Michelin Le Mans Cup – R-ace GP siegt in Silverstone und holt den LMP3-Titel

Die 42 Autos der drei Klassen gingen auf die kalte Strecke von Silverstone. Der Start versprach knifflig zu werden: Ohne beheizte Reifenabdeckungen erwärmten sich die Reifen nur langsam, ebenso wie der noch kalte Asphalt. Es dauerte fast drei Runden, bis ausreichend Grip aufgebaut war, was jede Passage durch die Reihe englischer Kurven besonders knifflig machte. Mehrere Streckenausgänge sorgten für schnelle Abwechslung in der Anfangsphase des Rennens.

Der Start war ereignisreich. Julien Lemoine legte im Ligier JS P325 einen hervorragenden Start hin – Toyota Ans Motorsports Nr. 84, während Shahan Sarkissian auf der CD Sport-Seite einen Dreher hatte. Bei 23Events Racing wurde Léna Bühler schnell überwältigt und von allen Seiten angegriffen, bevor sie der Nr. 25 von Reiter Engineering Platz machte. Im Feld touchierte Eric de Doncker (Motorsport98) die Nr. 99 von Mark van der Snel (More Motorsport), bevor er im Kiesbett landete.

Die Spannung steigerte sich weiter durch ein hitziges Duell zwischen Samir Ben (Team Virage) und Valentino Catalano (Gebhart Motorsport) sowie einen Dreher von Axel Gnos (Ans Motorsport) in Brooklands. Ein spektakulärer Unfall betraf Fabrizio Broggi auf dem Porsche Der 911 GT3 R Nr. 95 von Ebimotors und der Ligier JS P325 Toyota Nr. 62 von Bretton Racing, gefahren von Ben Stone. Dann kam das Safety Car.

Der Neustart verlief chaotisch: Samir Ben drehte sich hinter dem Safety Car, bevor es zu einer weiteren Berührung zwischen Jacek Zielonka (Team Virage) und Romano Ricci (R-ace GP) kam. Kurz darauf kam Marta García (Iron Dames) nach einer Berührung von der Strecke ab, ohne größere Schäden davonzutragen, und griff dann erneut an. Kevin Rabin (CD Sport) blieb auf der Strecke stecken und verursachte eine weitere Full Course Yellow. Für Bretton Racing ging die Tortur weiter, das nach einer Reihe von Missgeschicken gezwungen war, ein Auto zu evakuieren.

Matchball für R-ace GP in den letzten Runden des Rennens

Unterdessen hatte R-ace GP einen echten Matchball um den LMP3-Titel. Nach mehreren Neutralisierungen wurde das Rennen in den letzten Minuten spannender. Der Hadrien David anvertraute R-ace GP Nr. 85 meisterte die Neustarts perfekt. Nach einer letzten Full Course Yellow-Phase geriet der Franzose unter ständigen Druck seines Landsmannes Romain Favre im Forestier Racing by VPS Nr. 29, was in den letzten Augenblicken zu einem rein französischen Duell führte. Nach einer spannenden letzten Runde gewann der Duqueine R-ace GP vor dem Ligier. Mit diesem Sieg bescherte das Duo Hadrien David – Hugo Schwarze dem Vendée-Team ein Jahr nach seiner Niederlage seinen ersten LMP100-Titel.

In der LMGT3-Klasse verwandelten die Iron Dames ihre von Vanina Ickx gesicherte Pole-Position dank einer starken Aufholjagd von Marta Garcia in einen Sieg. In der LMP3 Pro/Am gelang High Class Racing dasselbe mit Julien Gaël, der zusammen mit Thomas Kiefer im Ligier JS P325 – Toyota Nr. 49 fuhr und bis zur Zielflagge solide ins Ziel kam.

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Michelin Le-Mans-Cup

Silverstone – Rennwertung