WEC
LIVE – Ferrari wird Weltmeister, verfolgen Sie die 8 Stunden von Bahrain, das WEC-Finale, mit Live-Textkommentar.
© Foto Julien Delfosse / DPPI
Für das Finale von WEC, Toyota Startet von der Pole-Position. Nach dem Rückschlag in Fuji wird die japanische Marke auf heimischem Boden mit ihren beiden Hypercars aus der ersten Reihe vor den beiden anderen Fahrern ins Rennen gehen. PeugeotDas Team, das auf dieser Rennstrecke normalerweise erfolgreich ist, Kamui Kobayashi wird sich damit auseinandersetzen müssen, dass der Weltmeistertitel zwischen Ferrari et Porsche Während dieser 8 Stunden von Bahrain. Ein wahrer Wettkampf im Wettkampf zwischen den beiden Herstellern, der Kampf könnte andauern, da sie in der Startaufstellung des Rennens keine führenden Rollen spielen.
Verfolgen Sie die Bahrain 8 Hours live im Video
Verfolgen Sie die Live-Rangliste mit Live-Zeitmessung.
Von: Mathieu Chambenoit, Michaël Duforest und Valentin Glo
WEC – 8H aus Bahrain
Verfolgen Sie das Rennen live mit Kommentar
20h10 - Vielen Dank, dass Sie uns während dieser Saison begleitet haben. Wir freuen uns darauf, Sie Ende März zum 1812 km langen Rennen der Katar 2026 wiederzusehen! Bis dahin können Sie natürlich die gesamte WEC-Action auf AUTOhebdo.fr und im Magazin verfolgen, jeden Montag um 20 Uhr digital und jeden Mittwoch am Kiosk.
20:03 Uhr – 🏁 Sieg für den Lexus mit der Startnummer 87, knapp vor dem Mercedes-AMG #61!
20:02 Uhr – Ferrari gewinnt die Konstrukteurs-Weltmeisterschaft, während Antonio Giovinazzi, Alessandro Pier Guidi und James Calado die Fahrer-Weltmeisterschaft gewinnen!
20:02 Uhr – 🏁 TOYOTA VERDOPPELT IN BAHRAIN! Nummer 7 gewinnt vor Nummer 8.
20h00 - Nyck de Vries Startet die letzte Runde am Steuer des Toyota mit der Startnummer 7! Die japanische Marke wird sich einen Doppelsieg vor den drei Ferraris sichern.
19h58 - Die beiden offiziellen Ferraris werden die Plätze tauschen, um dem Wagen mit der Startnummer 50 den dritten Platz in der Meisterschaft zu sichern und so einen Dreifachsieg für das Unternehmen aus Maranello zu gewährleisten!
19h57 - Der Mercedes mit der Startnummer 61 belegt den zweiten Platz; wird der belgische Fahrer noch genug Zeit haben, um den Argentinier José Maria einzuholen? López ?
19h56 - Der Lexus #87 fährt mit zwei Sekunden Vorsprung davon, während Maxime Martin verzweifelt versucht, Mattia Drudi im LMGT3-Wettbewerb um den zweiten Platz zu überholen!
19h53 - Die Hypercars werden im LMGT3-Kampf die Rolle des Königsmachers übernehmen, die Peugeots und die Alpine Schließ dich dem Kampf an!
19h51 - Wir befinden uns in den letzten zehn Minuten, zwischen den Toyotas besteht ein Abstand von 14 Sekunden, während zwischen den beiden führenden Fahrzeugen in der LMGT3-Klasse nur drei Zehntel liegen!
19h49 - Mattia Drudi hat Kontakt aufgenommen mitAston MartinEr ist im Rückspiegel von José Maria López zu sehen, der den Lexus fährt!
19h48 - Der Kampf um den Sieg in der LMGT3-Klasse ist extrem eng, der Lexus #87 liegt jetzt nur noch eine Sekunde vor dem Aston Martin #27 und 2,7 Sekunden vor dem Mercedes #61!
19h45 - Während der Toyota mit der Startnummer 7 momentan noch unangefochten an der Spitze steht, holt der Ferrari mit der Startnummer 51 merklich auf und liegt nur noch acht Zehntelsekunden hinter dem Toyota mit der Startnummer 8. Fürs Erste wäre ein Podiumsplatz schon ein krönender Abschluss der Weltmeisterschaft!
19:42 Uhr – 📊 Wir befinden uns in den letzten zwanzig Minuten der WEC-Saison – die perfekte Gelegenheit für einen letzten Blick auf die Tabelle!
19h38 - Nicklas Nielsen (Ferrari #50) belegt den vierten Platz vor Robert Kubica im Ferrari #83.
19h37 - Der Grund für die vorherige Gelbphase ist kurios, denn es handelte sich um eine Kollision zwischen den beiden offiziellen Porsche-Fahrzeugen. Der Wagen mit der Startnummer 6 berührte den Wagen mit der Startnummer 5 und verlor dabei ein Trümmerteil!
19h36 - Mit neuen Reifen ausgestattet, ist Maxime Martin wie entfesselt und greift Mattia Drudi im Kampf um den zweiten Platz in der LMGT3-Klasse an!
19:34 Uhr – 🟢 Nach einer zweiminütigen Neutralisierung sind wir wieder im Spiel!
19h32 - 🟡 VOLLSTÄNDIGER KURS GELB 🟡 Auf der Start-Ziel-Geraden befinden sich Trümmerteile auf der Strecke.
19h31 - Nyck de Vries (Toyota #7) fuhr sofort die schnellste Rennrunde; der Niederländer hat einen Vorsprung von 21,8 Sekunden auf Sébastien Buemi in Toyota Nr. 8!
19h30 - Maxime Martin belegt mit dem Mercedes #61 den dritten Platz in der LMGT3-Klasse!
19:29 Uhr – 🟢 Grüne Flagge 🟢 Wir starten 32 Minuten nach Fallen der Zielflagge neu!
19h28 - Das Safety-Car kommt am Ende dieser Runde auf die Strecke, und für Nyck de Vries' Toyota Nr. 7 läuft es sehr gut, wenn man bedenkt, dass zwischen ihm und dem zweiten Toyota, Nr. 8, viele Autos eingeklemmt sind!
19h27 - Der Stand vor dem Neustart, der etwa eine halbe Stunde vor Schluss stattfinden soll…
19h22 - Der Aston Martin #009 geht mit vier gebrauchten Medium-Reifen ein Risiko ein, während Toyota auf der linken Seite zwei brandneue Medium-Reifen wählt. Ferrari bleibt bei den harten Reifen auf der linken Seite.
19:18 Uhr – 🟡 SICHERHEITSCAR 🟡 Gemäß den Vorschriften folgt dem virtuellen Safety-Car ein „echtes“ Safety-Car.
19h16 - Wir nutzen auch das VSC auf der LMGT3-Seite zum Bremsen, der Lexus Nr. 87 behält die Führung in der Kategorie.
19h14 - Der Toyota mit der Startnummer 7 fuhr ebenfalls in die Box; dazu hatte er aber sicherlich keine Gelegenheit, als das virtuelle Safety-Car zum Einsatz kam.
19h13 - Der Aston Martin #009 kehrt an die Box zurück, ebenso wie der Ferrari #83 – und das ist umso überraschender! Man hätte ja erwartet, dass der „gelbe Ferrari“ auf der Strecke bleibt…
19h12 - Toyota #8 und Ferrari #51 sind ausgefallen, der führende Toyota (Nr. 7) bleibt auf der Strecke!
19h11 - 📊 Der Stand vor den Boxenstopps an der Spitze des Rennens:
19h10 - 🟡 VIRTUELLES SAFETY CAR 🟡 Das könnte dieses Finale noch einmal richtig spannend machen!
19:08 – 💥 Dries Vanthoor, im BMW mit der Startnummer 15, geriet ins Schleudern und erklärte, er könne sich nicht mehr bewegen; die rechte Hinterradmutter des deutschen Hypercars fehlte!
19h08 - Die letzten Etappen des Rennens (und der Saison) beginnen ebenfalls in der LMGT3-Klasse, mit der TF Sport Corvette Nr. 81 und dem Iron Dames Porsche Nr. 85.
19h04 - Die Emotionen kochen in der Hypercar-Serie hoch. Die Porsche-Mechaniker verabschieden sich mit einem „Goodbye“-Schild von ihren letzten Boxenstopps, während Jenson Button bei Cadillac den letzten Stint im Wagen mit der Startnummer 38 übernimmt. Der Weltmeister von F1 2009 beendet am Samstag seine Vollzeit-Pilotentätigkeit.
19h03 - Letzte Station für den Ferrari Nr. 50, genau wie für den Peugeot Nr. 94.
19h02 - Ein Blick auf die Tabelle zu Beginn der letzten Saisonstunde. Der Porsche mit der Startnummer 6, der Peugeot mit der Startnummer 93 und der BMW mit der Startnummer 15 befinden sich in der Boxengasse.
18h59 - Wir bereiten uns auf einen Boxenstopp bei Porsche Penske Motorsport vor. Die beiden Fahrzeuge werden zum letzten Mal in der WEC die Boxengasse durchfahren, da der deutsche Hersteller die Rennserie am Ende der Saison verlässt.
18h55 - Wenn Robert Kubica auf eine Neutralisierung aus ist, kann er auf die beiden LMGT3-Fahrer zählen, denn ihr Kampf ist besonders erbittert! Juncadella findet eine Lücke, nicht ohne dabei den Mittelfinger durch das Corvette-Fenster auszustrecken!
18h53 - Dani Juncadella (Corvette #33) versucht, sich in Kurve 10 an der BMW #31 vorbeizuquetschen, die beiden Autos berühren sich, aber der Bayer bleibt vorn!
18h49 - Bei noch 1 Stunde und 11 Minuten auf der Uhr absolvierte der Ferrari #83 seinen Boxenstopp; es ist unwahrscheinlich, dass der gelbe Wagen ohne einen weiteren Stopp die Ziellinie erreichen wird, aber eine Neutralisierungsphase würde das Rennen neu starten!
18:48 – 💥 Earl Bamber (Cadillac #38) machte in der letzten Kurve einen Fehler, konnte aber ohne weitere Schäden außer einigen platten Stellen an seinen Reifen wieder ins Rennen gehen!
18h44 - Nyck de Vries (Toyota Nr. 7) wartete nicht auf die Boxenstopps, um die Führung im Rennen zurückzuerobern und überholte Robert Kubica (Ferrari Nr. 83).
18h43 - Der Ferrari mit der Startnummer 51 kehrt an die Box zurück, vermutlich zum vorletzten Mal, und dort werden wieder harte Reifen auf der linken Seite und mittlere Reifen auf der rechten Seite montiert.
18:40 Uhr – 📻 "Los, Harry, du hast noch 15 Runden vor dir, die musst du nutzen!" Harry Tincknell wird bei Aston Martin motiviert, er fährt den Wagen mit der Startnummer 007, der sich derzeit auf dem zehnten Platz befindet.
18h38 - James Calado ist mit dem Ferrari Nr. 51 wieder an die Spitze zurückgekehrt, hat aber nur noch 6 % Energie übrig, sodass er bald einen Boxenstopp einlegen wird, ebenso wie Robert Kubica im Ferrari Nr. 83.
18h37 - Der führende Wagen, Toyota Nr. 7, macht einen Boxenstopp; Kamui Kobayashi macht Platz für Nyck de Vries.
18h32 - 📊 Ein kurzes Update zum Tabellenstand 1 Stunde und 30 Minuten vor Ende der WEC-Saison 2025:
18h25 - José María López übernahm das Steuer des Lexus mit der Startnummer 87, der weiterhin die LMGT3-Wertung anführt, während Riccardo Pera nun am Steuer des Porsche mit der Startnummer 92 den zweiten Platz belegt, vor Maxime Martins Mercedes mit der Startnummer 61.
18h21 - Im kleinen Spiel der Boxenstopps,Alpine Die Startnummer 35 steht vorläufig auf dem Podium! Paul-Loup Chatin wird jedoch von Marco Sørensen im Aston Martin Nr. 009 überholt.
18h17 - Die führenden Fahrzeuge scheiden auch in der LMGT3-Klasse aus, daher dürfte es nicht allzu lange dauern, bis der Lexus mit der Startnummer 87 die Kontrolle über die Kategorie zurückerlangt.
18h14 - Der führende Lexus im LMGT3-Boxenstopp sowie der Toyota mit der Startnummer 8, der sich auf dem vorläufigen Podium der Gesamtwertung befand.
18h12 - Mercedes feiert ein Comeback gegen Lexus, aber kann die deutsche Marke in ihrer ersten Saison zurück in den USA dominieren? Ausdauer Weltmeisterschaft? Zuerst müssen wir Riccardo Peras Porsche Nr. 92 hinten halten, der hupt…
18h10 - Der Abstand zwischen Clemens Schmid (Lexus #87) und Lin Hodenius (Mercedes #61) beträgt nun 19,5 Sekunden und liegt damit an der Spitze des LMGT3.
18h04 - Knapp zwei Stunden vor dem Ende dieses Finales sehen wir zwei aufeinanderprallende Strategien: die der Führenden, des Toyota Nr. 7 und des Ferrari Nr. 51, die noch zwischen 50 und 60 % ihrer Energie zur Verfügung haben, und die der anderen Fahrzeuge, die viel weniger Energie haben und bald in die Boxengasse müssen oder dies gerade getan haben.
18:02 Uhr – 🌖 Kurzes Wetter-Update: Die Lufttemperatur beträgt 25,7 °C, die Streckentemperatur 26,1 °C.
18h01 - Ein kleiner Fehler von Hirakawa (Toyota #8), und James Calado nutzt die Gelegenheit, um mit dem Ferrari #51 auf den dritten Platz vorzurücken.
17:59 Uhr – Die vollständige Tabelle zwei Stunden vor Saisonende:
17h50 - Hirakawa findet dank des Motors eines Ford Mustang GT3 eine Lücke im Peugeot. Jakobsen versucht zu überholen, aber der japanische Fahrer hält seine Position.
17h47 - Jakobsen brach gegen Fuoco endgültig ein und muss sich nun gegen Hirakawa verteidigen.
17h45 - Die neue Top 10 nach den letzten Stationen:
17h44 - Der Ferrari mit der Startnummer 83 macht seinen Boxenstopp, der Toyota mit der Startnummer 7 ist wieder in Führung.
17h42 - Mehrere Autos hielten vor ihnen an. Der Ferrari mit der Startnummer 83 liegt vorübergehend in Führung.
17h41 - Der Dreikampf im Verkehr geht weiter. Was für eine Verteidigung vom Peugeot-Fahrer!
17h38 - Hirakawa hat mit voller Wucht gegen das Duo zurückgeschlagen.
17h36 - Ein weiterer harter Kampf zwischen Jakobsen und Fuoco, aber der Däne von Peugeot hält sich wacker!
17:34 Uhr – Ein neues Update zu den Top 10, da die nächsten Boxenstopps bevorstehen. Die Aston Martins haben ihre Boxenstopps bereits absolviert.
17h31 - Fuoco ist zurück im Peugeot. Der Italiener blendet Malthe Jakobsen mit einem Blitzangriff, um ihn unter Druck zu setzen.
17h28 - Oh je, was für ein Schreckmoment für Antonio Fuoco in der ersten Kurve! Der Ferrari-Pilot wäre beinahe dem vor ihm fahrenden Peugeot #94 ins Heck gekracht.
17h24 - Mathey liegt mit seinem Porsche mit der Startnummer 92, der aktuell auf Platz 4 der LMGT3-Klasse steht, in der Lage, den Weltmeistertitel zu holen.
17h22 - Der Aston Martin Valkyrie mit der Startnummer 009 hat sich den Podiumsplatz vom Wagen mit der Startnummer 007 zurückerobert, wird aber vom Ferrari mit der Startnummer 83 bedroht. Ohne viel Aufhebens darum zu machen,Alpine Nr. 35 ist jetzt auf Platz 5.
17h21 - Ross Gunn hält an und übergibt das Steuer des Aston Martin Valkyrie Nr. 007 an Harry Tincknell.
17h20 - Der Lexus mit der Startnummer 87 von Akkodis, der die LMGT3-Klasse anführt, legt einen Boxenstopp ein. Der Mercedes mit der Startnummer 61 übernimmt die Führung.
17h19 - Nato-Doppel-Gounon für den 7. Platz.
17h18 - Die aktuellen Top 10:
17h15 - Französisches Duell um Platz 7 zwischen Jules Gounon (Alpine) und Norman Nato (Cadillac).
17h13 - Ein weiterer Stopp für den Toyota mit der Startnummer 8, der dadurch in der Gesamtwertung deutlich abrutschen wird. Alpine Aufsteigen auf Platz 6 und 7.
17h11 - Lasst uns mal wieder über die LMGT3-Klasse sprechen, ist ja schon eine Weile her. Das Akkodis ASP Team schlägt sich mit seinem einzigen verbliebenen Auto, der Startnummer 87, aktuell gefahren von Clemens Schmid, weiterhin gut. Der Mercedes-AMG mit der Startnummer 61 liegt auf dem zweiten Platz, allerdings 25 Sekunden zurück!
17h06 - Es ist außerdem erwähnenswert, dass bei gleichbleibender Situation nach der Zielflagge alle Hersteller in dieser Saison einen Podiumsplatz erreicht hätten. Lediglich Toyota und Aston Martin haben das Podium noch nicht geschafft.
17h00 - Die vollständige Wertung drei Stunden vor Schluss. In dieser Konstellation geht der Titel an Ferrari.
16h57 - Basierend auf einer völlig unkonventionellen Strategie, Theo Pourchaire Sie durchfahren die Boxengasse. Der Ferrari mit der Startnummer 50 und der Aston Martin mit der Startnummer 007 befinden sich nun auf dem Podium.
16h54 - Sein Name ist Gunn, Ross Gunn, und hier liegt er auf dem vierten Platz, nachdem er Paul di Resta überholt hat!
16h51 - Ross Gunn hat mit der Startnummer 007 des britischen Herstellers nun das Podium im Visier.
16h50 - Ross Gunn überholt Matt Campbell und platziert den Aston Martin 007 unter den ersten Fünf.
16h46 - Hirakawa in der Boxengasse, um die Durchfahrtsstrafe für Toyota Nr. 8 zu bezahlen.
16h45 - Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung dieser Rangliste hatte Kobayashi den Franzosen bereits überholt und den ersten Platz eingenommen.
16h44 - Pourchaire muss nun Kamui Kobayashis Toyota an der Spitze des Rennens hinter sich halten.
16:43 Uhr – Durchfahrtsstrafe für Toyota #8 wegen Überholmanövers unter Gelb!
16h42 - Während Pourchaire mit 94 Punkten in Führung liegt, verteidigt Paul di Resta gegen Antonio Fuoco mit 93 Punkten.
16h39 - Yifei Ye kommt der Reihe nach zum Stehen, Théo Pourchaire liegt in Führung!
16h38 - Der führende Toyota mit der Startnummer 8 durchfährt die Boxengasse. Der Ferrari mit der Startnummer 83 von AF Corse übernimmt vorübergehend die Führung vor Pourchaires Peugeot.
16h37 - Antonio Fuoco (Ferrari) und Matt Campbell (Porsche) fahren bei mehreren Kurven Seite an Seite, aber der Italiener behauptet seine Position.
16h33 - Nyck de Vries (Toyota) und Alex Riberas (Aston Martin) machen einen Boxenstopp.
16h32 - Im GT3-Wettbewerb zwischen Kelvin van der Linde (BMW) und Rahel Frey (Porsche) wird es heiß hergehen! Beide Fahrer bleiben trotz einiger Kollisionen auf der Strecke!
16:28 Uhr – Ein Blick auf die Top 10 mit dem Aufstieg von Alpine und von Théo Pourchaire:
16h26 - Mick Schumacher (Alpine) und Sheldon van der Linde (BMW) kämpfen um den 8. Platz.
16h24 - Sousa fährt in Kurve 1 zu weit und lässt Rossi um den 8. Platz in der GT3-Klasse zurückzuerobern.
16h21 - Duell zwischen Valentino Rossi, Legende von MotoGPund Bernardo Sousa, ehemaliger Pilot von Rallye, für den 8. Platz in der GT3-Klasse. Der portugiesische Fahrer von Ford übernimmt die Führung vor dem italienischen Fahrer von BMW.
16h19 - Der Porsche mit der Startnummer 6 ist dem Peugeot mit der Startnummer 93 dicht auf den Fersen, aber es ist ein Duell um den 12. Platz.
16:14 Uhr – Und hier ist eine Ranglistenmeldung aufgrund dieses neuen Führungswechsels:
16:12 Uhr – Alex Riberas fährt an die Box, um seine Durchfahrtsstrafe zu bezahlen. Der Toyota mit der Startnummer 8 übernimmt wieder die Führung vor der Startnummer 7. Der Aston Martin mit der Startnummer 009 reiht sich auf Platz 5 hinter der Startnummer 007 wieder ein.
16h09 - Alex Riberas spielt trotz seiner Strafe weiter. Er hat nun einen Vorsprung von mehr als zehn Sekunden!
16:06 Uhr – Durchfahrtsstrafe für den Führenden, Alex Riberas, wegen Nichteinhaltung der VSC-Vorschriften! Unterdessen kollidieren der Ferrari mit der Startnummer 21 und die Corvette mit der Startnummer 33, können aber weiterfahren.
16h03 - Ein Blick auf den Stand nach der Hälfte des Rennens:
15h59 - Alex Riberas nutzt seinen Schwung und baut seinen Vorsprung weiter aus. Der Spanier hat nun einen Vorsprung von über fünf Sekunden.
15h57 - In der GT3-Kategorie vergrößert López mit seinem Lexus den Abstand zu Maxime Martin.
15:54 Uhr – Ein neuer Spitzenreiter bedeutet ein neues Update in den Top 10 der Hypercars… aber gegen Riberas wird wegen Nichteinhaltung der VSC-Vorschriften ermittelt!
15h53 - Der Geschwindigkeitsunterschied zwischen dem Aston Martin und seinen Konkurrenten seit dem Neustart ist auf die Entscheidung zurückzuführen, vier neue Medium-Reifen montieren zu lassen.
15:51 Uhr – Alex Riberas lässt Sébastien Buemi schnell hinter sich und bringt den Aston Martin Valkyrie Nr. 009 in Führung!
15h48 - Die Top 10 in der Hypercar-Kategorie, während der Aston Martin Valkyrie #009 auf Buemi zurast.
15h46 - Riberas überholt nun Nyck de Vries und platziert die Valkyrie Nr. 009 auf dem zweiten Platz!
15h45 - Alex Riberas feiert ein fulminantes Comeback! Der Spanier im Aston Martin liegt nun auf Platz 3 und greift sogar Nyck de Vries im Kampf um Platz 2 an!
15h43 - Eine Videozusammenfassung des Unfalls zwischen Jenson Button und Thomas Flohr:
⚠️ Sicherheitsauto
Heftiger G-Kräfte-Crash für #54 Vista AF Corse, aber toll zu sehen, dass Thomas Flohr ohne fremde Hilfe aussteigen konnte.
Sehen Sie sich unser Staffelfinale LIVE an auf https://t.co/IPZa0nvsLu 🎥 #WEC #8HBahrain pic.twitter.com/MIg9TG77IU
— FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (@FIAWEC) November 8, 2025
15:42 Uhr – Das Rennen wird fortgesetzt!
15:41 Uhr – Die Safety-Car-Prozedur ist noch im Gange.
15:36 – Bestätigter Ausfall des Ferrari #54, der in der LMGT3-Klasse angetreten war.
Ferrari scheidet aus dem Rennen aus ❌
Nachdem der #54 Vista AF Corse in einen Kampf zwischen Hypercars verwickelt wurde und in die Barriere krachte, musste er sich zurückziehen.
LIVE anschauen https://t.co/IPZa0nvsLu 🎥 #WEC #8HBahrain @AFCorse @FerrariRaces pic.twitter.com/3W2xd8636A
— FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (@FIAWEC) November 8, 2025
15:33 Uhr – In der LMGT3-Klasse führt der Akkodis Lexus mit der Startnummer 87 vor dem Iron Lynx Mercedes mit der Startnummer 61. Am Steuer sitzen José María López und Maxime Martin.
15:28 Uhr – Rennstand unter dem Safety-Car:
15:23 Uhr – Zahlreiche Boxenstopps während der virtuellen Safety-Car-Phase. Die Nacht ist über der Rennstrecke hereingebrochen.
15:19 Uhr – Unglücklicherweise für den bald pensionierten Jenson Button war er es, der den Unfall verursacht hat.
15:17 Uhr – Thomas Flohr wird von einem Cadillac in die Mauer gedrängt! Der Schweizer Fahrer steigt aus dem Wagen, virtuelles Safety-Car!
15h15 - Jean-Éric Vergne (Peugeot) wird von Alex Riberas (Aston Martin) um den 4. Platz unter Druck gesetzt.
15h13 - Die Alpine stehen kurz davor, Punkte zu erzielen, sie liegen auf den Plätzen 11 und 12.
15h10 - Ein Blick auf die Top 10, knapp fünf Stunden vor Schluss.
15h08 - Nach dem Doppelboxenstopp der Ferraris belegen die beiden Toyotas wieder die ersten beiden Plätze. De Vries im Wagen mit der Startnummer 7 liegt vor dem Wagen mit der Startnummer 8.
15h06 - Beide Ferraris legten denselben Stopp ein und wechselten ihre Hinterreifen. Anschließend nahmen sie das Rennen mit harten Reifen wieder auf.
15h05 - Die Ferraris mit den Startnummern 51 und 50 durchfahren die Boxengasse.
15:01 Uhr – 📊 Der vorläufige Stand fünf Stunden vor Schluss, während wir den Dritten durch die Boxengasse fahren sehen.
14h59 - Théo Pourchaire kehrt am Ende seines ersten Stints im Hypercar mit dem Peugeot #94 an die Box zurück. Dadurch können die drei Ferraris vorläufig die Plätze zwei, drei und vier belegen.
14h57 - Toyota könnte versuchen, die Konkurrenz zu unterbieten; Sébastien Buemi ist mehr als eine Sekunde schneller als der Ferrari mit der Startnummer 51. Könnten die beiden Toyotas in wenigen Augenblicken an der Spitze stehen? Ein Doppelsieg für den japanischen Hersteller könnte ihnen den zweiten Platz in der Konstrukteurs-WM sichern.
14h52 - Der führende Toyota hat einen Vorsprung von 3,2 Sekunden, während der Wagen mit der Startnummer 8 – logischerweise vor seinen Konkurrenten, da er bereits früher an der Box war – zum Boxenstopp fährt. Gewechselt werden lediglich die Reifen der linken Seite, bemerkenswerterweise ein Medium-Reifen vorne!
14:48 – ⚒️ Problem für die McLaren Nr. 59 kehrt in die Garage zurück.
14h47 - Fast das gesamte Fahrerfeld blieb in der LMGT3-Klasse stehen, mit Ausnahme der beiden Ford Mustangs und des Porsche Nr. 85 der Iron Dames.
14:45 Uhr – ⚠️ Fünf-Sekunden-Strafe für Alex Lynn (Cadillac #12) nach Kontakt mit Kévin Estres Porsche Nr. 6.
14h42 - Boxenstopp für den Lexus #87, der in der LMGT3-Klasse die Führung übernimmt.
14h39 - Nun war der Peugeot Nr. 93 an der Reihe, anzuhalten. Man wechselte lediglich den linken Hinterreifen und montierte einen harten Reifen für Jean-Éric Vergne.
14h37 - Wir halten recht früh beim Aston Martin Nr. 009, Roman de Angelis macht Platz für Alex Riberas.
14:33 Uhr – 🌅 Die Temperatur der Rennstrecke sinkt immer weiter und liegt jetzt bei 32°C, während die Lufttemperatur noch bei 28°C liegt.
14h32 - Nachdem François Hériau den ersten Teil des Rennens im Prinzip mit der Mindestfahrzeit beendet hat, übergibt er seinen Platz im Ferrari Nr. 21 in der LMGT3-Klasse an Alessio Rovera.
14h30 - Nach 2 Stunden und 30 Minuten Renndauer vergrößert sich der Abstand an der Spitze leicht; der Toyota mit der Startnummer 7 hat nun einen Vorsprung von fast fünf Sekunden auf den Ferrari mit der Startnummer 51.
14h25 - Während die Sonne sanft über Bahrain untergeht, stabilisieren sich die ersten drei an der Spitze, vier Sekunden trennen Nyck de Vries im Toyota und Alessandro Pier Guidi im Ferrari, während Sébastien Buemi 6,4 Sekunden zurückliegt.
14h22 - 📊 Die Ergebnisse des 8-Stunden-Rennens von Bahrain:
14:19 Uhr – 💬 Antonio Giovinazzi nach seinem Einsatz im Ferrari mit der Startnummer 51: „Bislang läuft alles gut, ein solider Doppelstint von Platz 7 auf Platz 2. Ich habe mich im Auto wohlgefühlt und, wie erwartet, ist unsere Rennpace ziemlich gut. Trotzdem hat das Rennen gerade erst begonnen, alles kann passieren, also bleiben wir konzentriert und machen weiterhin unsere Arbeit ordentlich.“
14h16 - Der Ferrari Nr. 50 konnte die Boxenstopps nutzen, um den Peugeot Nr. 94 von Théo Pourchaire zu überholen. Der Ferrari mit dem springenden Pferd liegt auf dem fünften Platz, vor dem Aston Martin Nr. 009 und dem Peugeot.
14h11 - In der LMGT3-Klasse führt Petru Umbrarescu mit dem Lexus Nr. 87 nun das Feld an, sechs Sekunden vor dem Mercedes-AMG Nr. 61.
14h08 - Nach dem zweiten Boxenstopp hat der Toyota mit der Startnummer 7 nun einen Vorsprung von 2,2 Sekunden auf den Ferrari mit der Startnummer 51, der den Toyota mit der Startnummer 8 bis auf 1,6 Sekunden herangeführt hat!
14h06 - Der Toyota mit der Startnummer 7 wechselt seine vier Reifen und behält die Strategie bei, vorne rechts einen Medium-Reifen und die restlichen Räder mit harten Reifen auszustatten.
14h05 - Boxenstopp des Führenden Mike ConwayEinen Tag nach Ferrari #51! Giovinazzi übergab das Steuer an Alessandro Pier Guidi – wird ein Undercut für das springende Pferd möglich sein?
14h04 - Bei Porsche werden die Fahrer der beiden offiziellen 963er gewechselt: Kévin Estre übernimmt das Steuer des Wagens mit der Nummer 6, während Laurin Heinrich für sein erstes Hypercar-Rennen in der WEC ins Cockpit des Wagens mit der Nummer 5 gestiegen ist!
14h02 - Für den Großteil des Pelotons beginnen nun die ersten Stopps, und zwar amAlpine Nr. 35, wir wagen den Wechsel auf mittlere Reifen!
14h01 - 📊 Der Gesamtstand sechs Stunden vor Rennende… Kurz gesagt: Ein typisches WEC-Event!
14:00 – ⚒️ Das Akkodis ASP-Team bestätigt, dass es sich um ein elektronisches Problem handelt, das den Wagen mit der Startnummer 78 derzeit in der Boxengasse festhält. Arnold Robins Auto ist nach seinem Boxenstopp nicht wieder angesprungen.
13h58 - Es überrascht nicht, dass Sébastien Buemi mit dem Toyota mit der Startnummer 8 ähnliche Rundenzeiten wie die Führenden erzielt; 1:54.0 für den Schweizer Fahrer in seiner letzten Runde.
13h57 - Bei Peugeot bereitet sich Théo Pourchaire auf seinen ersten Renneinsatz am Steuer des Peugeot 9X8 #94 vor. Der Franzose sprach zu Beginn des Wochenendes mit uns.
Théo Pourchaire und das „große Vergnügen“, mit Peugeot anzufangen
13h55 - Brendon Hartley erklärt, dass der Plan daher darin besteht, am Ende des Rennens mit dem Toyota mit der Startnummer 8 von neuen Reifen zu profitieren, um vielleicht zu gewinnen, wie es 2024 mit der gleichen Strategie der Fall war.
13:54 – ⚒️ Schlechte Nachrichten für den Lexus RC F LMGT3 #78 des Akkodis ASP-Teams, der sich in der Garage befindet.
13h52 - Gegen Ende der zweiten Rennstunde hält sich Mike Conway im Toyota mit der Startnummer 7 weiterhin an der Spitze und hat acht Zehntel Vorsprung auf Antonio Giovinazzi im Ferrari mit der Startnummer 51.
13h52 - Das führende Fahrzeug in der LMGT3-Klasse, der Mercedes-AMG Nr. 61, durchfährt die Boxengasse.
13h50 - Es überrascht daher nicht, dass Buemi mit vier neuen Reifen an seinem Toyota GR010 abreisen wird.
13h48 - Der Toyota mit der Startnummer 8 wird am Ende dieser Runde an die Box fahren, was einen kürzeren zweiten Stint für den Japaner bestätigt – mit denselben Reifen wie beim Start! Sébastien Buemi wird das Steuer übernehmen.
13h48 - In der LMGT3-Klasse führt der Iron Lynx Mercedes mit der Startnummer 61 weiterhin das Feld an, mit einem Vorsprung von fast zehn Sekunden auf die TF Sport Corvette mit der Startnummer 33.
13h47 - Paul Di Resta (Peugeot Nr. 93) ist auf die Strecke des Toyota Nr. 8 zurückgekehrt, konnte aber bisher keine Lücke finden.
13h45 - Zwischen den beiden führenden Fahrzeugen liegen nur sechs Zehntelsekunden. Mike Conway verteidigt seine Führung im Toyota mit der Startnummer 7 gegen Antonio Giovinazzis Ferrari mit der Startnummer 51. Die beiden Fahrer haben den Toyota mit der Startnummer 8 um mehr als zehn Sekunden zurückgedrängt.
13h43 - Loïc Duval Der Peugeot Nr. 94 muss sich gegen den Ferrari Nr. 50 von Nicklas Nielsen verteidigen; die beiden Fahrer kämpfen um den fünften Platz.
13h40 - Conway und Giovinazzi attackieren an der Spitze des Rennens, Brendon Hartley liegt jetzt 9 Sekunden hinter dem Führenden, er verliert 2,5 Sekunden pro Runde… aber das könnte am Ende des Rennens korrigiert werden, wenn dem Toyota ein frischerer Reifensatz zur Verfügung steht!
13:38 Uhr – 📊 Ein Blick auf die Tabelle:
13h35 - Antonio Giovinazzi belegt mit dem Ferrari Nr. 51 den zweiten Platz, während Hartley einen kürzeren Stint fährt. Er hat noch 27 % seiner Energie übrig, während die anderen zwischen 45 und 47 % haben.
13h33 - Führungswechsel: Wenig überraschend übernimmt Mike Conway im Toyota mit der Startnummer 7 die Führung vor der Startnummer 8, die alles daransetzen wird, den Ferrari mit der Startnummer 51 hinter sich zu halten!
13h31 - Der Kampf an der Spitze des Rennens spitzt sich zu, Conway liegt jetzt 1,3 Sekunden hinter Hartley, während Antonio Giovinazzi ebenfalls eine starke Aufholjagd startet, er liegt 2,8 Sekunden hinter dem Führenden!
13h29 - Earl Bamber (Cadillac #38) hat Schwierigkeiten; er liegt derzeit auf Platz 17 und erklärt, dass er gegen seine Konkurrenten machtlos ist. Will Stevens, der einen guten Start hatte, liegt im Cadillac #12 auf Platz acht.
13h25 - Toyota Nr. 8 hat nur noch einen Vorsprung von 5,8 Sekunden auf Nr. 7, während wir uns langsam dem zweiten Boxenstopp-Fenster nähern.
13h19 - Der Aston Martin mit der Startnummer 007 schafft es unter die Top 10 und überholt den Porsche mit der Startnummer 5.
13h18 - Leichte Berührung im Verkehr: Der Porsche Nr. 5 von Julien Andlauer berührte den Ferrari Nr. 54.
13h17 - Der Abstand zwischen den beiden führenden Toyotas beträgt nun nur noch zehn Sekunden, während in der LMGT3-Klasse der Mercedes Nr. 61 einen Vorsprung von 1,5 Sekunden auf den Lexus Nr. 87 hat.
13h13 - Wie Sie sich vorstellen können, ist Mike Conway (Toyota #7) deutlich schneller als Brendon Hartley (Toyota #8), der Abstand zwischen den beiden führenden Fahrzeugen beträgt jetzt weniger als 14 Sekunden.
13h12 - Der Positionswechsel zwischen den Peugeots fand am Ende der Start-Ziel-Geraden statt. Di Resta liegt 3,9 Sekunden hinter dem Ferrari mit der Startnummer 51.
13h11 - 📻 "Lassen sie mich durch oder nicht?", fragt Paul Di Resta über Funk, während sich der Peugeot Nr. 93 nun im Heck des Wagens Nr. 94 von Loïc Duval befindet.
13h08 - Der Toyota mit der Startnummer 8 führt nun mit 18 Sekunden Vorsprung vor seinem Schwesterauto – ein Vorsprung, der durch die Reifenstrategie erklärt wird. Der Wagen mit der Startnummer 8 wechselte seine Reifen nicht, während der Wagen mit der Startnummer 7 den Reifen auf der linken Seite wechselte. Die japanischen Hypercars behalten somit ihre Medium-Reifen vorne rechts, wo ihre Konkurrenten das Rennen mit harten Reifen begonnen hatten.
13h07 - Führungswechsel in der LMGT3: Lin Hodenius (Mercedes #61) übernimmt die Führung von Clemens Schmid (Lexus #87). Rahel Frey übernimmt derweil im Porsche Iron Dames #85 die Führung von Célia Martin nach einer Kollision im Feld.
13h05 - Antonio Giovinazzi (Ferrari #51) sicherte sich den dritten Platz durch ein Überholmanöver gegen Loïc Duval im Peugeot #94. Ferrari befindet sich derzeit in einer idealen Position für den Titel!
13:02 Uhr – 📊 Da auch der Toyota mit der Startnummer 7 und der Porsche mit der Startnummer 6 an der Box anhalten, hier der aktuelle Stand nach den ersten Boxenstopps!
13h00 - Der Toyota mit der Startnummer 8 führt in der Boxengasse die beiden Ferraris mit den Startnummern 50 und 51 sowie den AF Corse mit der Startnummer 83 an. Auch Peugeot, Cadillac und Porsche absolvieren ihre Boxenstopps.
12:57 – Der Cadillac #38 und die beiden Aston Martin Hypercars machen jetzt ihre Boxenstopps!
12:53 Uhr – Gerade als der Ferrari #51 den Cadillac #12 überholt hatte, unterlief dem Peugeot #93 ein Fehler! Paul Di Resta drehte sich, allein mitten im Feld, und verlor seinen vierten Platz!
12h53 - Erste Boxenstopps in der LMGT3-Klasse! Der Iron Dames Porsche, der BMW mit der Startnummer 46 und der Iron Lynx mit der Startnummer 60 stehen.
12h49 - Laurens Vanthoor überholt im Porsche #6 den BMW #15! Ein großartiges Überholmanöver in der Haarnadelkurve, sogar beim Anbremsen! Porsche hatte über Funk die Möglichkeit eines Boxenstopps in sechs Runden erwähnt, falls das Überholmanöver nicht gelingen sollte. Die Strategie der Deutschen ist nun mit Spannung zu verfolgen.
12:47 Uhr – Earl Bamber steckt in Schwierigkeiten! Der Porsche mit der Startnummer 6 ist nach dem Fehler des Wagens mit der Startnummer 38 nun in Schwierigkeiten, aber derAlpine Nummer 35 bleibt weiterhin gesperrt.
12h46 - 📻 Earl Bamber diskutiert mit seinem Ingenieur über Funk: Cadillac könnte einen Preiskampf vorbereiten, da die geschätzte Leistung jedes einzelnen Hypercars nun bei fast 25 % liegt.
12:43 Uhr – Keine Sorgen für Alpine der nach dem Vorfall bei der Abreise keine Strafe zahlen muss.
12h41 - Ferdinand Habsburg blockiert am Ende der Geraden die Räder und hat Schwierigkeiten beim Bremsen, wodurch er seinen 14. Platz an den Porsche mit der Startnummer 6 verliert. Wieder einmal eine großartige Aufholjagd des Teams.
12h40 - 💬 Harry Tincknell wird über Funk mitgeteilt, dass der linke Vorderreifen für den Rest des Rennens besser gemanagt werden muss.
12:37 – Laurens Vanthoor nutzt die Gelegenheit beim Anbremsen der ersten Kurve! Der Fahrer des Porsche mit der Startnummer 6 überholt den BMW mit der Startnummer 20 von René Rast und rückt auf Platz 15 vor!
12h33 - Earl Bambers Cadillac Nr. 38 steht in Kontakt mit dem BMW Nr. 15. Kevin Magnussen.
12:30 Uhr – 📊 Nach der ersten halben Stunde des Rennens hier die vorläufigen Ergebnisse der 8 Stunden von Bahrain!
12h26 - Nicklas Nielsens Ferrari Nr. 50 besiegte Julien Andlauers Porsche Nr. 5 knapp und belegte den neunten Platz.
12:23 Uhr – ⚠️ Zunächst die beiden Alpine Die Busse 35 und 36 sind zusammengestoßen! Die Ermittlungen laufen!
12h21 - In der GT3-Klasse ist der Kampf hart umkämpft! Der Ferrari mit der Startnummer 54 und der McLaren mit der Startnummer 59 liefern sich ein Rad-an-Rad-Duell. Celia Martins Porsche mit der Startnummer 85 nutzt die Gelegenheit und fährt auf Platz 33 vor.
12h18 - Nach 18 Minuten Rennzeit holen die ersten Hypercars bereits zu den GT3s auf.
12h14 - Ein großartiger Dreikampf zwischen Porsche, Ferrari und Aston Martin in der GT3-Klasse! Alle drei fuhren auf der Start-Ziel-Geraden Seite an Seite; das ist definitiv der Renngeist von Le Mans #10.
12h12 - Julien Andlauer verteidigt sich hartnäckig gegen Niklas Nielsen! Der Porsche mit der Startnummer 5 behält in dieser Phase seinen neunten Platz.
12h09 - 📹 Erleben Sie den Start der 8 Stunden von Bahrain im Video noch einmal!
Das Bapco Energies 8-Stunden-Rennen von Bahrain ist GRÜN!! 🟢
Zum letzten Mal in diesem Jahr… LASST UNS EIN RENNEN FAHREN.
Sehen Sie sich unser Staffelfinale LIVE an auf https://t.co/IPZa0nvsLu. 🎥 #WEC #8HBahrain pic.twitter.com/Jgua4qROlZ
— FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (@FIAWEC) November 8, 2025
12h06 - Der Iron Dames Porsche kollidiert mit dem AF Corse #54! Der GT3 verlässt kurz die Strecke, bevor er wieder auf die Ideallinie zurückkehrt. Die gelbe Flagge wird umgehend aufgehoben.
12h04 - Der Ferrari mit der Startnummer 50 verteidigt sich nun gegen den BMW mit der Startnummer 15 und liegt nach der ersten Kurve weiterhin auf Platz 10.
12:03 – Kevin Magnussen kämpft mit Nicklas Nielsens Ferrari, während Harry Tincknell versucht, die Gelegenheit zum Überholmanöver zu nutzen!
12:01 – Cadillac #12 hat Peugeot #93 überholt!
12:00 Uhr – Das 8-Stunden-Rennen in Bahrain hat begonnen!
11:55 Uhr – Die Formationstour beginnt in Bahrain!
11h51 - In 3 Minuten wird die Startaufstellung leer sein, um Platz für die einzelnen Autos vor Beginn der Einführungsrunde zu schaffen!
11h45 - Diese 8 Stunden von Bahrain stellen auch die letzten für Yannick Dalmas, den Fahrer des WEC-Safety-Cars, dar.
11h37 - Ein weiteres Highlight der Bahrain 8 Hours findet in wenigen Minuten statt: Jenson Button bestreitet sein letztes Rennen als Profifahrer. Der 45-jährige Brite beendet nach diesem WEC-Finale seine Karriere.
Jenson Button trägt bei seinem letzten Rennen einen Spezialhelm.
11h30 - Auf der Startaufstellung ist die Anwesenheit von Antonio Félix da Costa bemerkenswert, der ein Outfit in den Farben vonAlpine Der Fahrer, der nächstes Jahr zum französischen Hersteller wechseln wird, wird auch beim Rookie-Test am Sonntag anwesend sein.
11h25 - 📊 Zur Erinnerung: Am kommenden Samstag findet der Kampf um die Konstrukteurs-Weltmeisterschaft zwischen Ferrari, Porsche und Cadillac statt. Rein rechnerisch haben alle drei noch Chancen, doch die Italiener gelten als Favoriten.
11h15 - 💬 Kamui Kobayashi zeigte sich stolz auf die Reaktion seines Teams und brachte vor allem seine Freude darüber zum Ausdruck, Toyota noch vor dem Ende dieser Saison wieder an der Spitze zu sehen: „Ich freue mich riesig, wieder auf der Pole-Position zu stehen“, sagte der japanische Fahrer nach seinem Sieg bei den 8 Stunden von Bahrain. „Das ist das Ergebnis hervorragender Arbeit und einer enormen Anstrengung des gesamten Teams. Die Saison verlief bisher schwierig, deshalb bin ich sehr stolz darauf, dass wir das Ruder herumreißen und heute einen Doppelsieg einfahren konnten.“
11h10 - 📊 Während die Pole-Position in der Hypercar-Kategorie an den Toyota Nr. 7 von Mike Conway, Kamui Kobayashi und Nick de Vries ging, erzielte der Lexus des Akkodis ASP-Teams mit Arnold Robin, Ben Barnicoat und Finn Gehrsitz die beste Zeit in der Hyperpole in der GT3-Kategorie.
11h05 - 📊 Bevor das Rennen um 12:00 Uhr (französischer Zeit) startet, hier noch einmal die Startaufstellung! Toyota steht in der ersten Reihe vor den beiden Peugeots.
11h00 - 👋 Hallo zusammen! Willkommen bei AUTOhebdo.fr, wo wir die 8 Stunden von Bahrain, den letzten Lauf der WEC-Saison 2025, live mitverfolgen!
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