Louis Delétraz über seinen Sieg in Sebring 2024: „Eines der besten Rennen meiner Karriere“

Louis Delétraz wird beim zweiten Lauf der Meisterschaftssaison wieder am Steuer des #40 Wayne Taylor Racing Cadillac V-Series.R sitzen, zusammen mit seinen Teamkollegen Jordan Taylor und Colton Herta. IMSA.

Im Vorfeld des Florida-Klassikers zeigte sich Delétraz bei einer Pressekonferenz des Internationalen Motorsportverbands enthusiastisch und erinnerte daran, welch besondere Bedeutung dieses Ereignis für seine Karriere hat.

« Sebring ist immer ein sehr spannendes Rennen und eines der besten im Rennkalender. Er erklärt. Wir haben 2024 gewonnen, und es war eines der besten Rennen meiner Karriere. Ich hoffe, wir können das wiederholen. »

Ein funktionierendes Trio

Der Schweizer Fahrer freut sich zudem über das Wiedersehen mit einer ihm bestens bekannten Crew. Die Partnerschaft mit Jordan Taylor und Colton Herta ermöglichte dem amerikanischen Team vor zwei Jahren den Sieg auf dem ehemaligen Flugplatz in Florida.

« Die Rückkehr mit Jordan und Colton weckt tolle Erinnerungen und gute Laune. Delétraz vertraut an. Wir haben ein hervorragendes Verhältnis und arbeiten sehr gerne zusammen. Das ist wichtig, denn wenn man einander vertraut, kann man gemeinsam Großes erreichen. Am wenigsten wünscht man sich einen Teamkollegen mit einem übertriebenen Ego oder Spannungen im Team. Zum Glück ist das bei uns nicht der Fall. »

Laut seinen Angaben deutet die Wintervorbereitung auf ein interessantes Potenzial für Cadillac auf der holprigen Rennstrecke von Sebring hin, wo das Team zwei Testtage absolvieren konnte.

« Der Cadillac war im Test recht stark. Wir hatten genügend Zeit, uns gründlich vorzubereiten, und ich denke, wir haben gute Chancen. »

Ein stets explosiver Schlussspurt

Sebring ist bei den Fahrern besonders wegen seines nächtlichen Finales so beliebt. Ein Moment, den Delétraz als einen der intensivsten im Langstreckenrennkalender betrachtet.

« Das macht Sebring so besonders: Das Rennen findet nachts statt und wird in den letzten Stunden deutlich aggressiver. Am Ende kann noch viel passieren. Alles hängt von der Strategie des Teams, den Angriffen und der Risikobereitschaft ab. »

Der Schweizer Spieler räumt auch die emotionale Dimension ein, die diese Tortur für ihn darstellt.

« Es ist eines der größten Rennen der Welt. Als Kind habe ich es immer im Fernsehen verfolgt, deshalb ist es für mich etwas ganz Besonderes, heute selbst daran teilnehmen zu können. »

Cadillac im Aufwind

Nach einer herausfordernden Saison 2025 geht das Team von Wayne Taylor Racing mit einem deutlich verbesserten Verständnis der Konkurrenz in die Saison 2026. Im vergangenen Jahr musste sich das amerikanische Rennteam an den Wechsel von Acura zu Cadillac gewöhnen, eine Umstellung, die eine gewisse Eingewöhnungszeit erforderte.

« Es gab viele neue Dinge zu verstehen: ein neues Auto, neue Leute. erklärt Delétraz. Wir lagen hinter den Teams zurück, die das Auto bereits kannten, und in einem so wettbewerbsintensiven Feld ist es schwierig, diesen Rückstand aufzuholen. »

Der Saisonstart scheint jedoch zu zeigen, dass sich die Arbeit auszahlt. Während der 24 Stunden von Daytona, dem Auftaktrennen der Meisterschaft, wurde die Crew des Wagens mit der Startnummer 40 durch ein Problem, das in der Nacht auftrat, ausgebremst.

« Wir haben am Ende des Rennens an Tempo verloren und konnten nicht mehr um den Sieg kämpfen. Aber dieses Jahr wird es besser laufen. Mit den Ingenieuren und dem Team von Cadillac fühlt sich alles viel natürlicher an. Wir wissen, wo wir nach Leistungspotenzial suchen müssen. »

Das Ziel: um den Titel mitzuspielen

Trotz der Schwierigkeiten der letzten Saison verfolgt Delétraz weiterhin ein klares Ziel: regelmäßig um den Sieg zu kämpfen und die Meisterschaft anzupeilen.

« Letztes Jahr war schwierig. Als Fahrer will ich jede Saison gewinnen und um Titel kämpfen. Wir haben in Watkins Glen einen Podiumsplatz erreicht, aber insgesamt fehlte uns das Tempo. Und ohne Tempo ist es viel schwerer, etwas zu bewegen. »

Die daraus gezogene Lehre ist einfach: In einer so wettbewerbsintensiven Meisterschaft wie der IMSA ist Perfektion unerlässlich.

« Man kann schnell sein, aber wenn die Strategie nicht perfekt ist oder die Fahrer Fehler machen, gewinnt man nicht. Man muss absolut perfekt sein. Unser Ziel in diesem Jahr ist es, in den letzten zwei Stunden jedes Rennens in aussichtsreicher Position zu sein. Wenn uns das konstant gelingt, haben wir eine Chance, um die Meisterschaft zu kämpfen. »

Und obwohl Delétraz ganz offensichtlich davon träumt, seiner Erfolgsbilanz einen weiteren Sieg in Sebring hinzuzufügen, verbirgt er nicht die Tatsache, dass ihm ein Titelgewinn durch Konstanz genauso gut gefallen würde.

« Natürlich wollen wir immer in Sebring gewinnen oder Le MansAber ich nehme auch gerne eine Meisterschaft an, die durch Beständigkeit gewonnen wurde. »