Porsche gibt beim Roar Before the 24 in Daytona das Tempo vor.

Von den ersten Sitzungen an, Porsche 963 übernahm die Führung. Die Stuttgarter Marke fuhr in vier der ersten sechs Trainingssitzungen des Wochenendes die schnellste Zeit, darunter zwei Dreifachsiege, und bewies damit beeindruckende Konstanz angesichts starker Konkurrenz.

Während die offiziellen Porsche Penske Motorsport-Prototypen – die Startnummern 6 und 7 in ihrer Version für 2026 – erwartungsgemäß das Geschehen dominierten, blieb die Leistung des JDC-Miller MotorSports-Teams nicht unbemerkt. Mit einem Porsche 963 der Startnummer 85 in der Spezifikation von 2025 sicherte sich das amerikanische Team drei Top-2-Platzierungen in der Gesamtwertung.

Am Sonntagmorgen fuhr der junge Nico Pino im sechsten Training auf dem 5,73 km langen Daytona-Rundkurs mit 1:37.099 Minuten die schnellste Gesamtzeit. Der gerade einmal 21-jährige Chilene bestätigte damit seinen Status als aufstrebender Star der GTP-Serie. Das Trio, das er mit Tijmen van der Helm (21) und dem Amerikaner Kaylen Frederick (23) bildet, ist das jüngste der elf Teams der diesjährigen GTP-Serie.

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« Nico leistet hervorragende Arbeit, und seine Erfahrung mit Serienfahrzeugen ermöglicht es uns, unsere Position besser zu verstehen. John Church, Leiter von JDC-Miller MotorSports, wies darauf hin. Es hilft uns sehr bei der Entwicklung und dient als Referenz. »

Hinter dem Porsche mit der Startnummer 85 komplettierten die beiden Werks-963 den Porsche-Dreifachsieg in der GTP-Klasse mit Kevin Estre (Startnummer 6) und Felipe Nasr (Startnummer 7). Die Cadillacs von Wayne Taylor Racing mit Ricky und Jordan Taylor sowie die BMW M Hybrid V8 von Team WRT, gefahren von … Kevin Magnussen René Rast komplettierte die Top 7, alle innerhalb von weniger als fünf Zehntelsekunden.

Die Ford Mustangs in GTD-Ausführung

In der LMP2-Klasse bestätigte United Autosports USA seine Stärke. Ben Hanley dominierte die Kategorie im sechsten Training am Steuer des Oreca mit der Startnummer 2 mit einer Zeit von 1:40,101 Minuten. Das Fahrzeug erzielte in vier der sechs Roar-Trainingssitzungen die schnellste Zeit, drei davon mit Hanley am Steuer.

Die GTD PRO-Kategorie wurde dominiert von Mercedes-AMG GT3 #75 von 75 Express. Diesmal gefahren von Teambesitzer Kenny Habul, erzielte der Wagen mit 1:47.530 die schnellste Zeit des Wochenendes. Ein wahrer All-Star-Auto Das australische Team umfasst Habul, den Supercars-Champion Chaz Mostert und den zweifachen Champion. IndyCar Willenskraft – für seinen ersten Auftritt in IMSA – sowie dem offiziellen Mercedes-AMG-Fahrer Maro Engel.

Auch in der GTD-Klasse glänzte der Ford Mustang GT3. Joey Hand fuhr am Steuer des Gradient Racing Mustang mit der Startnummer 66 die schnellste Zeit, knapp vor dem Mercedes mit der Startnummer 75, mit einer Zeit von 1:47.421. Die Ford Mustang GT3 dominierten fünf der sechs Trainingssitzungen an diesem Wochenende in dieser Kategorie. Gute Nachrichten für den Franzosen. Romain Grosjean, startete im Wagen Nr. 16 von Myers Riley Motorsports.

Im Sonntagnachmittagstraining, das den Bronze-Fahrern vorbehalten war, glänzte PJ Hyett im LMP2-Klasse mit dem #99 AO Racing Oreca, während Brendan Iribe den ersten Platz belegte. Ferrari 296 GT3 Der EVO #70 von Inception Racing führt die GTD-Wertung an.

Die Ergebnisse der Trainingseinheit Nr. 6 im Roar

Die Ergebnisse der Trainingseinheit Nr. 7 im Roar