Es war eine perfekt geölte Maschine, bis zum Schluss der 8 Stunden von Bahrain. Dann auf dem dritten Platz, Ferrari Wagen Nr. 51 konnte seinen Schwesterwagen Nr. 50 passieren lassen und so den dritten Platz auf dem Podium sichern. Dadurch erreichte Wagen Nr. 50 mit Nicklas Nielsen, Miguel Molina und Antonio Fuoco den dritten Platz in der Fahrerweltmeisterschaft und feierte einen historischen Dreifachsieg für Ferrari, die sich gleichzeitig auch den Konstrukteurstitel sicherten.
Die Fahrerauszeichnungen gingen an Antonio Giovinazzi, Alessandro Pier Guidi und James Calado, die gewissermaßen Ferraris Hypercar-Projekt ins Leben gerufen hatten. Diese drei Fahrer waren tatsächlich die ersten, die in der... triumphierten. 24 Stunden von Le Mansim Jahr 2023, bevor die Wagen mit den Startnummern 50 und 83 die letzten beiden Ausgaben gewannen. Obwohl Calado bereits dreimaliger Weltmeister (in der LMGTE-Klasse) war, räumte er ein, dass der Triumph in der Königsklasse eine besonders emotionale Bedeutung habe: „Es ist sehr emotional. Ich habe meine Kinder schon vor dem Ende des Rennens angerufen und war bereits in Tränen aufgelöst. Es ist unglaublich, den vierten Weltmeistertitel zu gewinnen, den ersten in der Königsklasse!“
Vorbei am Formule 1Auch Antonio Giovinazzi genoss diesen Weltmeistertitel, der ihn in eine neue Dimension katapultiert. Der italienische Jockey hätte sich sicherlich nichts Schöneres vorstellen können, als mit dem springenden Pferd auf seinem Rennanzug Weltmeister zu werden…
„Ich fühle mich großartig! Ich bin überglücklich, es ist ein Wechselbad der Gefühle. Es war ein langer Tag, mit Sicherheit die längsten acht Stunden meines Lebens, aber wahrscheinlich einer der besten. Ich bin sehr stolz auf das gesamte Team; wir haben beide Titel gewonnen, das ist fantastisch. Weltmeister zu werden war schon immer ein Traum, und mit Ferrari könnte man sich nichts Besseres wünschen.“
In vier Saisons: Ferraris Bilanz in der FIA WEC Ferrari kann aktuell drei Siege bei den 24 Stunden von Le Mans, den Konstrukteurstitel und einen Dreifachsieg in der Fahrerwertung vorweisen. Angesichts der Vielseitigkeit des 499P zu Saisonbeginn und der Art und Weise, wie das Team aus Maranello die schwierigere zweite Saisonhälfte meisterte, lässt sich nicht vorhersagen, ob die Trophäensammlung 2026 weiter wachsen wird…
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Mein Äh
09 um 11:2025 Uhr
Trotz der Nörgler und derer, die Erfolg nicht mögen (so typisch französisch), haben die besten Teams durch die Bewältigung der Reglements gesiegt. Glückwunsch an Ferrari, Glückwunsch an die Scuderia, an Colleta und das gesamte Team. Wir sind sehr stolz auf ihre WEC-Meisterschaftssiege.
Alain Féguenne (🇱🇺 Luxemburg)
08 um 11:2025 Uhr
Ferrari 🇮🇹 Grandios 🍾🍾🍾 In Maranello… müssen die Glocken 🔔 geläutet haben… Viva Italia… 🇮🇹 😎👀🇮🇹👀🇮🇹👍
Hilton Leon
08 um 11:2025 Uhr
Warum in der Formel 1 bleiben, wenn sich Titel und Erfolge in der WEC häufen – und das für deutlich weniger Geld? Ferraris historischer Ruhm wurzelt eher in Prototypen und Siegen in Le Mans als in der Formel 1.
Franz
08 um 11:2025 Uhr
Es ist schade, dass es so stark von der FIA (Ferrari International Assistance) beeinflusst ist... ohne diese wäre die Emotion reiner...