McLaren stellt den MCL-HY vor, seinen Hypercar für die WEC 2027.

McLaren kündigt offiziell seine Rückkehr an die Spitze des Langstreckenrennsports mit der Präsentation des MCL-HY an, dem zukünftigen Hypercar, das ab 2027 in der FIA WEC antreten wird, mit einer Rückkehr zu den 24 Stunden von Le Mans und einem neuen Angriff auf die Triple Crown in Sicht.

veröffentlicht 04/05/2026 à 10:00

Valentin GLO

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McLaren stellt den MCL-HY vor, seinen Hypercar für die WEC 2027.

© McLaren

Der gemäß LMDh-Reglement entwickelte MCL-HY basiert auf einem von Dallara entworfenen Monocoque-Chassis aus Kohlefaser und kombiniert einen Biturbo-V6-Motor mit einem MGU-Hybridsystem für eine Gesamtleistung von 520 kW (707 PS). Mit einem Minimalgewicht von 1.030 kg strebt der Prototyp ein optimales Gleichgewicht zwischen reiner Leistung und hoher Langstreckentauglichkeit an.

Das Testprogramm beginnt im Mai 2026, die Homologation wird im Winter erwartet. Die Entwicklung wird von Mikkel Jensen geleitet, unterstützt von Grégoire Saucy, Richard Verschoor und Ben Hanley. Saucy und Hanley zeichneten sich am Sonntag durch ihren Sieg bei den 4 Stunden von Le Castellet aus. Le Mans Serie mit United Autosports.

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Präsentiert in einer Testlackierung, die von der McLaren Der M6A mit der Startnummer 4 ist Teil der Langstreckentradition der Marke, die insbesondere durch den Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans 1995 mit dem F1 GTR.

« Nach monatelanger Arbeit ist es endlich soweit: Wir präsentieren der Welt den MCL-HY. Zak Brown, Geschäftsführer von McLaren Racing, ist begeistert. McLaren Racing setzt nun drei Fahrzeuge in den wichtigsten Motorsportdisziplinen ein: Formel 1,IndyCar und WECDas bedeutet, dass McLaren, seine Partner und seine Fans gemeinsam die Triple Crown anstreben können – den Großen Preis von Monaco, die Indianapolis 500 und die 24 Stunden von Le Mans – eine einzigartige, übergreifende Erfolgsgeschichte, die uns auszeichnet. »

Parallel zum Wettbewerbsprogramm bringt McLaren im Rahmen des Projekts auch den MCL-HY GTR auf den Markt, eine ultra-exklusive Rennstreckenversion, die für eine ausgewählte Kundengruppe bestimmt ist: AusdauerDa er über kein Hybridsystem verfügt, wird er ausschließlich von dem Biturbo-V6-Motor mit einer Leistung von rund 730 PS angetrieben, was für ein direkteres Fahrerlebnis sorgt.

Die Kunden profitieren von einem intensiven zweijährigen Programm mit sechs Track-Events, umfassender Unterstützung durch Ingenieure und ein engagiertes Team sowie privilegiertem Zugang hinter die Kulissen des Hypercar-Programms bis zu den 24 Stunden von Le Mans 2027.

Die ersten Auslieferungen des MCL-HY GTR werden Ende 2027 erwartet.

WM 2027
Der McLaren MCL-HY in Bildern

Valentin GLO

Journalist. Langstreckenreporter (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) und manchmal F1 oder IndyCar.

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