Ford gibt drei Fahrer bekannt, darunter Logan Sargeant, für sein WEC-Debüt.

„Sehr gute Frage… aber ich kann die Motorenwahl noch nicht bekannt geben. Was ich aber sagen kann, ist, dass wir ein amerikanisches Unternehmen bleiben.“„Jim Farley, der Vorstandsvorsitzende von Ford, lächelte geheimnisvoll, als AUTOhebdo ihn am Rande der jüngsten Veranstaltung fragte…“ 24 Stunden von Le MansSollte ein V8-Biturbo die LMDh-Modelle antreiben, hatte der Chef des in Michigan ansässigen Unternehmens bereits einen wichtigen Hinweis gegeben, der nun endlich Sinn ergibt: Es wird tatsächlich ein V8 sein, der ab 2027 unter der Motorhaube von Ford-Modellen brüllt, wie der Hersteller am Rande seiner Saisonpräsentation in Detroit bekannt gab.

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Das 5,4-Liter-Triebwerk lässt bereits jetzt die Ford-Rennwagenprogramme Dark Horse R, GT3 und GT4 erzittern. „Wir suchen keine Alternative. Wir stehen voll und ganz zu unserer DNA. Dieser V8 ist eine Brücke zwischen den Legenden von 1966 und der Zukunft von 2027.“, behauptet Dan Sayers, Leiter des Hypercar-Programms von Ford Racing und ehemaliger Red Bull Antriebsstränge.

Dies ist jedoch nicht die einzige Information, die Ford preisgegeben hat. Das Unternehmen gab auch die Namen seiner ersten drei Fahrer bekannt. Neben Sebastian Priaulx und Mike Rockenfeller … Logan SargeantDer Amerikaner wird, wie erwartet, nach einem Engagement in der Königsklasse des Langstreckenrennsports der Welt aufsteigen. F1 mehr als gemischte Gefühle bei Williams.

Mit Rockenfeller sichert sich Ford gleichzeitig die Dienste eines äußerst erfahrenen Fahrers. Der 42-jährige Deutsche gewann bereits 2010 mit Audi zusammen mit Timo Bernhard und Romain Dumas die 24 Stunden von Le Mans. Zudem konnte er 2005 einen Klassensieg in der GT2-Klasse verbuchen. Darüber hinaus fuhr er bereits im Ford-Trikot in … IMSA und im Michelin Ausdauer Cup, an dem er 2026 teilnehmen wird.

Sebastian Priaulx, Rockys Teamkollege im Jahr 2025, kommt seinerseits nach seinem dritten Platz in der IMSA GTD Pro-Kategorie mit dem Ford Mustang. Er nimmt auch an der Veranstaltung teil. WEC 2022 belegte er im LMGTE-Am-Rennen für Dempsey-Proton Racing den 14. Platz. Priaulx und Rockenfeller werden 2026 in der LMP2-Klasse starten, um sich auf ihr Hypercar-Debüt in nur einem Jahr vorzubereiten.

„Wir haben den Motor. Wir haben die Fahrer. Wir haben die Vision.“Sayers Listen. „Die Präsentation des Wagens zu Beginn der Saison 2026 ist ein wichtiger Meilenstein, doch die Arbeit ist noch lange nicht abgeschlossen. Wir bauen mehr als nur ein Auto; wir schreiben Geschichte. Wir erobern unseren Platz in der Weltspitze des Langstreckenrennsports zurück. Wir sind Amerikas Rennteam und wir sind hier, um die Welt zu erobern.“ Nur das !