Ein Sieg, der für Toyota wie ein Lichtblick am Ende des Tunnels wirkt.

In den letzten Saisons Toyota musste nach und nach seine historischen Hochburgen in der Weltmeisterschaft aufgeben.AusdauerBahrain bleibt der heilige Boden der japanischen Marke! Toyota triumphierte dort am Samstag zum neunten Mal in Folge, wobei die GR010 mit den Startnummern 7 und 8 sogar einen Doppelsieg einfuhren und dem japanischen Hersteller damit den zweiten Platz in der Gesamtwertung sicherten. Ferrari.

Die Besatzung von Wagen Nummer 7, bestehend aus Mike Conway, Kamui Kobayashi et Nyck de Vries Er war es daher, der Toyota im letzten Saisonrennen den Sieg bescherte. Toyota wird im nächsten Jahr eine Weiterentwicklung des GR010 einsetzen. Der britische Fahrer brachte seine Freude und vor allem seine Erleichterung in der Pressekonferenz nach dem Rennen zum Ausdruck.

„Das ist ein großartiger Abschluss einer wirklich schwierigen Saison. Es gab Momente, in denen wir ziemlich frustriert waren, das stimmt, aber dieser Sieg ist eine tolle Belohnung für die Mannschaft, die das ganze Wochenende so hart gearbeitet hat. Wir wussten, dass wir hier gute Chancen auf den Sieg hatten, und mit dem Doppelsieg abzuschließen, hätten wir uns nichts Besseres vorstellen können. Das gesamte Team hat eine fantastische Leistung gezeigt.“

Für Kamui Kobayashi, der sowohl Fahrer als auch Teamchef ist, bedeutete die Beschaffenheit des Bahrain-Kurses, dass der GR010 berechtigterweise als Favorit ins Rennen ging. Angesichts der Leistungen von Toyota in der letzten Saison ist es jedoch schwierig, mit einer Siegermentalität in das Rennen zu gehen, selbst auf einer Strecke, auf der sie acht Mal in Folge gewonnen haben!

„Das gesamte Team hat die ganze Saison über unglaublich hart gearbeitet. Schon im freien Training wussten wir, dass wir eine Chance hatten, aber angesichts unserer Schwierigkeiten in diesem Jahr war uns klar, dass ein Sieg eine echte Herausforderung werden würde. Wir waren von unserer Leistung an diesem Wochenende ziemlich überrascht. Mit beiden Autos aus der ersten Startreihe hatten wir einen deutlichen Vorteil. Die Ferraris waren im Rennen sehr schnell, aber wir konnten unsere Positionen am Start gut verteidigen. Es war eine sehr schwierige Saison, aber die harte Arbeit des gesamten Teams hat uns diesen Sieg ermöglicht. Nächstes Jahr bekommen wir ein neues Auto, aber wir freuen uns auch, dass wir aus diesem noch etwas herausholen konnten.“

"Eine wohlverdiente Belohnung"

Nyck de Vries, der für die Rückführung des Wagens mit der Startnummer 7 verantwortlich war, lobte die Arbeit des gesamten Teams, wies aber gleichzeitig darauf hin, dass der erste Einsatz des Safety-Cars sein Auto und damit sein Trio teuer hätte zu stehen kommen können!

„Das Team hat heute wirklich großes Potenzial gezeigt, von den Fahrern über die Mechaniker bis hin zu den Ingenieuren. Die Safety-Car-Phasen waren nicht immer zu unserem Vorteil, insbesondere die erste, da sie allen einen kostenlosen Boxenstopp ermöglichte. Wir haben es geschafft, die Phase mitten im Rennen zu nutzen, und hatten dann einen guten Vorsprung vor der letzten Safety-Car-Phase am Ende des Rennens. Ich freue mich sehr, dem gesamten Team nach einer schwierigen Saison diese wohlverdiente Belohnung überreichen zu können.“

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