BMW sichert sich seinen ersten Hypercar-Sieg bei den 6 Stunden von Spa-Francorchamps

Das 6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2026 war ereignisreich und von zahlreichen Unfällen geprägt, insbesondere in der letzten Rennstunde. Am Ende dieses chaotischen Rennens gingen die beiden BMW M Hybrid V8 als Sieger hervor und sicherten dem Team WRT einen überzeugenden Doppelsieg auf belgischem Boden. Der Wagen mit der Startnummer 20, pilotiert von Robin Frijns, Sheldon van der Linde und René Rast, überquerte die Ziellinie als Erster vor seinem Schwesterfahrzeug. Kevin MagnussenDries Vanthoor und Raffaele Marciello. Die Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales 499P Nr. 50 komplettierte das Podium mit Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen und Miguel Molina.

Hinter diesem beispiellosen Podium, Aston Martin Valkyrie erzielte mit dem vierten Platz für den von Tom Gamble und Harry Tincknell pilotierten Wagen mit der Startnummer 007 sein bisher bestes Ergebnis. In diesem außergewöhnlich spannenden Rennen holte Genesis Magma Racing zudem seine ersten Punkte: Pipo Derani, André Lotterer und Mathys Jaubert belegten im GMR-001 mit der Startnummer 17 den achten Platz.

Eine Katastrophe für französische Hersteller

Diese zweite Runde der Saison 2026 von WEC war für die französischen Hersteller nicht günstig. Von der Pole-Position aus startete die Peugeot Nr. 94 von Malthe Jakobsen, Theo Pourchaire et Loïc Duval wurde bei einem Unfall mit dem getötet MercedesDer AMG GT3 mit der Startnummer 79, gefahren von Johannes Zegler, Matteo Cressoni und Lin Hodenius, konnte mit einem achten Platz etwas Ehre für die Marke mit dem Löwen retten.

Alpine Das Rennen begann mit großen Hoffnungen, da beide A424 aus der zweiten Startreihe ins Rennen gingen. Der Wagen mit der Startnummer 35 von António Félix da Costa, Charles Milesi und Ferdinand Habsburg kämpfte lange um einen Podiumsplatz oder gar den Sieg, verlor aber in der letzten Stunde alles. Zunächst wurde der Portugiese von einem überrundeten Genesis aufgehalten und fiel auf den fünften Platz zurück. Später, als er versuchte, seine Position gegen Alex Riberas zu verteidigen, klemmte er dem Spanier mit dessen Valkyrie in die Mauer. Schlimmer noch: Der Portugiese verlor dann am Ende der Raidillon-Kurve die Kontrolle über seinen Prototyp und beschädigte seinen Wagen in der Mauer. Infolgedessen beendete sein A424 das Rennen außerhalb der Punkteränge (Platz 12), hinter dem Schwesterauto von Victor Martins, Frédéric Makowiecki und Jules Gounon (Platz 11).

In LMGT3 ging der Sieg an den McLaren Der #10 720S Evo von Garage 59 mit Antares Au, Thomas Fleming und Marvin Krichhöfer am Steuer wurde nach einer Fünf-Sekunden-Strafe für den #21 Ferrari 296 von Vista AF Corse mit François Hériau, Simon Mann und Alessio Rovera wegen eines unsicheren Starts aus dem Rennen genommen. Der #27 Aston Martin Vantage AMR des Heart of Racing Teams mit Zacharie Robichon, Iam James und Mattia Drudi am Steuer.

Nächstes Treffen 24 Stunden von Le Mans13. und 14. Juni!

WEC 2026 – 6 Stunden von Spa-Francorchamps
Die Klassifizierung des Rennens