Toyota geht mit hohen Erwartungen in sein 100. Rennen.

Der japanische Hersteller hat sich angeschlossen WEC genau in dem Jahr, in dem die Meisterschaft in ihrer heutigen Form ins Leben gerufen wurde, 2012. Bei der Ankunft in 24 Stunden von Le Mansdritte Runde der ersten Meisterschaft, Toyota Toyota hat in der Geschichte dieser Rennserie, die in Fuji ihr 100. Jubiläum feierte, bisher nur zwei Rennen verpasst. Daher ist es nicht verwunderlich, dass der weltweit führende Hersteller auch dieses Rennen in Imola feiert, da der Saisonstart aufgrund der Verschiebung des Katar-Rennens mehrere Wochen später als geplant erfolgen musste. Ein Sieg in der Emilia-Romagna wäre Toyotas 50. Sieg im 100. Rennen.

Die beiden eingesetzten TR010 Hybrids werden ein spezielles Logo tragen, das diesem besonderen Anlass gewidmet ist. Diese beiden TR010 stehen 2026 vor einer wichtigen Aufgabe: Toyota nach einer Saison 2025, die weit unter den gewohnten Standards in der WEC lag, wieder an die Spitze zu führen. Lediglich der Sieg bei den 8 Stunden von Bahrain am Ende der Saison hellte die zuvor düstere Lage nach den ersten sieben Rennen etwas auf.

Mit dem Einsatz seines Jokers will Toyota seinen Aufwärtstrend fortsetzen. Dazu gehört eine starke Leistung bei den 6 Stunden von Imola, dem Saisonauftakt, an dem mehrere Hersteller wie Cadillac oder Alpinewird auch mit modifizierten Aerodynamikpaketen anreisen. Teamchef des Teams und Fahrer der Startnummer 7, Kamui Kobayashi Dies verdeutlicht die hohen Erwartungen, die Toyota an sein neues Auto in dieser Saison hat.

„Unsere Erwartungen sind dieses Jahr hoch. Das Vorgängermodell war zwar schnell, hatte aber auch seine Grenzen, daher war die letzte Saison eine große Herausforderung, insbesondere da einige unserer Konkurrenten ihre Leistung verbessert haben. Wir haben die neue Version des Wagens daher schon lange mit Spannung erwartet. Vielen Dank an das gesamte Team für den großen Einsatz bei der Vorbereitung unseres neuen Projekts; ich bin gespannt, was wir damit erreichen können.“

Auf dem Schwesterwagen, Nummer 8, Sébastien Buemi Er teilte auch seine Erwartungen zum Start einer neuen Saison in der WEC mit, nachdem er bereits 2012 in Le Mans beim Debüt von Toyota in der Königsklasse der Weltmeisterschaft dabei gewesen war.AusdauerDer viermalige Langstrecken-Weltmeister, der Schweizer Fahrer, gewann mit dem japanischen Hersteller auch viermal die 24 Stunden von Le Mans.

„Es ist unglaublich, sich auf unser 100. WEC-Rennen vorzubereiten. Es ist wirklich fantastisch, diese Reise von Anfang an miterlebt zu haben. Ich bin sehr stolz, Teil dieses Teams zu sein, besonders wenn ich sehe, wie viel stärker wir über die Jahre geworden sind. Wir glauben, dass uns unser TR010 Hybrid helfen wird, ganz vorne mitzufahren, und wir haben alle hart daran gearbeitet, seine Leistung zu optimieren. Wir werden auf der Strecke sehen, ob wir gute Arbeit geleistet haben oder nicht, aber ich bin optimistisch. Ich kann es kaum erwarten, endlich in Imola hinter dem Steuer zu sitzen, wo unser Ziel natürlich ein Podiumsplatz bei unserem 100. WEC-Rennen ist.“

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