Ford rekrutiert zwei Top-Ingenieure für sein Hypercar-Programm.

Im Jahr 2027 wird Ford Racing zwei Fahrzeuge in der Hypercar-Kategorie der WEC einsetzen. Um dieses Projekt optimal vorzubereiten, haben die Amerikaner zwei renommierte Ingenieure engagiert, die dessen langfristige Zukunft sichern sollen.

veröffentlicht 05/03/2026 à 16:41

Mathieu Chambenoit

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Ford rekrutiert zwei Top-Ingenieure für sein Hypercar-Programm.

© DPPI

Das neue goldene Zeitalter von WEC gewinnt an Dynamik. Ford, ein Neuling in der Formel 1 im Jahr 2027, bereitet sich darauf vor, gegen die Konkurrenz anzutreten. McLaren Ein Hersteller, der zeitgleich mit der amerikanischen Marke ins Fahrerlager einsteigen will – aber auch alle anderen, deren Erfahrung mehr als nur ein Vorteil sein wird. Um von Anfang an konkurrenzfähig zu sein, hat sich die Marke mit dem blauen Oval die Dienste von Leena Gade und Jean-Philippe Sarrazin gesichert, deren Einstieg in das Projekt am Donnerstag, dem 5. März 2026, offiziell bekannt gegeben wurde.

Mit ihrer beeindruckenden Erfolgsbilanz im Langstreckenrennsport ist Leena Gade bei solchen Veranstaltungen keine Unbekannte. Die 51-jährige Britin, ehemalige Multimatic-Fahrerin, schrieb Geschichte, indem sie als erste weibliche Renningenieurin den Sieg bei einem Langstreckenrennen errang. 24 Stunden von Le MansMit nicht weniger als drei Le-Mans-Siegen (2011, 2012 und 2014) wurde sie zu einem der Aushängeschilder des Audi-Erfolgs während der deutschen Dominanz. Sie gehörte außerdem 2012 und 2013 zusammen mit André Lotterer, Benoît Tréluyer und Marcel Fässler zum Weltmeisterteam.

Leena Gade, die zusammen mit Jean-Philippe Sarrazin begrüßt wurde, ist nicht die Einzige, die mit Champions zusammengearbeitet und sie zum Erfolg geführt hat. Die gebürtige Montpellierin, die bereits für so unterschiedliche Teams wie R-ace GP, TDS Racing und Prema tätig war, arbeitete unter anderem zwei Jahre lang mit … zusammen. Porsche Penske, zwischen 2024 und 2025. Jean-Philippe Sarrazin, der an der Entwicklung des Porsche-Weltmeisters von 2024 beteiligt war, wird insbesondere über fundierte Kenntnisse der modernen WEC und insbesondere ihres Hybridsystems verfügen.

Mit der Anwerbung solcher Ingenieure demonstriert Ford einmal mehr seine Ambitionen, in die Königsklasse der Weltmeisterschaft aufzusteigen.AusdauerIm Hypercar-Rennsport müssen Geschwindigkeit, Zuverlässigkeit und Balance schnell gefunden werden, während der Wettbewerb in der Meisterschaft immer härter wird. Nachdem die Teilnahme eines ehemaligen Fahrers offiziell bekannt gegeben wurde… Formule 1 en la personne de Logan Sargeant Neben Sebastian Priaulx und Mike Rockenfeller sind Fords Ambitionen klar, und das Projekt steht erst am Anfang.

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Mathieu Chambenoit

Ich bin für die Einsitzer-Kategorien (F2, F3, FRECA, Eurocup-3, F4 …) verantwortlich und diskutiere gerne über F1, Endurance oder MotoGP.

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