Samantha Tan: „Mein ultimatives Ziel ist es, die 24 Stunden von Le Mans zu fahren“

Samantha Tan, wie fühlst du dich hier im 24 Stunden von Le Mans als Zuschauer?

Es ist schön hier zu sein. Dies ist erst das zweite Mal, dass ich hierher komme, nach der Hundertjahrfeier im letzten Jahr. Es ist etwas ganz Besonderes, wieder hier zu sein, vor allem, weil es das erste GT3-Jahr ist und BMW zum ersten Mal seit 25 Jahren wieder mit Prototypen dabei ist. Es ist eine unglaubliche Erfahrung.

Wenn Sie all diese Autos auf der Strecke sehen, werden Sie bestimmt Lust bekommen, an den 24 Stunden von Le Mans teilzunehmen …

Ja, das ist der Höhepunkt des Sportwagenrennsports. Mein ultimatives Ziel ist es, die 24 Stunden von Le Mans zu fahren, und zwar natürlich mit BMW. Hoffentlich in naher Zukunft.

Was bedeutet es für Sie, BMW Botschafter zu sein?

Ehrlich gesagt war es für mich ein wahrgewordener Traum. Dies ist mein zweites Jahr, ich habe meinen Vertrag dieses Jahr verlängert. Es war BMW, der mich zum Rennsport brachte und meine Leidenschaft für Autos entfachte. So lange ich mich erinnern kann, war ich immer ein Fan. Zu meinen frühesten Erinnerungen gehört der E36 M3 meines Vaters. Ich bin also ein großer BMW-Fan. Als sie sich an mich wandten, um Botschafter zu werden, machte das so viel Sinn, vor allem, seit 2017 mit der Marke Rennen zu fahren und der erste zu sein, der mit dem M4 GT3 weltweit gewann (12 Stunden Mugello 2022. Anmerkung der Redaktion). Es ist ein wahrgewordener Traum. Es ist surreal.

Spüren Sie hier eine besondere Atmosphäre rund um BMW bei der Rückkehr in die Königsklasse?

Ich war gestern (Freitag) mitten in der Pilotenparade und die Energie, die Atmosphäre war verrückt, verrückt. Es ist unglaublich, die Begeisterung der Fans zu sehen, und ich bin sicher, dass die Rückkehr von BMW einen Teil dazu beiträgt.

Vor allem mit einem Fahrer wie Valentino Rossi im GT3…

Das ist wahr ! Die Leute tobten, als er vorbeikam.

Die BMW-WRT-Gastfreundschaft ist hier nicht weit von der der Eisernen Damen entfernt. Hat Sie dieses Projekt als Fahrerin inspiriert?

Ja, es ist erstaunlich zu sehen, wie erfolgreich sie in den letzten Jahren waren. Es ist eine Initiative, an der ich ehrlich gesagt gerne eines Tages teilnehmen würde. Es gibt noch viel zu tun, aber sie leisten sehr gute Arbeit, um die nächste Generation zu inspirieren.

Leider haben wir dieses Jahr nur drei weibliche Fahrerinnen beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Was sollte Ihrer Meinung nach getan werden, um dies zu ändern?

Selbst in der GT World Challenge America, der Meisterschaft, an der ich teilnehme, bin ich dieses Jahr die einzige Frau im Hauptfeld. Es ist also ziemlich schwierig. Es gibt viele Mädchen, die im Juniorenbereich Sport treiben. Kartsport und Einstiegssportwagen, aber sobald sie versuchen, die Leiter hinaufzusteigen, wird es immer schwieriger. Deshalb denke ich, dass wir unten mehr Sponsoren brauchen, um die Mädchen zu ermutigen, weiterzumachen. Derzeit ist es äußerst schwierig, das Niveau der Iron Dames oder meines in GT3 zu erreichen.

Sie haben die GT World Challenge America erwähnt. Sie haben mit drei Siegen in sechs Rennen einen hervorragenden Saisonstart hingelegt. Sie führen die Pro-Am-Kategorie an. Was haltet Ihr von diesem Saisonstart?

Ehrlich gesagt haben wir gerade einen Doppelsieg auf dem Circuit of the Americas in Austin errungen, und es hat ein paar Tage gedauert, bis mir das klar wurde. Es war unglaublich. In sechs Rennen standen wir immer auf dem Podium oder höher. Es ist in der Tat ein unglaublicher Saisonstart. Ich glaube, ich hatte noch nie einen so erfolgreichen Saisonstart. Seit der Ankunft von Neil (Verhagen, Anm. d. Red.) Mitte der letzten Saison hatten wir gute Momente und haben alles, was wir gelernt haben, sinnvoll genutzt. Wir hoffen, dass wir unseren Schwung bis zum Ende der Saison fortsetzen können. Wir stehen an der Spitze der Meisterschaft und hoffen, dort zu bleiben.

Haben Sie mit einem solchen Saisonstart gerechnet oder ist es eine Überraschung für Sie?

Ich wusste, dass wir gute Ergebnisse erzielen würden. Ich würde sagen, dass es nicht ganz unerwartet ist, weil wir in der Nebensaison viel gearbeitet haben, aber es ist trotzdem eine kleine Überraschung für mich. Letztes Jahr wollten wir die Meisterschaft gewinnen, das ist also auch in diesem Jahr unser Hauptziel. Vielleicht besteht das Ziel jetzt darin, in jedem Rennen auf dem Podium zu stehen und so viel wie möglich zu lernen.

Letztes Jahr hatten Sie in Sebring eine schwierige Zeit mit einer Disqualifikation, obwohl Sie das Rennen gewonnen haben. Wie haben Sie sich dieses Jahr gefühlt, als Sie gewonnen haben?

Wir sind dieses Jahr voller Entschlossenheit nach Sebring zurückgekehrt. Als uns letztes Jahr der Sieg genommen wurde, haben viele mit dem Finger auf uns gezeigt. Dieses Jahr kamen wir mit etwas zurück, um zu beweisen, dass wir das nötige Können und die Geschwindigkeit haben. BMW hat uns ein tolles Auto gegeben und wir haben allen gezeigt, dass wir noch gewinnen können.

Wie weit sollte man als Fahrer kommen?

Es gibt immer etwas zu verbessern. Es ist eine nie endende Lernreise, insbesondere im Motorsport. Jedes Mal studieren Neil und ich nach jeder Sitzung viele Daten und Videos. Wir können an Boxenstopps und Fahrerwechseln arbeiten, um noch ein bisschen schneller zu sein, auch wenn wir schon sehr gut sind.

Es scheint, dass Sie im Gegensatz zu den letzten beiden Jahren dieses Jahr nicht für die 24 Stunden von Spa-Francorchamps vorgesehen sind. Wofür ?

Wir hatten in Europa Autos mit dem Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales der 296 GT3 im letzten Jahr und der BMW M4 GT3 im Jahr zuvor. Wir haben dieses Auto in die USA zurückgebracht, da wir ein GT3-Programm mit zwei Autos durchgeführt haben. Aus diesem Grund kann ich dieses Jahr leider nicht mit unserem Auto an den 24 Stunden von Spa-Francorchamps teilnehmen.

Planen Sie, an weiteren 24-Stunden-Rennen wie Daytona oder dem Nürburgring teilzunehmen?

Vielleicht beides nächstes Jahr, wer weiß? Ich werde nächstes Wochenende mit dem BMW M4 GT4 auf dem Nürburgring fahren. Ich bereite mich auf die 24 Stunden am Nürburgring vor, da ich meine Lizenz erst letztes Jahr bekommen habe, aber ich hoffe, nächstes Jahr noch mehr Langstreckenrennen fahren zu können, ja.

Sie kennen den BMW M4 GT3 mittlerweile gut, haben Sie das Ziel, in der Weltmeisterschaft anzutreten?Ausdauer der FIA in Zukunft?

Le WEC ist ein weiteres großes Ziel von mir! L'ELMEN ist auch in meinen Plänen. Es wird alles getan, um das Ziel zu erreichen, hier in Le Mans Rennen zu fahren. Wir werden sehen, wohin uns die Reise führt.

Von Valentin Glo gesammelte Kommentare in Le Mans.

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