Bei seinem Debüt in Sebring landet der Aston Martin Valkyrie in den Top 10

Zu diesem Anlass verlassen Sie die grüne Lackierung, die auf den beiden Prototypen zu sehen ist, die in WEC, Sebring ist eine Runde derIMSA. In der bekannten blau-schwarz-gelben Struktur des Heart of Racing bot der Valkyrie den zahlreichen Zuschauern, die die Reise nach Florida auf sich genommen hatten, seine Symphonie aus großen V12-Motoren. Das Ziel der britischen Marke war einfach: mit der Maschine Nr. 23, gefahren von Ross Gunn, Alex Riberas und Roman De Angelis, das Ziel zu erreichen. Wette gewonnen, mit dem zusätzlichen Bonus der ersten Punkte in der IMSA, mit dem neunten Platz auf dem Spiel, zwei Runden hinter Porsche siegreich.

Die Anwesenheit des Valkyrie auf der Strecke in Sebring war zugleich der erste Einsatz eines Autos, das den LMH-Vorschriften entsprach, in der amerikanischen Meisterschaft. Bisher nahmen sowohl an der WEC als auch an der IMSA ausschließlich LMDh-Maschinen teil. Vielleicht ein erster Schritt zur Präsenz von Toyota, Ferrari oder andere Peugeot in den großen Klassikern derAusdauer über den Atlantik? Der englische Rennwagen, der offiziell von der Serienmaschine abgeleitet ist, hat auf jeden Fall während des gesamten Wochenendes in Florida eine schöne Steigerungskurve gezeigt, auch wenn man erwähnen muss, dass er mit einer Runde Rückstand auf dem achten Platz ins Ziel kam. Das ist genug, um Adam Carter, Leiter der Ausdauerprogramme bei Aston Martin.

« Die Leistung der Valkyrie ist zufriedenstellend und unterstreicht die Fortschritte, die das Programm mit jeder absolvierten Runde macht. Sebring ist bekannt dafür, ein harter Test für jedes Rennauto zu sein. ganz zu schweigen von einem neuen Hypercar. Wir waren jedoch davon überzeugt, dass das Auto die Distanz bewältigen würde, und die Tatsache, dass es so gut abgeschnitten hat, ist ein großes Lob an alle, die an dem Programm mitgearbeitet haben. Wir stehen erst am Anfang mit der Walküre, et il y will gut sichern der Potenzial Verbesserung, mehr nous haben beaucoup gelehrt et gesammelt vereint enorm quantité de Daten die wir nun analysieren können. »

Analysieren Sie vor der Verkettung von Rennen

Auch die Fahrer, wie Alex Riberas, waren äußerst zufrieden, als sie das zwölfstündige Rennen auf einer so anspruchsvollen Strecke wie Sebring zu Ende sahen. Besonders vor einem Acura ARX-06 ins Ziel zu kommen, ist auch keine schlechte Sache: « Es ist ein außergewöhnliches Gefühl. Wir kamen hierher ohne Erwartungen, denn wir wussten, dass Sebring eine der anspruchsvollsten schwierige Herausforderungen, denen wir uns als Team mit einem neuen Auto stellen müssten. Wir dachten wirklich nicht, dass wir es schaffen könnten hierher zu kommen und das zu tun, was wir gerade getan haben – das Rennen zu beenden, und nicht nur das, sondern auch unter den ersten Zehn zu landen. »

Ian James, Teamchef des Teams, glaubt, dass die in Sebring gesammelten Daten für den Rest des Programms hervorragend sein werden. Eine Fortsetzung, die zunächst in den USA stattfinden wird, mit dem Event in Long Beach am 12. April und dann acht Tage später mit den 6 Stunden von Imola in der WEC. Ganz und gar nicht, denn in der Endurance-Saison wird es auf beiden Seiten des Atlantiks richtig zur Sache gehen.

« Wenn wir uns vor diesem Rennen etwas hätten wünschen können, dann wäre ein Platz unter den ersten Zehn ein Traum gewesen. Wir haben einige sehr gute Autos geschlagen und 12 Stunden auf dieser Strecke sind ein wichtiger Moment für uns und unser Programm. Wir lernen in jeder Runde etwas und kommen jedes Mal stärker zurück. »

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