Pascal Wehrlein, ein engagierter Student bei den 6 Stunden von Spa-Francorchamps

Wie Nico Müller gibt auch Pascal Wehrlein bei den 6 Stunden von Spa-Francorchamps mit Porsche Penske Motorsport sein Debüt in der Langstrecken-Weltmeisterschaft. Der Deutsche bereitet sich gewissenhaft auf die 24 Stunden von Le Mans vor.

veröffentlicht 09/05/2025 à 10:35

Valentin GLO

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Pascal Wehrlein, ein engagierter Student bei den 6 Stunden von Spa-Francorchamps

Foto Julien Delfosse / DPPI

Pascal Wehrlein und seine 39 Abgänge in Formule 1 sind die Hauptattraktion der 6 Stunden von Spa-Francorchamps an diesem Wochenende. Neu ins offizielle Team integriert Porsche Penske Motorsport in Vorbereitung auf die 24 Stunden von Le Mans, der amtierende Champion von Formel E erlebt sein allererstes Wochenende in WEC unter den Farben der deutschen Marke. Obwohl dies sein erstes WEC-Rennen ist – und auch sein erstes in einem Werks-Porsche 963 – hatte der Deutsch-Mauritianer im Januar bereits die Gelegenheit, mit dem deutschen Prototyp des JDC-Miller MotorSports-Teams an den 24 Stunden von Daytona teilzunehmen.

„Es gibt viele neue Dinge für mich, erkennt den 30-jährigen Fahrer im Fahrerlager von Spa. Wir haben bereits ein oder zwei Testtage hinter uns, an denen ich mich sowohl im Auto als auch im Team zurechtfinden konnte. Jede Struktur hat ihre eigene Funktionsweise, daher ist es wichtig, die Umgebung gut zu verstehen. Ich konnte mich auch mit den anderen Fahrern unterhalten, was mir hilft, mich bereit zu fühlen. Es gibt noch viel zu lernen, aber genau das ist es, was ich suche: Erfahrungen zu sammeln, um unter den bestmöglichen Bedingungen in Le Mans anzukommen. »

Kevin Estre, Professor von Pascal Wehrlein

Der Übergang von der Formel E zur WEC scheint ihm keine größeren Schwierigkeiten zu bereiten, auch nicht, wenn er sich das Auto mit seinen Teamkollegen teilen muss. Die beiden Disziplinen unterscheiden sich stark, sowohl hinsichtlich der Fahrzeuge als auch der Formate. Gerade die Tatsache, dass sie fast nichts gemeinsam haben, macht den Übergang von der einen zur anderen einfacher. Beide Welten haben ihre eigenen spannenden Facetten. Ich optimiere das Auto gerne bis ins kleinste Detail, um es an meinen Fahrstil anzupassen. Hier ist es etwas anders: Man muss einen Kompromiss zwischen den Fahrern finden, die optimale Konfiguration über 6 oder 24 Stunden anstreben, damit jeder das Beste herausholen kann. Dieses Wochenende wird es interessant sein zu sehen, wie Kevin (Estre) und Laurens (Vanthoor) mit dem Auto umgehen. Ich werde sie beobachten und ihren Anweisungen folgen. Ich bin neu im Team, sie sind Weltmeister in der Hypercar-Kategorie. Deshalb werde ich mich so gut wie möglich anpassen, ihnen viele Fragen stellen und so viel wie möglich lernen. Am wichtigsten ist mir, an diesem ersten Rennwochenende zu lernen und gut mit dem Team zusammenzuarbeiten, um besser vorbereitet in die Zukunft zu starten. »

Sein an Ausdauerwettbewerbe gewöhnter Teamkollege Kévin Estre lobt seine konsequente Herangehensweise. Er kam ziemlich spät, aber er ist ein guter Schüler. Er hört gut zu, ist sehr professionell und hat Erfahrung: Er ist in der F1 gefahren und fährt Formel E, also weiß er bereits alles über Energierückgewinnung. Es fällt ihm leicht. Danach kennt er den Verkehr noch nicht so gut und kennt auch die Besonderheiten der WEC nicht wirklich. Er spricht sehr offen darüber. Ich habe ihm beim Mittagessen bereits eine kurze Einweisung gegeben, was er vor dem zweiten freien Training wissen muss. Wir werden dieses Wochenende noch mehr Zeit miteinander verbringen, aber er ist hier, um zu lernen, und er wendet das Gelernte sofort an. » Bei den 24 Stunden von Le Mans wird Pascal Wehrlein zusammen mit Felipe Nasr und Nick Tandy im dritten offiziellen Auto von Porsche Penske Motorsport in La Sarthe an den Start gehen.

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Valentin GLO

Journalist. Langstreckenreporter (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) und manchmal F1 oder IndyCar.

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