4 Stunden Sepang 2 – Fuoco, Milesi und Lacorte gewinnen erneut

Während das erste Rennen des Wochenendes in Sepang von leichtem Regen geprägt war, der die Reifenwahl erschwerte, setzte beim zweiten Rennen zweimal heftiger asiatischer Monsunregen ein. Der zweite Regen zwang die Rennleitung, das Rennen 15 Minuten vor Schluss mit der roten Flagge abzubrechen. Paul di Resta (United Autosports #6) und Julien Gerbi (Team Virage #1) gerieten 25 Minuten vor Schluss in zwei verschiedene Kiesbetten, was den Einsatz des Safety-Cars erforderlich machte.

Da die Boxengasse während der ersten drei Runden einer Safety-Car-Phase gesperrt war, zwang der einsetzende Regen die Fahrer, auf der völlig durchnässten Strecke mit Slicks zu fahren. Da die LMP2-, LMP3- und GT3-Fahrzeuge nicht einmal mehr mit dem Safety Car mithalten konnten, war eine rote Flagge die einzig mögliche Konsequenz.

Damit sicherte sich Cetilar Racing den zweiten Sieg in Folge und feierte ein Traumdebüt in der Asian Le Mans Series. Das italienische Team macht aus seinem Titelambitionen und der damit verbundenen Einladung zur... keinen Hehl. 24 Stunden von Le Mans 2026. Nach einem starken Start von Roberto Lacorte stellten Charles Milesi und Antonio Fuoco während ihrer Stints erneut ihre Schnelligkeit unter Beweis. Der Regen überraschte die Bronze-Fahrer zwar in der ersten Rennstunde, war diesmal aber stärker als am Samstag, sodass ein Großteil des Feldes auf Regenreifen wechseln konnte. Die wenigen Unerschrockenen, die auf Slicks blieben, landeten entweder im Kiesbett oder verloren viel Zeit.

An der Spitze nutzte Algarve Pro Racing seine Chance optimal, legte nur einen Boxenstopp ein und John Falb führte das Rennen im Oreca mit der Startnummer 20 an. Wenig überraschend verlor der Bronze-Fahrer Runde um Runde Sekunden an Charles Milesi. Der Franzose übernahm nach weiteren Boxenstopps die Führung, doch der andere APR-Wagen mit der Startnummer 25 war ihm dicht auf den Fersen! Nachdem Antonio Fuoco und Enzo Trulli ihre jeweiligen Wagen übernommen hatten, entwickelte sich ein rein italienisches Duell, das sich jedoch schnell zugunsten von Cetilar Racing wendete.

Ein völlig anderes Rennen als am Samstag brachte letztendlich dasselbe Podium hervor: Crowdstrike Racing by APR belegte erneut den dritten Platz mit Malthe Jakobsen, Louis Delétraz und George Kurtz. In der LMP3-Klasse triumphierte CLX Motorsport mit der Startnummer 17, nachdem sie am Samstag den Sieg nur knapp verpasst hatten. In der GT3-Klasse ging der Sieg an… Ferrari 296 GT3 Startnummer 74 von Kessel Racing. Die Asian Le Mans Series wird am 31. Januar und 1. Februar mit zwei 4-Stunden-Rennen in Dubai fortgesetzt.

Asian Le Mans Series – 4 Stunden von Sepang 2
Die Klassifizierung des Rennens

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