Vincent Vosse (WRT): „Ein bedeutendes Kapitel in der Geschichte des Teams“

Vincent Vosse, eine Premiere für WRT in GTP IMSA Dieses Wochenende. Was bedeutet es für Sie, dieses neue Kapitel hier in Daytona aufzuschlagen?

Dies ist ein Meilenstein in der Geschichte von WRT. Es ist das erste Mal, dass wir mit einem Sitz außerhalb Belgiens, nämlich in den USA, an einer Meisterschaft dieser Größenordnung teilnehmen. Ich hatte das zwar schon in Erwägung gezogen, aber letztendlich hat sich alles sehr kurzfristig und sehr schnell ergeben.

Wir hatten schon lange darüber gesprochen, aber es war nicht sicher. Ab August wurde alles konkreter und beschleunigte sich. Es ist kein kleiner Schritt: Es geht nicht einfach nur darum, von unserem Standort in Lüttich aus eine Meisterschaft zu gewinnen. Wir brauchten ein Gebäude, Ausrüstung, mussten Personal einstellen… Oberste Priorität hatte, die Mannschaft nicht zu schwächen. WECAlso wurde alles neu organisiert. Eine ziemliche Herausforderung.

Wie viele Personen waren also an der Einrichtung dieser neuen Struktur beteiligt?

Es ist schwer, das genau zu beziffern. Einige WEC-Mitglieder erhielten die Möglichkeit, beizutreten, andere zogen es vor, zu bleiben. Zeitweise war die Rekrutierung für die WEC einfacher als für die IMSA. Die Organisation war logistisch eine echte Herausforderung. Glücklicherweise habe ich ein fantastisches Team um mich, das Tag und Nacht gearbeitet hat. Wir konnten bis Ende 2025 ein komplettes Team zusammenstellen.

Sie wohnen in einem Gebäude, das gehört von HaasWie funktioniert das? Gibt es eine Zusammenarbeit?

Sie vermieten uns das Gebäude, aber es stimmt, dass sie uns sehr geholfen haben. Sie waren sehr freundlich: Rat, Unterstützung, Kontakte… Und vor allem war das Gebäude bereits für den Motorsport vorgesehen, sodass vieles schon vorhanden war. Ursprünglich sollte dieses Gebäude einen Teil des Programms für Formule 1Aber dazu kam es nie. Deshalb stehen dort viele Formel-1-Wagen, alle alten Modelle seit 2015, da Haas nie einen verkauft hat.

Es ist ziemlich überraschend, WRT mit Haas in Verbindung zu bringen, da sie ja mit Toyota In der Formel 1 tritt ein konkurrierender Hersteller von BMW in der WEC an…

Tatsächlich besteht keinerlei Verbindung zu Toyota. Haas mietet uns lediglich ein Gebäude. Toyota leistet technische Unterstützung in der Formel 1, entweder von Köln oder Japan aus, aber das hat absolut nichts mit uns zu tun. Wir haben unser eigenes Gebäude, auch wenn sie einige Büros noch für andere Zwecke nutzen, da der gesamte Komplex sehr groß ist.

Wie managen Sie zwei Rennserien – WEC und IMSA – mit demselben Auto? Haben Sie sich von … inspirieren lassen? Porsche Penske?

Absolut. Porsche Penske ist der Maßstab: das beste Team in IMSA und WEC der letzten Jahre. Das ist nicht der einzige Grund, aber BMW teilte diese Vision. Die Kommunikation ist einfacher; alles ist miteinander vernetzt. Wir haben einen Technischen Direktor für Hypercars, der alles im Blick behält, sowie einen Hypercar-Programmmanager für beide Meisterschaften. Ziel ist es, dass jede einzelne Information überall berücksichtigt wird.

Interview von Valentin Glo in Daytona.

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