Iron Lynx stellt seinen Kader für die WEC-Saison 2026 vor

Das italienische Team Iron Lynx hat offiziell seine Fahreraufstellung für die Weltmeisterschaftssaison 2026 bekanntgegeben.AusdauerNach einer hervorragenden Leistung im Finale der Saison 2025 in Bahrain mit der Mercedes-AMG LGMT3, das Team absolvierte einen erfolgreichen Nachsaisontest.

Am Steuer des deutschen Wagens kehrt Bronzefahrer Martin Berry für eine zweite Saison mit der Startnummer 61 zurück. Unterstützt wird er von Maxime Martin, der erneut als Führungsfahrer fungiert, während Rui Andrade als Silberfahrer zum Team stößt. Den Wagen mit der Startnummer 79 pilotiert der italienische Bronzefahrer Johannes Zelger, unterstützt von Matteo Cressoni und Lin Hodenius, der seine Karriere im Team fortsetzt.

Die erste Gelegenheit, diese Crews in Aktion zu sehen, bietet sich am 22. März während des Prologs von WEC 2026 in Katar.

Andrea Piccini, der Teamdirektor, sagte Ich freue mich, die Arbeit wieder aufnehmen zu können, um die Saison 2026 vorzubereiten und die vollständige Fahreraufstellung präsentieren zu können. " Er addiert : " Wir freuen uns sehr, Johannes im Team begrüßen zu dürfen. Seine Leistung beim Rookie-Test in Bahrain war beeindruckend, und trotz seiner begrenzten Fahrpraxis zeigte er großes Potenzial. Matteos Rückkehr wird einen großen Unterschied machen: Seine Schnelligkeit und Professionalität sind legendär, und wir wissen, was für ein echter Teamplayer er ist. Außerdem setzen wir weiterhin auf Lin. Wir haben von Anfang an an ihn geglaubt und sind überzeugt, dass er uns 2026, wenn er eine Führungsrolle übernimmt, helfen wird, den nächsten Schritt zu machen. Die Herausforderung wird groß sein, aber er kann auf die Unterstützung von Matteo und Maxime zählen.

„Martin (Berry) kehrt für sein zweites Jahr zurück. Das ist eine hervorragende Nachricht, wenn man bedenkt, wie schnell er sich zu einem der Top-Fahrer der Serie und zu einem wichtigen Mitglied des Teams entwickelt hat. Wir freuen uns auch sehr, Rui wieder bei uns begrüßen zu dürfen. Er hat in seiner Karriere bereits Großartiges geleistet, und wir freuen uns darauf, gemeinsam mit ihm unsere Erfolgsbilanz weiter zu verbessern. Maxime (Martin) war 2025 unverzichtbar für unsere Arbeit, und wir zählen auch im nächsten Jahr auf ihn. Ich habe größten Respekt vor ihm und freue mich sehr auf die erneute Zusammenarbeit.“ »

Stefan Wendl, Mercedes-AMG customer racing director, ist ebenfalls begeistert von der neuen Teamaufstellung. Wir freuen uns sehr, unsere zweite FIA ​​WEC-Saison mit Iron Lynx zu beginnen. 2025 war ein herausforderndes Jahr, aber wir haben stetige Fortschritte erzielt und wurden mit einem starken zweiten Platz in Bahrain belohnt – ein beeindruckender Beweis für die harte Arbeit des gesamten Teams. Darauf können wir aufbauen. Ich danke allen Fahrern und dem gesamten Team, die in jedem Rennen ihr Bestes gegeben haben. Mit Iron Lynx haben wir einen Partner gefunden, der unsere Leidenschaft für den Motorsport teilt. Das war während der gesamten Saison deutlich zu sehen. 2026 werden wir alles daransetzen, gemeinsam um den Sieg zu kämpfen. »

Die Iron Lynx-Fahrer für 2026 wurden bekanntgegeben.

Martin Berry, der Fahrer des Wagens mit der Nummer 61, war seinerseits bestrebt, „ Wir hoffen, Iron Lynx im Jahr 2026 wiederzusehen. „Er verfolgt:“ Unser Podiumsplatz in Bahrain hat gezeigt, dass wir schnell genug sind, um ganz vorne mitzufahren. Genau dafür kommen wir zurück: um die Meisterschaft zu kämpfen. Es ist großartig, Rui an Maximes Seite zu haben. Wir haben eine gute Basis für 2025 geschaffen, jetzt geht es darum, den nächsten Schritt zu machen.

Sein zukünftiger Teamkollege, Rui Andrade, ist ebenfalls " Ich freue mich riesig darauf, dieses neue Abenteuer mit Iron Lynx zu beginnen! Der 26-jährige Fahrer ist Iron Lynx bereits auf der Rennstrecke begegnet und sagte um ihren Professionalismus und ihr Leistungsniveau zu respektieren. „Der Angolaner freut sich daher sehr, sein Abenteuer mit dem Trans-Team zu beginnen.“alpine. " Ich freue mich sehr, endlich mit ihnen Rennen fahren zu dürfen. Es ist immer eine Ehre, in der WEC und bei der 24 Stunden von Le MansEs ist ein Privileg, mit einem so starken Team zusammenzuarbeiten. Ich kann den Saisonstart kaum erwarten! »

Der belgische Fahrer Maxime Martin, der an der Verbesserung des Teams mitgearbeitet hat, wird auch in der nächsten Saison für Iron Lynx fahren. Ich freue mich auf 2026. Die Saison 2025 war schwierig, da wir ein neues Auto für die Meisterschaft und einen neuen Hersteller für mich und das Team hatten. Es war nicht einfach., vertraut er. Aber es endete alles gut mit einem großartigen zweiten Platz in Bahrain. Wir haben uns im Laufe der Saison wirklich stetig verbessert. Ich freue mich darauf, zu Iron Lynx zurückzukehren, um die begonnene Arbeit fortzusetzen und um Podiumsplätze oder sogar die Meisterschaft zu kämpfen. »

Johannes Zelger wird den Wagen mit der Nummer 79 fahren.Ich bin ziemlich erstaunt, wenn ich daran zurückdenke, dass ich meine Karriere erst 2021 begonnen habe. Es ist unglaublich, jetzt kurz vor dem Start meiner ersten Saison in der größten Ausdauermeisterschaft der Welt zu stehen. rief der Italiener aus. Ich freue mich riesig darauf, in Katar ins Auto zu steigen! Die Entscheidung, dem Team beizutreten, fiel mir sehr leicht. Der erste Eindruck war hervorragend. Mein Ziel ist es, mich mit der Unterstützung meiner Teamkollegen Matteo und Lin Schritt für Schritt weiterzuentwickeln und meine Pace zu verbessern, um im Laufe der Saison gute Ergebnisse zu erzielen.. "

Matteo Cressoni wird sich die Startnummer 79 mit seinem Landsmann teilen. Ich freue mich sehr, weiterhin für die Iron Lynx-Familie tätig zu sein; ich fahre schon seit den Anfängen Rennen für Iron Lynx, aber es wird auch eine neue Herausforderung mit neuen Teamkollegen sein. würdigt den ehemaligen Meister von F3. Ich freue mich sehr auf die Zusammenarbeit mit Johannes, den ich seit seinen Anfängen im Motorsport kenne. Wir sind gute Freunde. Er ist schnell und ein vielversprechendes Talent. Ich freue mich auch darauf, mit Lin, einem schnellen und zuverlässigen jungen Fahrer, Rennen zu fahren. Wir haben alles, was wir brauchen, um stetig Fortschritte zu machen und im Laufe des Jahres für einige tolle Überraschungen zu sorgen! »

Lin Hodenius wird den Kader mit der Nummer 79 komplettieren. Ich freue mich, auch in der Saison 2026 wieder für Iron Lynx an den Start zu gehen. 2025 war ein interessantes Jahr. Es lief ziemlich gut, mit einigen tollen Momenten und einem fantastischen Team, mit dem ich zusammenarbeiten durfte. unterstreicht der Niederländer. Es war nicht einfach, aber es war auch das erste Jahr für den Mercedes-AMG LMGT3 in der FIA WEC. Ich denke, wir sind für 2026 gut aufgestellt. Mal sehen, was wir gemeinsam erreichen können. »

LESEN SIE AUCH > Die Teilnehmerliste für die WEC 2026 ist bekannt, die Porsche 963 fehlen jedoch.