Vor dem Hypercar: Fords Projekt für Logan Sargeant im Jahr 2026

2027 ist für Ford praktisch schon morgen! Die Enthüllung der beiden Lackierungen... Red Bull Und während Racing Bulls am Donnerstagabend zum Highlight für Ford avancierte, wurden neben dem neuen Motorenpartner des österreichischen Teams zahlreiche weitere Ankündigungen offiziell bekanntgegeben. Zu den wichtigsten zählt die bevorstehende offizielle Markteinführung des Hypercar-Programms von Ford Racing. Zur Erinnerung: Drei Fahrer wurden bereits offiziell als Werksfahrer bestätigt und bereiten sich auf ihren Einstieg in die Königsklasse der Formel 1 vor. WEC ab 2027. In diesem Fall werden Sebastian Priaulx und Mike Rockenfeller den ehemaligen Fahrer begleiten. F1 Logan Sargeant, für ein neues und mit Spannung erwartetes Abenteuer, das Letzteres betrifft.

Trotz eines kurzen Aufenthalts bei Williams Trotz gemischter Ergebnisse besitzt Logan Sargeant immer noch eine Superlizenz, was vielversprechende Erfolge belegt. Formule 2 Insbesondere. Doch bevor er sich hinter das Steuer eines Hypercars setzt, wird der Mann, der maßgeblich an der technischen Entwicklung des Wagens beteiligt sein wird, die Rennstrecke nicht verlassen. 2026 wird er einen Ford Mustang GT3 fahren und bereits jetzt mit Ford in der WEC antreten. Im Wagen mit der Startnummer 88 wird er sich ein Team mit Stefano Gattuso und Giammarco Levorato bilden.

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Sergeant, Lernen und Entwicklung

„Seb ist ein reines Naturtalent, ‚Rocky‘ ist der Veteran, der schon alles gesehen und gewonnen hat, und Logan bringt ein hohes Maß an technischer Raffinesse und Erfahrung im Bereich aerodynamischer Abtrieb mit, die für ein Programm dieser Größenordnung unerlässlich sind.“ erklärte der Programmleiter Dan Sayers. „Einen Amerikaner am Steuer eines Ford in Le Mans zu sehen, wirkt völlig natürlich. Es ist eine Hommage an Legenden wie Dan Gurney und AJ Foyt, die der Welt 1967 zeigten, was passiert, wenn amerikanische Entschlossenheit auf globalen Ehrgeiz trifft.“

Im Jahr 2026 wird Logan Sargeant in einem anspruchsvollen Umfeld agieren müssen. Er hat sich für alle acht Läufe der WEC in der LMGT3-Kategorie verpflichtet, und seine Teilnahme an der [Veranstaltungsname] wird mit Spannung erwartet. 24H von Le MansUnd da die Entwicklung des Hypercars 2027 noch andauert, wird die betreffende Person zahlreiche Fahrten zwischen der Rennstrecke und dem Werk unternehmen müssen. „Wir werden nicht bis 2027 warten, um den Wettbewerb zu beginnen.“ fügte Dan Gurney hinzuWir bauen ein Team auf, optimieren unsere Prozesse und erarbeiten uns unseren Platz in der Praxis. Wir erproben die Grundpfeiler dieses Programms unter den anspruchsvollsten Bedingungen der Welt. Zusätzlich zu diesem vollen Programm wird Sargeant auch beim Start der 24 Stunden von Daytona (24.-25. Januar) in der LMP2-Kategorie mit Era Motorsport am Start sein.

Ein Jahr nach Genesis Magma Racing, zur gleichen Zeit wie McLarenFord bereitet sich auf eine äußerst ambitionierte Herausforderung vor, denn ab der Saison 2027 werden zehn Hersteller in der Hypercar-Klasse antreten.