Alpine gewann diesen Sonntag die 6 Stunden von Fuji mit der Nr. 35 von Charles Milesi, Ferdinand Habsburg und Paul-Loup Chatin! Das Trio lag im ersten Teil des Rennens zurück, nutzte aber die Safety-Car-Phase 2 Stunden und 30 Minuten vor dem Ziel und kam auf den zweiten Platz hinter dem Peugeot 9X8 Nr. 93 von Mikkel Jensen, Jean-Éric Vergne und Paul di Resta. Das Team mit dem Pfeil A kehrte zu einem guten strategischen Zeitfenster zurück und entschied sich, nur die Reifen auf der linken Seite zu wechseln, während das Auto der Firma Lion alle vier Reifen wechselte. Diese strategische Entscheidung verschaffte dem A424 den Vorteil. Milesi verließ die Box mit einem Vorsprung von rund zehn Sekunden und einer Stunde vor Schluss als Erster. Der Franzose ließ sein Tempo nicht nach und profitierte auch vom Kampf zwischen Peugeot und Porsche hinter ihm.
Im Kampf um den zweiten Platz hielt Jensen Laurens Vanthoor bis zur Zielflagge auf Distanz. Angeführt von einem wilden Kévin Estre kam der Porsche Nr. 6 vom vorletzten Startplatz zurück und fuhr auf das Podium. Mit dem vierten Platz von Julien Andlauer und Mathieu Jaminet holten die Stuttgarter 26 Punkte auf Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales in der Konstrukteurswertung. Das italienische Unternehmen verpasste sein Japan-Rennen aufgrund mangelnder Geschwindigkeit und wiederholter Fehler seiner Fahrer komplett und erzielte nur eine kleine Wertung. Die Entscheidung fällt daher bei den 8 Stunden von Bahrain am 8. November.
Aus der ersten Reihe gestartet, brachen die Cadillac V-Series.Rs im Rennen ein, wobei der siebte Platz für die Nr. 12 von Alex Lynn, Norman Nato und Will Stevens das beste Ergebnis war.Aston Martin Valkyrie Nr. 009 von Alex Riberas und Marco Sorensen konnte seinen dritten Platz in der Hyperpole aufgrund mehrerer kostspieliger Fehler auf der Strecke nicht bestätigen.
In der LMGT3 überquerte der Vista AF Corse Ferrari 296 Nr. 21 die Ziellinie als Erster, doch der Sieg ging nach einer Fünf-Sekunden-Strafe für das Auto mit dem sich aufbäumenden Pferd an die Corvette Z06.R von Charlie Eastwood, Tom van Rompuy und Rui Andrade.



Yves-Henri RANDIER
28 um 09:2025 Uhr
Ich habe das Rennen nicht verfolgt, bin aber vom Ergebnis sehr überrascht. Wie war die BOP dieses Wochenende? Günstig für die Caddies, Astons, Peugeots und Alpine ?
Cyprien Juilhard
28 um 09:2025 Uhr
Hier ist die Antwort: https://www.autohebdo.fr/actualites/endurance/wec/la-bop-de-fuji-devoilee-sans-changements-de-poids.html
Yves-Henri RANDIER
28 um 09:2025 Uhr
Danke, Cyprien!
DANIEL MEYERS
28 um 09:2025 Uhr
Ja, ja! Ich bereue es wirklich nicht, meinen Wecker auf 3:45 Uhr gestellt zu haben, gut gemacht Alpine Auch wenn der Hauptteil des Ergebnisses auf einen Boxenstopp zurückzuführen ist, der auf wundersame Weise unter FCY durchgeführt wurde, war es notwendig, sich zu trauen, für den letzten Stint nur 2 Reifen zu haben, denn für Peugeot gilt: „Versuch es noch mal, kleiner Käfer“, wird es am Ende klappen: 3. in Austin, 2. hier, 1. beim letzten Mal??! Es ist nur meine Meinung, aber dieses 100. Rennen der WEC ist endlich dessen würdig, was uns die ACO/FIA seit der Gründung dieser Hypercar-Meisterschaft vergeblich zu verkaufen versucht hat
Alain Féguenne (Luxemburg)
28 um 09:2025 Uhr
Alpine ……. 😎👀👍. Hut ab vor diesem großartigen…. Sieg. 😎👀🍾👀🇫🇷‼️