Filipe Albuquerque war bereits die beste Zeit im ersten freien Training und Zweiter in der Vormittagssitzung an diesem Samstag und zeigte an diesem Wochenende auf der Road America-Rutsche weiterhin seine gute Form. Die längste Strecke der Saison gehört immer zu den Favoriten der Fahrer, und für die Portugiesen gibt es nichts Schöneres, als dort mit einem Auto mit wenig Sprit, neuen Reifen und einem so netten Benehmen dorthin zu fahren!
« JIch mache gern das Qualifying, denn das Auto wird nie besser sein. Wenig Kraftstoff, neue Reifen, eine saubere Strecke, die Sonne geht ein wenig unter ... das Auto wird nie schneller sein. Dieses Gefühl ist für mich immer etwas ganz Besonderes – ein schnelles Auto auf dem Höhepunkt zu fahren. Ich liebe das ", erklärte der Mann, der 2019 seine fünfzehnte Pole Position holte IMSA.
« JIch habe mich immer weiter verbessert und als ich eine Zeit von 1'48″9 schaffte, dachte ich, das sei gut genug für die Pole. Aber ich sagte mir sofort, dass ich niemanden unterschätzen sollte, auch wenn es mir gut ging. Dann habe ich für eine weitere Runde weiter Druck gemacht und drei Zehntel gewonnen ... Ich sagte mir, dass es eine gute Runde war und hoffte, dass sich niemand verbesserte! Ich habe dem Team gesagt: „Wenn es nicht die Pole ist, werde ich ruhig sein, weil ich das Gefühl hatte, dass ich alles gegeben habe.“ » Und es lief gut. »
Spike, Corvette und Mercedes auf der Pole
Der Acura Nr. 10 wird daher diesen Sonntag um 21 Uhr an den Start gehen, zusammen mit dem anderen ARX-06, dem Nr. 40 von Jordan Taylor und Louis Delétraz. Der erste Cadillac, der von Renger van der Zande und Sébastien Bourdais, die Nr. 01, ist mit drei Zehnteln auf den dritten Platz zurückgefallen, vor dem Ersten der Porsche 963, was nicht zu den offiziellen gehört! Tatsächlich ist es der Proton Nr. 5 von Gianmaria Bruni und Bent Viscaal, der auf dem vierten Platz steht. Sie müssen in die siebte Reihe gehen, um den ersten Penske-Porsche zu sehen, die Nr. 6 von Mathieu Jaminet und Nick Tandy.
Was LMP2 betrifft, war es Spike der Drache, der die Pole-Position eroberte! Der Oreca mit der Startnummer 99, gefahren von Paul-Loup Chatin und PJ Hyett, fuhr die beste Zeit vor dem United Autosports mit der Startnummer 2 von Ben Hanley und Ben Keating. Letzterer erlitt im Freien Training 2 einen schweren Abseits der Strecke, aber das Auto konnte wieder aufgebaut und in die erste Reihe gebracht werden!
Corvette erreichte das Double im GTD Pro, die Nr. 4 vor der Nr. 3, während wir im GTD auf der Pole-Position stehen Mercedes-AMG GT3 Nr. 32 von Korthoff/Preston Motorsports vor demAston Martin Nr. 27 des Heart of Racing.
Road America – Qualifikation
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