Zu Beginn der Runde zu wenig aggressiv, glaubt Kévin Estre, dass er es in Fuji besser machen könnte

Welche Bilanz ziehen Sie aus diesem fünften Platz im Qualifying?

Eine korrekte Position, nicht außergewöhnlich. Wenn wir uns die Zeiten und die Sektoren ansehen, sehen wir, dass es sehr knapp ist und dass ich es hätte besser machen können, das weiß ich. Ich habe im ersten Sektor nicht genug angegriffen. Mit unserem Auto haben wir die Zeit wirklich in der ersten fliegenden Runde festgelegt. Ich habe einen guten zweiten und einen guten dritten Sektor geschafft, aber im ersten habe ich nicht genug angegriffen. In der nächsten Runde habe ich mich in den ersten beiden Abschnitten verbessert, aber für den letzten Teil hatten die Reifen nicht mehr genug Lebensdauer.

Geht es darum, einen Kompromiss zu finden?

Ja, aber wenn man in der ersten Kurve zu viel Risiko eingeht und die Räder blockieren, ist die Runde ruiniert. Es ist nicht einfach, aber einige Leute haben es sicherlich besser gemacht als ich. Der fünfte Platz ist immer noch ein guter Startplatz, das Auto ist gut, wir sind alle ziemlich zuversichtlich. Es ist ziemlich eng, auch auf den langen Läufen, aber wir haben das ganze Wochenende über gezeigt, dass wir da sind. Auch ohne in den besten Runden vorne zu sein, die Porsche ist im Durchschnitt der Staffelzeiten immer noch gut. Toyota ist stark, Cadillac wird dieses Wochenende meiner Meinung nach sehr gut sein. Ferrari, wir kennen sie, sie sind immer noch da!

Sogar mit dem 13. und 14. Start?

Die #50, die in der Meisterschaft gegen uns kämpft, startet als Siebter und wir haben gesehen, wie sie von da an Rennen gewonnen haben! Wir vertrauen auf das, was wir haben, ohne arrogant oder überheblich zu sein. Wir haben ein gutes Auto, wir können ein gutes Rennen fahren, aber wir müssen hart arbeiten und dürfen keine Fehler machen, sowohl auf der Strecke als auch in der Strategie.

Du startest als Fünfter, aber knapp hinter dem Toyota, gegen den du um den Titel kämpfst …

Ja, das Qualifying war gut, ich bin nur ein wenig frustriert, weil ich weiß, dass unser Auto besser sein könnte und ich nicht alles rausgeholt habe. Es ist eines meiner guten Qualifikationsrennen des Jahres, aber als Fahrer ist man immer etwas enttäuscht, wenn man keine perfekte oder fast perfekte Runde hinlegt. In einer so harten Meisterschaft wie dieser liegt man mit dem Verlust von zwei Zehnteln auf dem fünften Platz! Und ich denke, diese zwei Zehntel, die wir hatten, hätte ich besser machen können. Ich bin der beste Porsche, also muss ich den besten Job gemacht haben, aber trotzdem gibt es Enttäuschung!

Planen Sie, den Toyota Nr. 7 zu punkten, oder wollen Sie Ihr eigenes Rennen bestreiten?

Wir werden unser eigenes Rennen bestreiten, aber wenn wir irgendwann etwas tun können, um zu versuchen, es zu überholen, werden wir das natürlich tun. Das ist bei allen anderen Autos der Fall, aber es ist das, auf das wir uns etwas mehr konzentrieren, nämlich den Ferrari Nr. 50. Den Abgang werden wir schon sehen. Ich denke, es gibt eine Möglichkeit, etwas sehr Gutes zu tun.

Von Valentin Glo gesammelte Kommentare in Fuji.

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