifen, aber es hat gut funktioniert. Das ist ein sehr guter Saisonstart, und ich hoffe, wir können in den nächsten beiden Rennen eine ähnliche Position einnehmen!“

Sollte Toyota es schaffen, auch in den nächsten beiden Rennen an der Spitze zu bleiben, wäre das eine sehr gute Nachricht für den japanischen Hersteller, da nach diesem Rennen in Imola der Fokus auf Spa-Francorchamps in drei Wochen und insbesondere auf dem... liegen wird. 24 Stunden von Le Mans Mitte Juni…

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