Ein bittersüßer zweiter Platz für Jensen und Peugeot

Nach mehreren Podestplätzen, dem ersten in Monza 2023 und dem letzten beim vorherigen Lauf in Austin, jeweils mit dritten Plätzen, Peugeot klettert bei den 6 Stunden von Fuji zum ersten Mal auf die zweite Stufe des Podiums. Ein Erfolg für ein Programm, das im Dezember 2021 auf die Strecke ging, bevor im Juli 2022 ein erstes Rennen in Monza stattfand.

Der Verlauf des Rennens könnte jedoch der Löwenmarke, die das Rennen vor dem Rennen kontrollierte, einige Reue bereitenAlpine Die Nummer 35 konnte aufgrund von Neutralisierungen im Wettkampf nicht mehr ins Rennen zurückkehren. Deshalb ist Mikkel Jensen trotz seines Stolzes auf die gute Leistung auch von einem „bittersüßen“ Gefühl erfüllt, nachdem er weniger als zehn Sekunden vom Sieg entfernt ins Ziel gekommen ist.

„Vor dem Start des Wochenendes hätten wir uns sicherlich für einen zweiten Platz angemeldet, was Peugeots bestes Ergebnis in WECWir haben dreieinhalb Jahre lang sehr hart gearbeitet, um auf dem Podium zu landen. Das war in Austin mit dem anderen Auto der Fall, und hier sind wir Zweiter geworden. Wir arbeiten weiter daran, ganz oben auf dem Podium zu stehen, aber heute war es sehr knapp, deshalb habe ich ein etwas bittersüßes Gefühl.

Der dänische Fahrer, der das Rennen im Peugeot 9X8 Nr. 93 beendete, konnte dem Porsche Nr. 6, der das Rennen somit auf dem dritten Platz beendete. Nach einem Start ins Rennen, der mit dem Kampf gegen die Toyota, Cadillac und damit Porsche, das Team Di Resta/Vergne/Jensen fühlte sich dem Rest des Feldes überlegen, bis dieAlpine Paul-Loup Chatin, Ferdinand Habsburg und Charles Milesi kehren nicht in den Kampf zurück und „überholen“ sie auch nicht beim letzten Boxenstopp …

„Ich glaube, wir hatten Pech, dass dieAlpine war sehr schnell, und die Full Course Yellow und Safety Cars brachten sie zurück ins Rennen. Wir kämpften zu diesem Zeitpunkt gegen Toyota, Porsche und Cadillac und wussten, dass wir sie alle schlagen konnten, weil wir schneller waren. PlötzlichAlpine kam zurück ins Spiel und wir wussten, dass sie ein schnelles Auto hatten. Sie bekamen früh im Rennen eine Strafe, die sie weit zurückwarf, und das war gut für uns, aber plötzlich waren sie wieder an der Spitze. Ihr Auto baut die Reifen nicht stark ab, sie konnten nur zwei Reifen wechseln und so überholten sie uns beim Boxenstopp. Wir hatten nicht das Tempo, um sie einzuholen.“

Peugeot hat in dieser Saison noch eine Chance, sein erstes WEC-Rennen zu gewinnen, nämlich die 8 Stunden von Bahrain am 8. November, bevor es seine Aufmerksamkeit auf die Saison 2026 richtet.

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