Porsche verschiebt sein Renndebüt und wird nicht in Bahrain dabei sein

Die Anwesenheit der Porsche 963 bei den 8 Stunden von Bahrain, dem letzten Lauf der Saison 2022 WEC, war nicht offiziell, aber die Möglichkeit, das Wettbewerbsdebüt des deutschen Hypercars in Sakhir zu sehen, war groß. Im März, anlässlich des Saisonauftakts in Sebring (USA), Die FIA ​​hat bestätigt, dass die neue Prototypengeneration noch in diesem Jahr fahrbereit ist. " Um die nahtlose Einführung von nach den technischen Vorschriften der LMDh gebauten Fahrzeugen im Jahr 2023 zu gewährleisten, hat der Rat diese Fahrzeuge in der Hypercar-Kategorie der Weltmeisterschaft von zugelassenAusdauer der FIA in diesem Jahr nach einem Race-by-Race-System, was bedeutet, dass sie im Jahr 2022 keine Punkte sammeln können », gab die Fédération Internationale de l'Automobile an.

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Da Porsche zu dieser Zeit der einzige geborene LMDh war, war der Stuttgarter Hersteller ideal geeignet, diese offene Tür zu nutzen. „ Das ist eine interessante Chance, aber es ist noch zu früh, um zu entscheiden, ob wir sie nutzen werden oder nicht, sagte uns Thomas Laudenbach, Motorsportdirektor des deutschen Unternehmens, am Rande der Veranstaltung 1000 Meilen von Sebring. Wir werden diese Möglichkeit prüfen, aber das Auto muss nicht nur fahren, sondern auch Rennen fahren können. » Aufgrund der Entwicklungszeit waren dann die 8 Stunden von Bahrain am 12. November der einzig mögliche Termin. 

« Die Wahrscheinlichkeit, uns dort zu sehen, ist tatsächlich mehr als sehr hoch, Jonathan Diuguid, Geschäftsführer des Team Penske, dem Team, das für den Betrieb der Porsche-Werks-LMDhs in der Langstrecken-Weltmeisterschaft 2023 verantwortlich sein wird, ließ es uns sogar bei der Enthüllung der Lackierung und der Fahrer wissen. in Goodwood. Wir müssen vorher sicherstellen, dass das Auto zuverlässig genug ist, aber man kann sich über das Potenzial des Teams und des Autos erst dann sicher sein, wenn man an einem einzigen Rennen teilgenommen hat. Die erste Gelegenheit wird dieses Jahr Bahrain sein. Wir werden es wie eine umfassende Testsitzung, ein Testrennen, angehen, mit dem Wunsch, die Ausrüstung im Wettbewerbskontext zu testen. Aber wir sollten aus der Tortur Bahrains keine Schlussfolgerungen ziehen. » 

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Niemand wird daraus lernen können, denn die neuesten Echos kommen aus Daytona, wo der Prototyp zwei Testtage auf der amerikanischen Rennstrecke absolvierte, zusammen mit den anderen Herstellern, die in der GTP-Kategorie erwartet werdenIMSA im Jahr 2023 (Acura, BMW, Cadillac) deuten darauf hin, dass Porsche beschlossen hat, sein Wettbewerbsdebüt zu verschieben. Obwohl die Deutsche, die kürzlich auch in Monza am Start war, noch 2 Kilometer mehr auf dem Tacho hat, wird sie auf ihr Wettkampfdebüt bei der Florida Double Tour (000.-26. Januar 29) warten. Auch bei den nächsten Tests der North American Endurance Championship vom 2023. bis 963. Oktober in Road Atlanta wird der Porsche 3 nicht dabei sein. Diese sind für die verschiedenen LMDh-Hersteller nicht verpflichtend.

 

 

 

 

 

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Derzeit hat der Porsche 963 mehr als 16 Testkilometer zurückgelegt, die auf die beiden Fahrgestelle verteilt sind. Ziel ist es, vor den 000 Stunden von Daytona 30 die 000er-Marke zu erreichen.

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