4H Abu Dhabi – H+2: Chaos in Yas Marina, 99 Racing und PureRxcing aus dem Rennen!

Dramatische Wendung in ALMS: Das 99 Racing, Meisterschaftsführender in LM P2, und das Nr. 91 PureRaxing, Führende der GT-Meisterschaft, kollidierten im Safety-Car-Regime! Nach zwei Rennstunden ist es der AF Corse Nr. 83, der das 4H von Abu Dhabi anführt.

veröffentlicht 10/02/2024 à 14:00

Dorian Grangier

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4H Abu Dhabi – H+2: Chaos in Yas Marina, 99 Racing und PureRxcing aus dem Rennen!

© Oreca

Wenn die erste Stunde dieser 4 Stunden von Abu Dhabi hektisch war, war die zweite nicht viel ruhiger! Der Oreca Nr. 83 des AF Corse-Teams, der derzeit von Alessio Rovera gefahren wird, liegt nach einer langen Safety-Car-Phase zur Rennmitte vor dem TF Sport Nr. 90 von Michael Dinan in Führung. Das Safety-Car kam zum Einsatz, als der Attempto Racing Audi R8 Nr. 11 auf dem Fluchtweg in Kurve 9 mit einem gebrochenen linken Hinterrad anhielt.

Während sich das gesamte Feld nach rund zehn Minuten Wartezeit auf den Neustart vorbereitete, ereignete sich mitten im Peloton kurz vor Kurve 1 ein schwerer Unfall. In völliger Verwirrung fuhr der Oreca Nr. 99 vom Team 99 Racing (zuvor die LM P2-Meisterschaft anführend) an beim Start) prallte frontal gegen das Auto Porsche 911 GT3 R Nr. 91 von PureRxcing (führte die GT-Meisterschaft vor dem Start in der ersten Kurve an! Die beiden schwer beschädigten Autos mussten aufgeben, was die beiden Meisterschaften völlig neu belebte!

Als das Rennen nach fast einer halben Stunde Unterbrechung wieder aufgenommen wurde, setzten sich AF Corse und Alessio Rovera gegen Michael Dinans TF Sport durch. In LM P3 überließ COOL Racing die Kontrolle über die Kategorie an Bretton Racing, während Triple Eight in GT die Führung des Rennens übernahm, dank eines Überholmanövers von Luca Stolz auf der langen Geraden in Yas Marina gegen Alban Varutti auf seinem Audi R8 Saintéloc-Team.

LM P2

LM P3

GT

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