4 Stunden von Sepang 1 – Cetilar Racing gewinnt im Chaos

Es dauerte einige Minuten, bis der Name der Siegercrew der 4 Stunden von Sepang, dem Auftakt der asiatischen Saison 2025/2026, feststand. Le Mans Serie. Der Oreca 07 mit der Startnummer 47 von Cetilar Racing wurde vor seinem letzten Boxenstopp bestraft, verbüßte seine Fünf-Sekunden-Strafe während des Boxenstopps und überquerte anschließend als Sieger die Ziellinie.

Doch nur Augenblicke später wurde der Sieg dem Wagen mit der Startnummer 25 von Algarve Pro Racing (Michael Jensen, Enzo Trulli und Tom Dillmann) zugesprochen! Cetilar erhielt nach dem Rennen eine Fünf-Sekunden-Strafe, doch nach kurzer Beratung mit den Rennkommissaren konnte die Reihenfolge korrigiert und der Sieg Milesi, Lacorte und Fuoco zurückgegeben werden.

United Autosports reiste jedoch als Favorit nach Malaysia, nachdem Giorgio Roda die Pole-Position errungen hatte. In der ersten Rennhälfte hatten die Teams mit schwierigen Bedingungen, darunter Regen, zu kämpfen. Dieser war jedoch nicht so stark wie üblicherweise in Malaysia, und im Gegensatz zu den üblichen Monsunregen fielen nur leichte Schauer in einigen Kurven der Strecke.

Dies führte zu einer Reihe unterschiedlicher Strategien im gesamten Feld, wobei United Autosports die Situation optimal nutzte, indem sie nicht auf Regenreifen wechselten. Die beiden Oreca 07 des Teams übernahmen daraufhin zur Hälfte des Rennens die Führung. Als die Sonne in den letzten zwei Stunden zurückkehrte, fielen die beiden United-Fahrzeuge im Feld zurück, wobei der Cetilar mit der Startnummer 47 trotz einer Fünf-Sekunden-Strafe besonders profitierte. Antonio Fuoco, der frisch aus Taschkent, Usbekistan, kam, wo er an der FIA-Preisverleihung teilgenommen hatte, fuhr in den letzten anderthalb Stunden nach einer letzten Safety-Car-Phase fehlerfrei.

Algarve Pro Racing komplettiert das Podium mit der Startnummer 25, aber auch die Startnummer 4 von Crowstrike Racing by APR, die von Malthe Jakobsen, Louis Delétraz und George Kurtz gefahren wird, ist vertreten.

Spannende Rennen in den Klassen LMP3 und GT

In der LMP3-Klasse, nach einem besonders ereignisreichen Start, bei dem vier der zehn Teilnehmer in einen Zwischenfall in der zweiten Kurve verwickelt waren, holte sich Inter Europol mit dem Ligier JS P325 Nr. 13 von Chun Ting Chou, Henry Cubides Olarte und Alexander Bukhantsov den Sieg.

Die GT-Kategorie war von einigen Wendungen und einer unerwarteten Strategie am Ende des Rennens geprägt. Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales Der Wagen mit der Startnummer 21 von AF Corse mit Alessio Rovera, Darren Leung und Simon Mann lag an der Spitze, bevor er nach einem noch ungeklärten Zwischenfall in die Mauer krachte und das Rennen beendete. Mercedes Lucas Auers Startnummer 37 beim letzten Neustart. Der Kampf an der Spitze ging bis zur letzten Kurve weiter, wobei Loek Harthog (der sich sein Auto mit Antares Au und Klaus Bachler teilt) nicht zögerte, mit einem Schub den Sieg zu sichern. Porsche Die Startnummer 10 von Manthey liegt vor dem Mercedes mit der Startnummer 9 von Getspeed (Fabian Schiller, Anthony Bartone, Wakisaka Shigekazu).

Das nächste Rennen findet morgen statt, wieder ab 6 Uhr morgens, und dauert weitere vier Stunden auf dem Sepang-Rundkurs in Malaysia.

ALMS – 4 Stunden von Sepang 1
Die Rennwertung

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