Dubai 4 Stunden 2 – Crowdstrike Racing by APR erzielt einen Doppelsieg

Wie schon am Samstag holte sich der Oreca mit der Startnummer 4 von Crowdstrike Racing by APR auch in Dubai den Sieg, erneut dank exzellenter Leistungen von Malthe Jakobsen und Louis Delétraz. Der Schweizer überquerte die Ziellinie knapp zwei Sekunden vor Tom Dillmann in einem der beiden Schwesterautos, der Startnummer 25. Nachdem der Cetilar Racing-Wagen mit der Startnummer 47 die ersten beiden Saisonrennen in Sepang gewonnen hatte, belegte er am Sonntag in Dubai den dritten Platz, vor dem Algarve Pro Racing-Wagen mit der Startnummer 20.

Das portugiesische Team reiste mit drei Prototypen an und nutzte die Gelegenheit, seine Fahrer mit unterschiedlichen Strategien antreten zu lassen. Während die Wagen mit den Startnummern 4 und 25 bei ihrem letzten Boxenstopp neue Reifen erhielten, versuchte Sami Meguetounif mit der Startnummer 20, mit denselben Reifen einen Doppelstint zu absolvieren und lag eine halbe Stunde vor Schluss in Führung. Der Franzose konnte nicht mehr mit seinen Konkurrenten mithalten und verpasste somit knapp das Podium.

Romain Dumas' Team, RD Limited, kämpfte um einen Podiumsplatz, doch ein Reifenschaden am Ende von James Allens Stint zwang Tristan Vautier, im Oreca mit der Startnummer 30 eine Spritsparstrategie zu verfolgen. Der ehemalige Fahrer vonIndyCar Trotzdem schaffte man es, ohne zusätzlichen Boxenstopp unter die ersten Fünf zu kommen. Für United Autosports verlief das erste Rennen des Wochenendes zwar nicht optimal, das zweite jedoch katastrophal. Erneut startete der Wagen mit der Startnummer 5 von der Pole-Position, während der Wagen mit der Startnummer 6 vom letzten Platz ins Rennen ging, nachdem er wegen Geschwindigkeitsübertretung in der Boxengasse alle seine Qualifikationsrunden verloren hatte. Dies zwang ihn zu einem Boxenstopp am Ende der ersten Runde. Ben Hanley übernahm den Start und übergab dann an den Bronze-Fahrer des Teams. Der Wagen beendete das Rennen schließlich auf dem achten Platz.

Für Giorgio Roda im Auto mit der Startnummer 5, der erneut von der Pole-Position gestartet war, fand die Freude ein jähes Ende. Ein Getriebeproblem trat beim zweiten Neustart eines Rennens auf, das von zwei Safety-Car-Phasen geprägt war. Der Wagen, den sich der Italiener mit Mikkel Jensen und Grégoire Saucy teilt, musste aufgeben; der Schweizer konnte nicht einmal mehr hinter das Steuer gelangen.

In der LMP3-Klasse wurde der Sieg erst in den letzten Runden entschieden. Wie schon am Samstag musste sich das Team Forestier Racing by VPS mit dem Wagen mit der Startnummer 29 mit dem zweiten Platz begnügen, diesmal hinter der Startnummer 71 von 23EVENTS Racing. Der von Matus Ryba pilotierte Wagen hatte in den Schlussminuten einen technischen Defekt, der ihn auf den dritten Platz zurückwarf. Ryba konnte jedoch seine beiden Konkurrenten überholen und sich schließlich den Sieg sichern. Der am Vortag siegreiche Wagen mit der Startnummer 13 von Inter Europol Competition musste aufgrund eines technischen Problems, das während der Einführungsrunde festgestellt wurde, acht Runden hinter dem Feld starten.

Auch in der GT-Klasse wurde der Sieg knapp entschieden, und dieses Mal holte sich Team WRT mit dem BMW mit der Startnummer 69 den Sieg vor dem Porsche Origine Motorsport #87. Eine großartige Revanche für den Bayern, der am Samstag in der ersten Runde des Rennens nach einem übermütigen Manöver von Anthony McIntosh in der ersten Kurve ausscheiden musste.

Der Abschluss dieser Saison der Asian Le Mans Series und die Vergabe der Einladungen für die 24 Stunden von Le Mansfindet am kommenden Wochenende statt, mit zwei 4-Stunden-Rennen in Abu Dhabi.

Asian Le Mans Series – Dubai 4 Stunden 2
Die Ergebnisse des Rennens

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