Théo Pourchaire holt Pole Position bei den 4 Stunden von Imola

Théo Pourchaire holte sich nach einem mehrfach unterbrochenen Qualifying die Pole Position für die 4 Stunden von Imola.

veröffentlicht 05/07/2025 à 17:10

Valentin GLO

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Théo Pourchaire holt Pole Position bei den 4 Stunden von Imola

Foto Fabrizio Boldoni / DPPI

Das Qualifying für die 4 Stunden von Imola wurde durch ein Gewitter stark gestört. Nachdem die LMGT3- und LMP3-Fahrzeuge ihre Qualifikationsrunden absolviert hatten, wurden die LMP2 Pro/Am- und LMP2-Sessions um mehr als eine Stunde verschoben.

Die letzten beiden Teile der Session fanden auf nasser und anschließend abtrocknender Strecke statt. Auch die LMP2 Pro/Am-Session wurde durch eine rote Flagge unterbrochen. Anthony Wells' Stichwahl bei Acque Minerali knapp zwei Minuten vor Ende des Zeitfahrens, was Giorgio Roda (Proton Competition) eine neue Pole Position in dieser Kategorie beschert.

In der LMP2-Klasse war es Tristan Vautier, der drei Minuten vor Schluss nach einem leichten Ausrutscher am Steuer des CLX – Pure Rxcing-Autos Nr. 37 eine rote Flagge auslöste. Sein Landsmann Theo Pourchaire Der Algarve Pro Racing-Fahrer schien sich unter diesen schwierigen Bedingungen sehr wohl zu fühlen, da er die Gesamtwertung in dieser Session fast von Anfang bis Ende dominierte. Der Fahrer aus Grasse bestätigte dies am Ende der Session, indem er sich seine erste Pole Position sicherte. ELMEN und Ausdauer. Mit Stil, denn der Stellantis-Testfahrer fuhr seine beste Runde in 1:37.919, fast eine Sekunde vor Luca Ghiotto (Inter Europol Competition)!

Theodor Jensen war im Ligier JS P3 Nr. 325 von CLX Motorsport der schnellste Fahrer der LMP17-Klasse. Der Däne setzte sich bei einem stürmischen Start gegen Ian Aguilera (Nr. 11 Eurointernational) und Quentin Antoneli (Nr. 68 M Racing) durch und sicherte dem französischen Hersteller damit den Doppelsieg.

In der LMGT3 wurde die Session nach Custodio Toledos Ausrutscher ins Kiesbett mit weniger als sieben Minuten Restzeit durch eine rote Flagge unterbrochen. Nach dem Neustart war Martin Berry schließlich der Schnellste und sicherte sich die Pole Position in dieser Kategorie. Mercedes-AMG Nr. 63 des Iron Lynx Teams. Er besiegte den Franzosen Clément Mateu auf derAston Martin Vanatage AMR sowie die Tricolor Célia Martin auf der Porsche 911 GT3 R der Iron Dames.

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Valentin GLO

Journalist. Langstreckenreporter (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) und manchmal F1 oder IndyCar.

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