24 Stunden von Le Mans – Testtag, Vormittag: Cadillac oben, Toyota Nr. 8 unten.

Filipe Albuquerque setzte den Cadillac mit der Startnummer 101 am Morgen des Testtages der 24 Stunden von Le Mans an die Spitze der Zeitenliste.

Nach zwei Tagen technischer und administrativer Überprüfungen im Zentrum von Le Mans wurden die 62 Teilnehmer des Rennens 24 Stunden von Le Mans Sie sind nun wieder auf Kurs für den ersten Testtag, den traditionellen Testtag. Geplant sind zwei dreistündige Sessions, und während der ersten, von 10 bis 13 Uhr, übernahm der portugiesische Fahrer Filipe Albuquerque in den letzten Augenblicken mit dem Cadillac Nr. 101, den er sich mit seinen Brüdern Jordan und Ricky Taylor teilt, die Führung.

Während der Cadillac mit der Startnummer 12 von Will Stevens, Louis Delétraz und Norman Nato einen Großteil des Trainings anführte, musste er sich letztendlich mit dem dritten Platz hinter demAlpine Charles Milesis Startnummer 35, der am Ende des Trainings auf weiche Reifen wechselte. Wie erwartet, standen weiche und mittlere Reifen heute Morgen auf der noch grünen Strecke im Mittelpunkt, während nur die Toyota Nr. 8 hat morgens die harten Reifen montiert.

Für den Toyota mit der Startnummer 8 endete das Training eine halbe Stunde vor der Zielflagge nach einer Kollision mit dem Oreca 07 mit der Startnummer 25 von Algarve Pro Racing in der LMP2-Kategorie. Die beiden Fahrzeuge berührten sich in der ersten Schikane, nachdem sich der Wagen des portugiesischen Teams gedreht hatte. Der Toyota wurde dabei an der linken Seite erheblich beschädigt. Die Teams haben nun einige Stunden Zeit, das Fahrzeug zu reparieren. Das zweite Training beginnt um 15:30 Uhr und dauert ebenfalls drei Stunden. Es kann live auf AUTOhebdo.fr verfolgt werden.

Für die Teams und Fahrer ist dies die letzte Gelegenheit, sich vor dem Start der Le-Mans-Woche am kommenden Mittwoch einzufahren. Die Neulinge müssen am Sonntag zehn Runden absolvieren, von denen fünf gezeitet werden, um ihre Teilnahme am 24-Stunden-Rennen von Le Mans zu bestätigen. In der LMP2-Klasse fuhr der AF Corse mit der Startnummer 183 die schnellste Runde, während es in der LMGT3-Klasse der Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales Nr. 21, der sich als der Schnellste erwies.

24 Stunden von Le Mans 2026 – Testtag
Die Ergebnisse der Vormittagssitzung

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