Kobayashi ist froh, in dieser Saison mit Toyota „endlich“ auf der Pole zu stehen

Auf der brasilianischen Strecke waren es die japanischen Hypercars, die sich als die Schnellsten erwiesen! Während sie sich in dieser Saison nur einmal für die erste Reihe qualifiziert hatten (während der Eröffnungsrunde in Katar), sichern sich die GR010 Hybrids die erste Reihe für die 6 Stunden von São Paulo. Es war Kamui Koabayashi, der mit einem Zehntel Vorsprung die beste Zeit erzielte Sébastien Buemi im Schwesterauto, Nummer 8.

Der japanische Pole-Sitter verbarg seine Erleichterung angesichts des Gesamtergebnisses des Rennens nicht Toyota GR010 Hybrid freut sich ebenfalls, „endlich“ eine Pole-Position ergattern zu können: „Das Auto war unglaublich, auch wenn wir dieses Jahr im Qualifying etwas Schwierigkeiten hatten. Endlich erreichen wir die Pole-Position, was wirklich gut ist. Das Team hat seitdem sehr gute Arbeit geleistet Le Mans, und das ermöglicht uns, hier die Pole zu holen. Danke an das gesamte Team und Danke an alle Fans, die uns hier unterstützen! »

Interlagos, eine untypische Route für Endurance

Der ehemalige Pilot von Formule 1 Allerdings erwartet ihn während des 6-Stunden-Rennens von São Paulo eine gewaltige Herausforderung. Tatsächlich ist die Interlagos-Route die kürzeste, die jemals besucht wurde WEC Während der gesamten Saison 2024 hat dies Auswirkungen auf das Verkehrsmanagement, da die LMGT3 daher viel häufiger von den Hypercars eingeholt werden, aber auch auf die Anzahl der Runden pro Staffel, die höher ist als bei allen anderen Läufen der WEC. Eine letzte unerwartete Herausforderung stellte sich vor uns: Murmeln! Tatsächlich werden die Reifen von Michelin und Goodyear in der Weltmeisterschaft eingesetztAusdauer Es entstehen viele dieser kleinen Kaugummikügelchen, die sich außerhalb der Flugbahn ansammeln. Auf einer Strecke, auf der das Überholen ohnehin nicht besonders einfach war, dürfte die Aufgabe noch schwieriger werden ...

„Hier ist es sehr eng, Interlagos ist eine recht kleine Strecke für Langstreckenrennen, weil wir viele Autos auf der Strecke haben. Außerdem sahen wir nach dem Training an diesem Samstagmorgen viele Murmeln auf der Strecke. Dadurch wird die Strecke noch schmaler, da man nicht ins Meer fahren kann, da man sonst garantiert ausrutscht, auch wenn man auf dem Asphalt bleibt. Das ist die eigentliche Herausforderung dieses Rennens, aber es ist für alle gleich. Sechs Stunden werden morgen sehr lang sein, denn da die Strecke kurz ist, rechnen wir damit, viele Runden pro Staffel zu fahren. Ich denke also, dass die Gefahr von Zwischenfällen durchaus besteht, aber ich hoffe auch, dass wir über die sechs Stunden hinweg ein fehlerfreies Rennen fahren können. »

Interlagos markiert auch die Rückkehr von Mike Conway auf dem Sitz des Toyota Nr. 7. Der Brite musste das 24-Stunden-Rennen von Le Mans nach einem Sturz auf seinem Fahrrad absagen. Conway war von den ersten Sitzungen an beruhigt, er ist bereit für diese fünfte Saisonrunde: „Es ist großartig, zurück zu sein, ich habe es vermisst, in Le Mans nicht auf der Strecke sein zu können! Ich bin vollkommen bereit, Kamui hatte eine tolle Runde, wir arbeiten dieses Wochenende bisher gut, ich kann den Sonntag kaum erwarten. »

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